Hallo zusammen
Ich bin seit vielen Jahren (2008) Mitglied in diesem Forum, lese meistens mit und schreibe eher selten. Im 2012 habe ich mir eine 12er GS geholt und bin dann in den darauffolgenden Jahren leider nicht so viel zum fahren gekommen. Letztes Jahr gab es zwei Touren (Allgäu 3 Tage und 1 Woche Korsika). Da ich schon wenig Zeit hatte für's fahren an sich, hatte ich auch nicht so viel Zeit hier im Forum verbracht. Bin gespannt wie es dieses Jahr aussieht, aber ich bin zuversichtlich, dass ich etwas mehr zum fahren komme. Geplant ist 1 Woche Sardinien Ende April. Danach bin ich bis August nicht am fahren, aber vielleicht am lesen und Beiträge verfassen. Nach August wird die Saison dann hoffentlich noch richtig losgehen
Bislang habe ich mich mit einem TomTom Rider begnügt (nur Akku-Betrieb am Motorrad) und relativ kleiner Bildschirm. Die Routenplanung an sich war wie folgt:
Direkt auf TomTom (Navigation von A nach B) ggf mit Option "kurvige Strecken" / "weniger Hauptverkehrsachsen" etc: Hat mich überzeugt. Musste nicht viel überlegen, wurde durchgelotst und es diente der Sache. Negativ war, das die Tourem am PC echt mühsam zum planen waren (respektive mühsam auf das Gerät gespielt werden konnten) -> motorradplaner.de. Beim neuen Navi möchte ich auch am PC planen können, die Sache ohne gross konvertieren und Dateiformatändern übertragen können.
Nun überlege ich mir, ob ich mir den BMW Navigator 4 oder 5 holen will. Vorteile sehe ich darin, dass es mit Strom versorgt wird, grösseres Display hat und auch Routen am PC besser geplant werden können. Ich denke, das "ich will von A nach B" auch mit dem Navigator problemlos funktionieren wird von unterwegs. Wie sieht es mit den Optionen "kurvige Strecke" etc aus? Da hat mir das TomTom schon Freude bereitet, auch in einheimischen Gefilden hatte ich so immer mal wieder nette Abwechslung mit der Streckenführung...
Nun kommt ihr ins Spiel:
Das Modell aus 2012 (Luft-/Ölkühlung) hat noch keinen LIN-Bus gemäss meinem Wissenstand. Macht es denn Sinn, den Navigator 5 zu kaufen? Ich kriege da ja keine Daten von Motorrad angezeigt? Frage an erfahrene BMW'ler -> braucht es das überhaupt. Was würde dafür sprechen, dass ich auf meinem Navi Motorraddaten (und wenn ja welche) anzeigen lassen kann? Kann man das Navi ggf auch sonst am Motorrad anschliessen (ohne LIN Bus) um solche Daten zu erhalten. Oder wäre es in dem Fall (keine Motorraddaten) vielleicht besser, auf nichtBMW Lösungen zu setzen (Garminprodukte)?
Wenn ich sowieos keine Daten angezeigt kriege, könnte ich da das 4er Modell nehmen? Ist zwar etwas älter, aber so viel schlechter wohl auch nicht? Aber vielleicht kriege ich ja den einen oder anderen Denkanstoss/ Input?
Wie ihr seht gibt es viele offene Fragen. Ich erwarte keine fertigen Antworten, sondern eher Inputs / Fragestellungen die ihr euch beim Kauf gemacht habt (allerdings mit Bezug auf meine Situation). Preislich möchte ich die optimale Lösung (Preis ist was du zahlst, Wert ist was du kriegst). Ich danke für die Antworten und hoffe auf rege teilnahme
Viele Grüsse
Jungbiker