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Duck

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1

Montag, 7. August 2017, 21:25

Headup Display

https://www.louis.de/artikel/nuviz-head-up-display/10020220?utm_campaign=AdventureB&utm_medium=email&utm_source=Mailing


Also ich bin darauf gespannt und werde mir es anschauen und testen. Der Preis ist zwar nicht ohne, aber da ich jahrelang darauf gewartet habe muss ich es probieren.

Gesendet von meinem SM-P600 mit Tapatalk
Gruß Markus
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gnome

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2

Montag, 7. August 2017, 21:28

Auf den Erfahrungsbericht bin ich gespannt. :danke: im voraus.

Mich interessiert auch, ob man den Akku extern laden kann oder nur im Gerät selbst (was doof wäre). Weil es Gebiete gibt, die schlechten GPS-Empfang haben und dann ordentlich am Akku gesaugt wird.
Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

kleiner Chris

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3

Montag, 7. August 2017, 21:58

Das Teil hat ein Li-Ion Typ 18650 Akku der tauschbar ist. Mit passendem Ladegerät sollte das gehen.

Finde die technischen Daten durchdacht, auch gleich eine Actioncam und Sensoren einzubauen ist sehr durchdacht und zeigt dass es keine 08/15 Idee ist. 1080p60 wäre zwar ganz nett gewesen aber dann läuft das Ding wahrscheinlich nur noch 2h. Einen Kompromiss musste man eingehen.

240g finde ich schon bissel viel, das sind 2 GoPros und im Helm integriert wäre auch irgendwie cooler... aber für den Anfang nicht schlecht.
Über einen Erfahrungsbericht würde ich mich auch sehr freuen!

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Bobs

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4

Dienstag, 8. August 2017, 15:13

sieht ziemlich klobig und schwer aus.
mir wärs ohne cam lieber, denn wer ne cam will hat eh schon eine, das würde das ding kleiner und leichter machen. ne dedizierte gopro ist im zweifel auch qualitativ besser (kostet auch fast schon soviel wie das ganze nuvi-teil).

interessant, aber wenn man schon navi und cam hat lohnt es m.m.n. nicht.

bdr529

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5

Dienstag, 8. August 2017, 15:17

Das habe ich mir auch gedacht. ich will ja auch nicht immer mit einer Cam fahren. Ich kann auch nichts mit den Universal-ich-kann-alles-Lösungen anfangen.
Mir wäre das Teil auch zu klobig. Mir wäre zudem ein HUD lieber, dass den Inhalt meines Smartphones einblenden würde. Dann kann ich über die verwendete Navi-, Musik- oder sonstige Software selbst entscheiden.
VG
Michael

Bobs

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6

Freitag, 18. August 2017, 16:22

hier mal ein erster kurzer test von Motorrad:

klick

die sehen es offenbar auch so, dass es eine version ohne cam geben müsste, um gewicht, größe und preis geringer zu halten.

Duck

Mo24-Bewohner

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7

Mittwoch, 23. August 2017, 07:05

So... Test abgeschlossen....



Contra:
• Gewicht am Helm ist einseitig und daher unangenehm bemerkt wie im Test angedeutet....
• Die Befestigung am Helm ist Problematisch- das Prisma muss am unteren Drittel des Blickfeldes sein, damit es auch peripher sichtbar ist (Sonst muss man doch wieder die Augen von der Straße nehmen).
• Bei Tempo über 70 km/h ist die einseitige Anbringung bemerkbar- Die Aerodynamik verschlechtert sich. Wenn ich den Kopf nach rechts nehmen zieht der Helm weiter nach rechts, bei Links genau umgekehrt… Extrem nervig beim Kurven fahren.
• Tonaufnahme/Mikrofon funktionierte im Test nicht- Weder Video noch Telefonat

Pro:
• Navigationsfunktion praktisch orientiert. Nächstes Zwischenziel mit 2 Klicks überspringbar (über die Lenkerarmatur)
• Anzeige von großen Abbiegehinweisen, Sprachansage gut.
• Fernbedienung des Gerätes möglich- Intuitiv wie die Blinkerbedienung. Man kann die Fernsteuerung auch am Lenker befestigen, so dass man die Hand nicht vom Lenker nehmen muss.
• Hinweise bei „unangemessener“ Geschwindigkeitsüberschreitung
• Standard Headsetanschluss über 3,5mm Klinkenstecker (bei jedem Handy dabei)

Gemischt:
• Kamera mit extremer Weitwinkelverzerrung, (Bildqualität typisch ActionCam)
• Videoqualität ok (solange es hell genug ist.)
• Routenplanung nur am Smartphone offensichtlich nur mit aktiver Datenverbindung möglich- Routenführung erfolgt offline.

Verbesserungsvorschläge:
Das Prisma müsse einen Teleskopauszug haben, um es einfacher an die Höhe des Blickfeldes anzupassen. Das Gerät müsste kleiner/ leichter sein oder symmetrisch auf beide Helmseiten aufgeteilt werden ODER über Kabel am Kragen/ Jackentasche befestigt werden können (Steckverbindung aber bitte ersetzbar als Ersatzteil..)

Zugegeben, ich bin, was den Tragekomfort angeht kompromisslos. Ich habe einen Samstag damit verbracht, bei Louis und Polo einen neuen Helm zu finden, der eine gute Befestigung und Ausrichtung des Nuviz ermöglicht, aber auch meinen Anforderungen an Komfort erfüllt (großes Sichtfeld, Klapphelm)- Bei den, zur Probe gefahrene Integralhelm, wäre die Ausrichtung und Befestigung gut möglich gewesen, aber weder möchte ich den Komfort eines Klapphelms missen, noch ein kleineres Sichtfeld haben (gerade da beißt es sich mit dem Nuviz).
Aus der Not heraus, habe ich mir einen "Adapter" aus ReparaturKnete und einer kleinen Schiene gebastelt, damit das Nuviz mehr ins Sichtfeld gerückt wurde.


Fazit:
Ich muss gestehen, dass es mir nicht leicht fällt, da ich vom Konzept wirklich überzeugt bin. Eine Anzeige, permanent im unteren Blickfeld mit den wichtigsten Navigationsinformationen sowie „Spielereien“ wie Kamera und Video sowie Musik. Dazu, die mittlerweile unerlässliche, Verbindung zum Smartphone zur freien Verfügung. Zudem ist es einfach steuerbar ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Leider hat der mangelnde Tragekomfort dafür gesorgt, dass ich mich wiederwillig gegen das Nuviz entschieden habe. Ich kann mir nicht vorstellen, das sich das Gerät dauerhaft auf Tagestouren über 3h tragen möchte.
Gruß Markus
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bdr529

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8

Mittwoch, 23. August 2017, 14:15

Danke für den Testbericht! :thumbup:
VG
Michael

kleiner Chris

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9

Mittwoch, 23. August 2017, 17:17

Wow, danke für dein Feedback!

Das ganze als integrierte Lösung hätte also echt Chancen bei dir!?

blahwas

Leisereitung

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10

Mittwoch, 23. August 2017, 18:13

Danke für das Testen! 100x aussagekräftiger als Profigeschwurbel! :thumbup:

Duck

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11

Mittwoch, 23. August 2017, 19:49

Die Idee mit der äußeren Anbringung ist schon nicht verkehrt, zumal man beim WorstCase (Crash) die Helmschale, zumindest das Visier dazwischen hat. Wobei ich auch einer integrierten Lösung offen gegenüber stünde.

Wie gesagt, der Ansatz ist gut und die Umsetzung praxisnahe. Die Erstellung von Routen im Gerät über Smartphone ging flüssig und einfach. Routenimport habe ich auf die Schnelle nicht hin bekommen. Zimindest im offensichtlichen Gerätespeichet nix gefunden.

Wenn der Winddruck bei höheren Tempo nicht so groß gewesen wäre... naja teilweide auch ein Helmproblem.

Für Integralhelmnutzer mit nicht zu großem Sichtfeld auf jeden Fall ein versuch wert.

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Gruß Markus
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Beny

Muss das sein?

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12

Dienstag, 3. April 2018, 17:50

Aber fahren muss man schon noch selbst?
Ich will bei Fahren nicht telefonieren, keine Filmchen aufnehmen (Youtube ist schon übervoll mit gestörten Filmchen die jeder Dubel hochlädt um die Welt an seinem erbärmlichen Leben teilnehmen zu lassen) und Musik brauche ich auch nicht, das lenkt nur ab. Mit meiner Sozia unterhalte ich mich beim Kaffee und wenn sie was will gibt sie Zeichen!
Ich bin überzeugt davon dass zu viel pasiert weil sich die meisten Leute nicht mehr auf das wesentlich konzentrieren können (Verkehr und fahren) und zu viel gleichzeitig machen (telfonieren Kamrea bedienen, Musik hören und den nächsten Titel anwählen usw.)
Für mich total überflüssig.
Beny
Nichts ändert sich, außer ich ändere mich!

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13

Dienstag, 3. April 2018, 20:18

Du willst das nicht, aber andere vielleicht schon. Und wenn ich meinen Blick nimmer nach unten richten muss zum Navi, dann sehe ich da einen Gewinn in Sachen Verkehrssicherheit.

Genau wie es Leute (mich) gibt, die gern mal bisl nebenher Filmen um sich dann später mal dran erfreuen zu können. Muss ich auch nicht bei Youtube etc. hochladen. Ich erfreu mich auch ganz gern allein an meinem (nicht ganz so) erbärmlichen Leben.

Allerdings geb ich Dir Recht, das sich zu viele Leute von zuviel ablenken lassen. Ich nehme an, du fährst auch im Auto schweigend und ohne Radio? ;)

Angrist

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14

Dienstag, 3. April 2018, 21:18

Aber fahren muss man schon noch selbst?
Ich will bei Fahren nicht telefonieren, keine Filmchen aufnehmen (Youtube ist schon übervoll mit gestörten Filmchen die jeder Dubel hochlädt um die Welt an seinem erbärmlichen Leben teilnehmen zu lassen) und Musik brauche ich auch nicht, das lenkt nur ab. Mit meiner Sozia unterhalte ich mich beim Kaffee und wenn sie was will gibt sie Zeichen!
Ich bin überzeugt davon dass zu viel pasiert weil sich die meisten Leute nicht mehr auf das wesentlich konzentrieren können (Verkehr und fahren) und zu viel gleichzeitig machen (telfonieren Kamrea bedienen, Musik hören und den nächsten Titel anwählen usw.)
Für mich total überflüssig.
Beny



Also die Anzahl an Unfällen weil Leute im falschen Moment eine Sekunde zu lang auf Ihr Navi oder Ihren Tacho geschaut haben (zb weil gerade festgestellt das es eng wird bis zur nächsten Tankstelle ;) ) dürfte schon einen gewissen Teil der Auffahrunfälle mit Motorräder ausmachen.
gerade wenn dann noch blöder niedriger Sonnenstand oder so dazukommt wo man entweder geblendet wird oder der Tacho schlecht ablesbar ist.

Da einfach Geschwindigkeit und Navigationsanweisung sowie eventuell Tripkilometer als kleine Anzeige im Augenwinkel zu haben wäre Gold wert.

Selbst wenn man nur eine halbe sekunde auf den Tacho oder Navi schaut sind das eben 15-20 Meter die man blind fährt, da das Navi bei den meisten Motorrädernnicht so weit hoch oben angebracht ist (manche Tourer haben das ja sehr weit oben im Windschild montiert) das man es wie beim Auto immer im Blick hat.

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