Passknacker Spiel für Pässejunkies

  • @blawahs: Zu Befehl, Sir ^^


    P.S. Einfach hinterher nicht jammern... :P

    Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

  • Jetzt blamiere ich mal alle Schweizer und schlage die Straße zum Oberaarsee als Passknackerpunkt vor

  • Und was ist da dran jetzt schlimm?

    Das in einem von Schweizern erfundenem Spiel in dem auch noch die meisten Mitspieler Schweizer sind jemand aus Mitteldeutschland so einen Punkt vorschlägt

  • Bei diversen Sauerland-Passknackerpunkten waren dieses Jahr bisher genau zwei Leute: Gnome und ich :thumbup:

  • Wir haben gestern immerhin EINEN Passknackerpunkt gesammelt - einen, der 2018 neu hinzu gekommen ist. Vorsatz ist ja: Lebenswerkkarte auffüllen.


    Wir sind auch tapfer geblieben und haben keine weiteren Punkte eingesammelt - obwohl da problemlos mehr drin gewesen wäre. Wir bleiben standhaft!


    Abends nach dem Hochladen kucke ich, wer schon alles den neuen Punkt angefahren hat. Gnomi... :rofl:

    • Offizieller Beitrag

    bin jetzt auch angemeldet. ^^


    ... allerdings nur, um POIs zu schnorren. :whistling: Einfach am Gerät eine grobe Richtung auswählen, ein paar PKs als Zwischenziele einpacken und schon gibt's eine nette Runde. :) Auch in fremden Gefilden.


    Gruß,
    Thomas

  • Die Qualität der Punkteauswahl ist manchmal etwas fraglich, ja. Ich schlage immer mal wieder welche zum Löschen vor, werde aber immer abgeschmettert. :huh: Vielleicht sollte man im Passknackerforum mal eine Qualitäts-Diskussion führen. Möglichst viel ist nicht erstrebenswert. Beim Geo Caching ist ein Mindestabstand zwischen zwei Punkten üblich. Im Harz liegen zwei Punkt innerhalb von 1 km, und einer davon ist eine gerade Tempo 100 Straße ohne Seitenstreifen, mit Kuppe am Nachweismotiv...

  • ...wenn man in der falschen Gegend wohnt. :whistling: Im schwarzwald ist das kein Problem. ^^


    Wir sind gestern erstmal "Bring und erster PK-Punkte" (der 2018 neu hinzugekommene).


    Dann kurz überlegt, wohin wir jetzt.. Ahja... Kniebis (Beginn der Schwarzwaldhochstraße) - also den nächsten bekannten PK-Punkt in der Nähe eingegeben. Und das Navi einfach machen lassen. Danach meinte mein Mann: "Die Strecke kannte ich auch noch nicht!" 8| Echt jetzt?


    Nach der Mittagspause dann "Bring uns hause" - einmal beabsichtigt "falsch" abgebogen - und dann einfach heimgefahren laut Navi. Perfekti. ^^

    • Offizieller Beitrag

    Das mache ich auch, allerdings habe ich gestern in der Eifel wieder festgestellt, dass viele Passknackerpunkte nicht unbedingt an den schönsten Strecken liegen. Wenn man blind nur die Punkte zum erstellen von Routen verwendet, verpasst man viele schöne Strecken.


    Ja... Man merkt, dass die Eifel nicht so das PK-Stammgebiet ist. :( Aber zum Glück kenne ich mich da noch halbwegs aus, sodass ich zumindest in der Eifel nicht so ganz stupide nur POIs abgrase.... ^^ Ist ja nur ein Hilfsmittel.


    Habe gerade nochmal reingeschaut. Die Vulkaneifel ist ja mal richtig tot :( Belgien und Luxemburg gehen gut, aber die deutsche Seite ist bis ins Saarland ja richtig mau. Auch der Hunsrück schaut nur bedingt gut aus. :( Naja, was soll's... die nächstgeplanten Urlaubsgebiete sind gut ausgestattet. :essen:


    Gruß,
    Thomas

  • Das mache ich auch, allerdings habe ich gestern in der Eifel wieder festgestellt, dass viele Passknackerpunkte nicht unbedingt an den schönsten Strecken liegen. Wenn man blind nur die Punkte zum erstellen von Routen verwendet, verpasst man viele schöne Strecken.

    Warst du in der Rur oder der Hocheifel. In der Rureifel liegen einige Punkte wirklich etwas seltsam, und vor allem sind es nicht wirklich "Pässe", in der Hocheifel hat man mit Velen, Linder Höhe, Steinkreuz und vor allem Reifferscheid eigentlich die schönsten Punkte überhaupt. Gerade Reifferscheid dürfte nicht nur in der Eifel sondern im Mittelgebirge überhaupt kaum Konkurrenz haben was Schönheit und Anzahl der Kehren angeht.

    Die Qualität der Punkteauswahl ist manchmal etwas fraglich, ja. Ich schlage immer mal wieder welche zum Löschen vor, werde aber immer abgeschmettert. :huh: Vielleicht sollte man im Passknackerforum mal eine Qualitäts-Diskussion führen. Möglichst viel ist nicht erstrebenswert. Beim Geo Caching ist ein Mindestabstand zwischen zwei Punkten üblich. Im Harz liegen zwei Punkt innerhalb von 1 km, und einer davon ist eine gerade Tempo 100 Straße ohne Seitenstreifen, mit Kuppe am Nachweismotiv...

    Stimmt, nicht nur das etliche Punkte gar keine Pässe sind, also praktisch 0 Kehren bieten und kaum Höhenunterschied, liegen viele auch so das man szs. na ja, man muss es ganz ehrlich ausdrücken, bescheissen kann. Eigentlich müsste der Nachweis zum z.b. Umbrailpass aus 2 Bildern bestehen, ein mal dem Passschild, zweitens dem Otrseingang von Sta.Maria. Und ich will gar nicht wissen wie viele die mitmachen die Punkte an der Schwarzwaldhöhenstrasse einfach wie Perlen an der Schnur einsammeln obwohl man eigentlich bei jedem Punkt quer fahren müsste. Aber die Bedingungen sind für alle gleich, daher ist das Ganze doch fair. Was ich nicht verstehe sind Mehrfachwertungen. Für die Edelweißspitze z.b. dürfte nur der Unterschied zwischen der Grossglockner Höhenstrasse und der Spitze selbst zählen, nicht der ganze Weg. So hat man einen Abstecher von, ich glaube es ist nicht mal 1km, und kassiert dafür mehr Punkte als wenn man z.b. das Timmelsjoch befährt. Das man für Hochtor UND Fuschertörl Punkte kassiert macht imo auch keinen Sinn. An der Nockalmstrasse kann man gleich 3 mal Punkte sammeln, und am Passo Maniva gleich 4 mal. Es würde doch ein Punkt reichen, nämlich der höchste, statt für jede Kuppe unterwegs Punkte zu bekommen. Oder wenn schon dann sollte man den Unterschied zwischen den einzelnen Punkten als Maßstab nehmen, also zwischen dem Startpunkt und dem Passpunkt, nicht zwischen absoluten Startpunkt und dem Zielpunkt. Also Maßgebend müsste dann z.b. den Unterschied zwischen Hochtor und Edelweißspitze sein, nicht der zwischen Lienz und Edelweißspitze bzw. der absoluten Höhe. Wenn ich in der Eifel einen Berg von 600m besteige und bei 100m angefangen habe ist das eine größere Leistung als wenn ich im Himalaya einen 7000m Berg besteige aber bei 6990m angefangen habe.
    Aber das sind Kinderkrankheiten und die werden im Lauf des Spiels sicher noch eliminiert werden.

    • Offizieller Beitrag

    Stimmt, nicht nur das etliche Punkte gar keine Pässe sind, also praktisch 0 Kehren bieten und kaum Höhenunterschied, liegen viele auch so das man szs. na ja, man muss es ganz ehrlich ausdrücken, bescheissen kann. Eigentlich müsste der Nachweis zum z.b. Umbrailpass aus 2 Bildern bestehen, ein mal dem Passschild, zweitens dem Otrseingang von Sta.Maria.


    Allein dagegen habe ich ja nichts. Ich kann verstehen, dass manche Gegenden aus geographischer und straßenbaulicher Sicht keine Pässe im klassischen Sinn sind. Aber Passknacken soll ja eine Freizeitbeschäftigung sein und keine Straßenbaustudie, sodass man sich auch noch weitere schöne Punkte dazuholt. Blöd wird's halt nur dann, wenn die Gegend deutlich mehr hergibt, als eine Hauptstraße ohne Randstreifen/Haltemöglichkeit mit PK-Punkt. :huh:


    Es gibt viele schöne Stellen, auch wo man gut halten kann und einen guten Nachweis abliefern kann, die weder Pass, noch Wasserscheide, oder sonstwas sind und da locker reingehören.


    Gruß,
    Thomas

  • Du kannst ja Vorschläge machen, so viele du willst. Und im Forum kannst du das auch ganz offen ansprechen. Es gibt einiges was nicht so wirklich gepasst hat, und dann nach Vorschlägen von Usern geändert wurde. Die Lebenswerkkarte, von der alle so begeistert sind, wurde ja auch erst auf einen Vorschlag eines Users hin, nämlich Lille, ins Spiel aufgenommen.

    • Offizieller Beitrag

    Warst du in der Rur oder der Hocheifel?


    Ja ^^


    In der Rureifel liegen einige Punkte wirklich etwas seltsam, und vor allem sind es nicht wirklich "Pässe", in der Hocheifel hat man mit Velen, Linder Höhe, Steinkreuz und vor allem Reifferscheid eigentlich die schönsten Punkte überhaupt. Gerade Reifferscheid dürfte nicht nur in der Eifel sondern im Mittelgebirge überhaupt kaum Konkurrenz haben was Schönheit und Anzahl der Kehren angeht.


    Es gibt unbestritten viele schöne Strecken um die Passknackerpunkte herum; keine Frage. Wenn ich aber stumpf nur die Passknackerpunkte zu einer Route zusammen klicke, komme da schon teilweise recht langweilige Strecken (Milzenhäusschen; Am Weißen Stein z.B) heraus.
    Mein Punkt war, die Passknackerpunkte sind als grobe Orientierung ok, man sollte sich aber die errechneten Routen dazwischen genau ansehen, ob man nicht die schönsten Kurven verpasst.


    Die von dir angesprochenen Punkten Reifferscheidt, Velen, Linder Höhe liegen an tollen Strecken und wenn man die verbindet kommt auch eine tolle Strecke dabei raus. Wenn man dann aber direkt zum nächsten Passknackerpunkt, meinetwegen Richtung Hohe Acht fährt, verpasst man jede Menge Kurven rund um Schuld, Blankenheim, Antweiler usw. Ein Blick auf die ganzen Nebenstrecken rund um die Passknacker lohnt sich. Ich bin gerade wieder etwas davon abgekommen, nur die Passknacker-Punkte zu einer Route zusammen zu klicken und fertig.

  • Gut, mir ist das nie aufgefallen weil ich nie ein Navi o.ä. benutze sondern Karten, da kann man seine Route wie man will zusammenstellen. Ich würde eh nicht auf höchste Effektivität achten weil man dadurch tatsächlich etliche schönen Sachen unterwegs verpasst.

  • Es gibt unbestritten viele schöne Strecken um die Passknackerpunkte herum; keine Frage. Wenn ich aber stumpf nur die Passknackerpunkte zu einer Route zusammen klicke, komme da schon teilweise recht langweilige Strecken (Milzenhäusschen; Am Weißen Stein z.B) heraus.


    Ja wiiiiiie...? Kann Dein Navi keine kurvenreichen Strecken? :supercrazy:

    • Offizieller Beitrag


    Ja wiiiiiie...? Kann Dein Navi keine kurvenreichen Strecken? :supercrazy:


    Doch, kann es. Aber auch kurvenreiche Strecken verbinden zwei Punkte und verpassen dann die Strecke nebenan, die zwar routen-technisch redundant, aber nicht weniger schön zu fahren ist. Wenn man nur Passknackerpunkte mit kurvenreicher Strecke verbindet, verpasst man einige Strecken und Gebiete, die lohnenswert sind.

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