MOTORRAD online24

Ich fahr so. Aber auf Landstraßen, wenn ich mich nicht groß Orientieren muss bleibts Navi aus. Lediglich in Städten wos mal kritsch werden kann wirds Navi angeschmissen, oder wenn ich den schnellsten Verbindungsweg brauch.

a) Navi für An- und Abreise zu einem bestimmten Gebiet und dann immer der Nase nach bis es wieder Zeit wird für die Heimreise
b) Beliebte Streckenabschnitte aus diversen Motorradseiten zusammen suchen, mitdem Tourenplaner ne Strecke daraus bastel und ab aufs NAvi zum nachfahren
b) Studenlang am PC durchgeplante Tour mit bestimmten POIs aufs Navi geknallt und ab dafür

Kommt immer drauf an auf was ich bei der Tour mehr Wert lege.... Fahrspaß, dann Variante b, bestimmte Orte besuchen dann natürlich c und einfach drauf los und Gebiet erkunden dann Variante a.

früher ohne Navi hatte ich mir für geplanten Touren immer die größeren Käffer und Städtchen auf nem Zettel notiert um eine ungefähre Orientierung zu haben.

Zitat von »kleiner Chris«

früher ohne Navi hatte ich mir für geplanten Touren immer die größeren Käffer und Städtchen auf nem Zettel notiert um eine ungefähre Orientierung zu haben.

Jawohl! Und die dann mit dem Finger auf der Landkarte alle abgehüpft und nachgefahren. Irgendwo kommt man schon an.

Was ich am Navi auch liebe: Wenn man irgendwo falsch fährt, dann bringt einen das Navi wieder auf die richtige Route.

Und meines z.B. nicht mal mehr mit "Route wird neu berechnet", sondern macht es klammheimlich und unauffällig.

Wenn man sich die Route rausschreibt und irgendwo falsch abbiegt, dann hat man verloren....

Ui, völlig überlesen, dass es um das Fahren mit dem Motorrad ging.

Alleine bin ich ja nur mit dem Auto unterwegs.

Beim Motorrad gilt aber trotzdem auch: Straßenkarte und oldman vorne drauf.

Sorry, brummsel

Auch wenn es vielleicht absolut OT ist,

gibt es eine - vielleicht allgemeine - Empfehlung beim Navi-Kauf?

Am liebsten wäre mir ja wirklich eine "All-In-One"-Lösung, so mit Radio, Mp3, Bluetooth, Funk, eingebauter Kaffeemaschine
und vielleicht noch nem EC-Automaten.


Zum Gruße,
Euer Dwayn

Zitat von »Lille«

Wenn man sich die Route rausschreibt und irgendwo falsch abbiegt, dann hat man verloren....

Erst mal, ja, stimmt.
Aber du glaubst nicht, Lille, was ich auf die Art schon für nette Menschen kennengelernt habe! Und sie haben mir alle sehr nett weitergeholfen.
Letztens bin ich bei Bad Camberg (neue Strecke für mich - nie wieder) in einem der kleinen Dörfchen gestrandet. Ich fahre verzweifelt das Hauptsträßchen entlang, da sehe ich einen jungen Mann mit Ordnungsamthemd am Briefkasten stehen. Ich angehalten: "Können Sie mir bitte helfen, ich fange hier gleich an zu weinen"! Er ganz erschrocken: " Oh bitte, tun Sie das nicht, ich weiß dann nicht, was ich machen soll"! (Echt wahr!) Ich: " Na ja, Sie könnten mir ja vielleicht sagen, wie ich wieder auf die richtige Straße komme, das würde die Überschwemmung in Schach halten".
Er hat mir dann sehr nett den Weg erklärt, sogar 2x , mir noch viel Glück gewünscht und dann sind wir beide zufrieden losgezogen. Und ich hab den Weg tatsächlich gefunden. Bis ich dann in den Dunstkreis von Frankfurt-City kam...aber das ist eine andere Geschichte.

Ich habe oft das Gefühl, die Menschen wollen nett sein, man muss ihnen nur die Gelegenheit dazu geben.Und da ich vorhabe, noch eine Zeitlang durch die Lande zu fahren, werden sie die auch reichlich bekommen.
Irgendwie komme ich mir dann trotz verfahren als Gewinner vor....

Ich hab zwar schon Navi benutzt, aber das nur als Zielfindung...direkt nach Navi nur mit der Dose als optimale Strecke...

Ich schreib mir grobe Wegpunkte auf und richte mich nach denen....auf deutsch benutze ich lieber Schilder als ein Navi...ich verfahr mich auch gerne und finde auf diese Art nicht selten schöne völlig unbenutzte Strecken weit abseits der typischen hochgelobten "mussu gefahren haben" Wege...
In Städten ein Navi...das ist fein, aber auch nicht immer nötig

Ich fahre meine Touren mit dem Navi. Gibt für mich nix besseres. Anregungen für Touren nehme ich her, wo ich sie kriegen kann. Internet, Zeitschriften, Landkarten, Fernseher, Radio, Zeitschriften, Mundpropaganda. Ich bringe die Route mit einer Planungssoftware am PC in digitale Form und schiebe die Datei auf das Navi rüber.

Auf dem Motorrad habe ich die Wahl:
Ich kann mich dizipliniert an die Navi-Route halten.
Ich weiche von der Navi-Route ab (Baustellensituation, Tankstellensuche) und finde später eigenständig wieder zurück.
Ich lasse die Routingfunktion des Navis aus und orientierem ich alleine an der Kartendarstellung des Navis. Dabei habe ich die frei Wahl der Maßstabsdarstellung.
Ich lasse das Navi komplett ausgeschaltet und fahre nach Lust und Laune (man glaubt es kaum. Das Ding hat auch einen Aus-Schalter)

Das Navi hat eine Sprachausgabe (evtl. auch komfortabel per Bluetooth). Die Anweisungen kommen akustisch in den Helm. Falls ich die nicht verstehe, gibt es einen "Ansage-Wiederholen-Knopf" oder ich werfe einen kurzen Blick auf die Kartendarstellung des Navis.


Ein Landkarte auf dem Motorrad nutze ich überhaupt nicht mehr. Für mich zu umständlich (gefaltet in der Kartentasche), zu empfindlich (schon mal nass geworden?), zu beschränkt (Wieviel Karten brauchts denn für einen Urlaub und in wievielen Maßstäben), zu gefährlich (Ablenkender Blick auf die Karte, um erstmal dort seinen Standort zu identifizieren und dann den Weg bis zum Ziel zu erfassen) zu unflüssiges fahren (um all diese Nachteile zu handhaben sind immer wieder Stops angebracht)

Das alles sind Aussagen, die auf mich zutreffen. Wenn jemand mit Karte oder "frei nach Schnauze" ebenfalls gute Erfahrungen gemacht hat, dann passt das schon. Jeder wie er kann....

Gruß - Pendeline

ich verfahre mich, oder nehm eine Straßenkarte oder fahr dem Pende gern hinterher oder einem anderen, der sich auch nicht auskennt

Schilder sind schön und gut aber wenn du in einem Gebiet bist wo du noch nie warst bringt dich das auch nicht viel weiter, ausser du fährst Autobahn.

Wir düsen einfach los.
Erstmal grobe Richtung festlegen (Nord, Süd etc.)
Dann fahren wir einige Stunden und wenn wir zurück wollen,
dann nehmen wir eine Karte zur Hand um uns zu orientieren
und um einen größeren Überblück zu haben.
Mopednavi haben wir nur bei längeren Touren dabei, falls man sich
mal ganz verfranzt hat, oder auch wegen der POI´s.

Gruß Avi

Hier hat ja wohl fast jeder ein Navi

Ich gehöre zur Minderheit, die noch den Routenlaner anschmeissen. Der Teil der Karte, der dann verzwickter ist, wird dann ausgedruckt. Ansonsten werden Anhaltspunkte notiert/gemerkt und dann gehts los.
Desweiteren orientiere ich mich während der Fahrt auch grob an den Himmelsrichtungen (Sonnenstand) ob ich noch in die richtige Richtung fahre.
Falls ich mich dann doch einmal verfahren haben sollte und nicht mehr weiter weiß, kommt dann eben mein Smartphone raus.

Bei größeren Touren ins Ausland würde ein Navi jedoch schon sehr verlockend sein.

Also ich nutze mein Navi auch nicht um von A nach B zu fahren! Ich schmeiß auch den Routenplaner an, importier das auf mein Navi und fahr die Route ab.
Trivial von A nach B käme mir nie in den Sinn mit dem Motorrad (Anreise mal Aussen vor)!