Motorrad Online 24

Teilweise hast du sicher Recht Blahwas, aber ganz würde ich dir doch nicht zustimmen Gerade die Laufkultur/Autobahntauglichkeit/Haltbarkeit hängt doch ein wenig vom Bautyp ab. Eine BMW F 650 GS Dakar würde glaube ich bei all diesen Punkten ganz gut…

1-Zylinder haben ein schmales nutzbares Drehzahlband, man ist also meistens im falschen Gang bzw. muss viel schalten. Dadurch fühlen sie sich schwächer an, als sie sind, und ab 5 Minuten auf der Autobahn wird's richtig nervig. Unterhalb von den…

(Quote from Lille)

Tippfehler, sorry!

Habe ich auch gemerkt von dem Berater/Verkäufer von BMW.
Daher war es auch nur ein kürzeres Gespräch, da er nicht auf meine Vorstellung eingegangen ist. Sondern stets auf die 1250 GS...
Jedoch möchte ich unbedingt noch…

Hallo und herzlich willkommen

Monschi
https://nerdanziehung.com/2022…-zur-ktm-690-adventure-r/

Nach Umbau 160,5 kg.

Ich lese 146kg trocken für die 690er, was auch realistisch sein sollte. Macht mit allen Flüssigkeiten dann sowas nahe 160kg. Ist trotzdem sehr leicht gegenüber 200kg oder mehr.

Willkommen!
17 Jahre ist auch schon ne recht lange Pause.
Mit was bist du denn so unterwegs, nach so langer Zeit?

Willkommen in unserer Mitte.

Gruß,
Thomas

Stümmt. Man muss ja nur bis Venedig fahren. Dann ab auf die Fähre und runter nach Patras. Inkl. "Kreuzfahrt"

(Quote from Lille)

Das ist auch nicht das Gesamtgewicht, denn die Tenere darf mehr als 101kg zuladen
Ich tippe auf Tippfehler - korrekt wären 204kg.
Bei der KTM auspassen: die geben gerne Trockengewichte an - die 138kg sind also geschummelt