MOTORRAD online24

Hallo ihr Beiden,

schaut doch einfach mal am Mittwoch bei unserem Stammtisch in Reinfeld vorbei

LG
Amalia

Hallo Ihr beiden. Ihr könnt unter www.kalkgraben.de alles an Infos erfahren.

Lieber Gruß
Samti

Herzlich willkommen Ihr beiden!

Auch wir sind Schleswig-Holsteiner (mit Verstärkung aus Hamburg).
Wir freuen uns immer über neue Stammtisch-Mitglieder
Schaut doch einfach mal bei uns rein und wenn es Euch bei uns gefällt - seid Ihr schon dabei. 8)

Wir unternehmen viel zusammen, schöne Touren innerhalb und auch Manches außerhalb der Saison. 8)
Wir haben auch jemanden hier, der bei unseren Ausfahrten für moderate Geschwindigkeiten sorgt.
Also keine Bange, Ihr kommt sicher tempomäßig mit.

News und Anregungen immer hier im Forum.

Also, auf hoffentlich bald!

Bollernde Desmo-Grüße


Norbert

PS: Aus welcher Ecke kommt Ihr?

Ooops, habe das gerade gesehen, also passt optimal, wir schlagen nach unseren Touren häufig in Ratzeburg an der Eisdiele auf!

Zitat

Original von gabiuweso
Hallo Norbert, früher... jo, da haben wir ne 900SS gehabt, allerdings hatte die damals noch kein Gummiband als Nockenwellenantrieb..

Und die habt Ihr nicht mehr??!! How shocking!

Dann müsst Ihr unbedingt kommen!
Wir haben in unserem Team 2 Gummiband freie KöWe´s im Angebot:

Eine MHR 900 und eine 900 SD Darmah.

Bollernde Desmo-Grüße


Norbert

Hallo Ihr Zwei,

dann mal herzlich willkommen hier

Euch ist ja schon viel Wesentliches erzählt worden.
Also - vielleicht sehen wir uns mal.........

Ciao
Conny

Zitat

Original von gabiuweso
Hallo Norbert, früher... jo, da haben wir ne 900SS gehabt, allerdings hatte die damals noch kein Gummiband als Nockenwellenantrieb..

Ach ja...

"früher" hattet Ihr die 900 SS? Hm... hattet Ihr jeder eine, also insgesamt zwei davon... oder habt ihr Euch so dünne gemacht, dass ihr auf dem Mopped zu Zweit Platz hattet? Die 900 SS ist ein EINsitzer sprich Monoposto auf gut italienisch

Und:

Wann kommt Ihr mal zum Stammtisch?
Da können wir mal schön von den KöWe´s schwärmen!!!!

Bollernde Desmo-Grüße


Norbert

Zitat

Original von gabiuweso
hallo norbert, im frühjahr. ok?

Ja gerne! 8)

Wann immer Ihr mögt. Unser Stammtisch findet inzwischen ganzjährig statt.
Seit gestern ist auch der letzte (ich) der mit dem Motorrad erschien, mit dem Pkw da.

Wir machen auch manches ausserhalb des Stammtisches gemeinsam.
(z. B. Motorrad-Weihnachtsmarkt Neumünster am kommenden Sonntag.)

Aufgrund der vielen und interessanten Italienerinnen, die Ihr Euer Eigen nennen konntet,
würde uns der Gesprächsstoff wohl nie ausgehen. 8)

Was für eine Laverda steht bei Euch im Schuppen?

Bollernde Desmo-Grüße


Norbert

Zitat

Original von gabiuweso
hmm, die gabs serienmäßig mit 2 sitzbänken..
ich kann mir nicht vorstellen, dass du alle mopeds aus den frühen 70ern kennst...

Da denkst Du falsch. Wer mich kennt, weiß das auch.

Edit Ergänzung:

DIES hier ist DIE 900 SS, die ICH meine und die allgemein unter der Köwe 900 SS verstanden wird:



Aber vielleicht hast Du die 900 SD (Darmah) gehabt. DIE hat eine normale Zweierbank.

Zitat

Original von gabiuweso

leider weiss ich nicht, wie ich hier ein altes foto reinsetzen kann. hab auch keinen scanner.

Abfotografieren

*von einer ebenfalls scannerlosen*

Moin Uwe,

komisch, dass wir uns nie live über den Weg gelaufen sind, wo ich doch hier im Lauenburgischen seit ewigen Zeiten alte Italiener treibe. Aber das lässt sich ja nachholen...
Zu der SS Geschichte muss ich mal was nachschieben. ( Mal ganz davon abgesehen, dass die erst 75 in homöopathischen Dosen über die Alpen kam und ab 76 ofiziell in Deutschland angeboten wurde - wegen Deines Einwurfs " Motorräder aus den Anfang 70ern...).
Die Zweier Bank gab es erst ab 78 und eigentlich war das nur ein Zugeständnis an die Amis, denn mit zwei Leuten kamen sich die Füße derart ins Gehege, dass die Mühle nicht wirklich fahrbar war. Also eigentlich ein echter Einsitzer
Das Einstellen der Ventile wird so oft als unlösbare Schwierigkeit für Heimwerker dargestellt. Absoluter Nonsense. Man kommt überall gut ran und wirklich seltenst!!! muss der Schliesser eingestellt werden. Selbst wenn eine Neueinstellung fällig wird, dauert es pro Kopf keine Stunde. Ich denk da mit Grausen an manche japanischen Vierventiler...
Bei der seligen 750er Honda musste regelmäßig der Kopf nachgezogen werden - dazu musste der Motor raus. Darum fuhren die damals zu Hauf mit siffenden Kopfdichtungen rum.
Und Deine Aussagen zu Morini kann ich nicht im mindesten nachvollziehen. Bis auf die Krümmergewinde im Kopf und die schwachbrüstige Lima gibt es an denen keinerlei wirkliche Schwachstellen und hatten ( und haben immer noch ) den Ruf des Unkaputtbaren. In meiner Jugendzeit war es das klassische italienische Studentenmopped ( MZ auf italienisch ).

Grüße

Volker

Moin Moin!

Und so sah das in der letzten Version dann aus. 8)



Bollernde Desmo-Grüße


Norbert

...das ist die (für mich) hässliche Version ab Bj. 78... wie Volker schon ausführlich schrieb: Die gab es wahlweise mit 1-er oder hässlicher 2-er Bank. Nix für Leute ab 1,70 m und Schuhgrößen größer als 38, da viel zu wenig Platz und äußerst unbequem.
Und am schlimmsten ist die S 2. Das ist ja auch keine 900 SS - hat einen völlig anderen - unfahrbaren - Rahmen...