Posts by Manuel

Und nochwas: lieber Drohne oder lieber 360 Grad Kamera? Beides könnte ich mieten, denn sonst brauch ich das eigentlich nicht.

Mit der Drohne müsste ich aber erstmal fliegen lernen.

Montageständer hinten sind meist günstiger als ein HS.

Wer viel schraubt, der viel erlebt.

Quote from Sandman

Meine EXC trägt schon immer und ausschließlich Stolle, Sommer wie Winter . . aber die schafft ja laut Schein auch nur 110km/h mit ihren 18,8 PS

Gibt es eigentlich auch Stollenreifen in 17 Zoll und 180er Breite . . . ich frage für einen Freund

TKC 70? Okay, keine richtige Stolle

Dann ist es schon zu spät mMn. Ich würde mir zeigen lassen wie die festgestellt haben dass die Scheibe verzogen ist. Also die Diagnose vorführen.

Quote from henne

Weil ich gerade drin bin: Wie schnell wird ne GS innerhalb einer vielleicht 80 prozentigen Vorderradrotation? Also 1 m Beschleunigungsstrecke, GS-Günni lässt es mit 5 m/s^2 entspannt angehen, macht also bummelig 12 km/h beim Einschlag. Der Asphalt qar bestimmt nass also lassen wir ihn noch 2-3 cm rutschen. Macht trotzdem bummelige 20g. Bei 10 km/h findet auch schon etwas Radlastverteilung statt.

Also; erst ne Runde Schieben vorm Fahren :p

Keine Ahnung was du mir sagen willst, aber man hat gesehen wie Bremsscheiben geeiert haben.

Warum habe ich das Gefühl dass die Werkstatt dich abzocken möchte?

Ich habe mal eine verzogene Bremsscheibe an einer GS gesehen, aber da ist der Besitzer auch mit dem Bremsscheibenschloss losgefahren. Das hat man richtig gesehen.

Ich würde mir zumindest die Messung zeigen lassen wie sie den Seitenschlag der Scheibe dir zeigen bevor ich da irgendwas in Auftrag geben würde.

Quote from reigla

Hallo,

bin ganz schön verwundert, wie lässig so ein Problem hier behandelt wird.

Egal, ob Wettbewerb-, Gelände- oder Alltagsmaschine - so eine Maschine mit so einer Bremse steht so lange, bis der Fehler gefunden und behoben wurde.

Reinhard

Quote from reigla

Jeglicher Versicherungsschutz erlischt, weil "Grobe Fahrlässigkeit" vorliegt.

Quote from reigla

Bin kein Jurist. Deshalb die vielen Fragezeichen.

Dann sollte man sich hüten irgendwas hier zu behaupten. Auch nicht so "belehrend" zu sein und zu sagen dass die Versicherung nicht zahlt.

Quote from Foxdonut

Nummer eins insgesamt oder von den dreien im neueren Post?

im neueren Post.

Quote from Foxdonut

Manuel Als du deine Folie draufgemacht hast hattest du sicherlich eine Rakel oder? Irgendwas außergewöhnliches zu beachten? Entfetten sicherlich.

Ja, entfetten, ordentlich und penibel reinigen, lieber zuviel Seifenwasser als zuwenig nehmen, das ganze bei Sonne und Wärme machen (dann ist die Folie elastischer) und ja ein Rakel ist von Vorteil.

1 Finde ich gut. Aber ich mags auch bunter und mir mehr weiss. Lässt sich besser Fotografieren in der Landschaft.

Och ja, das Design ist halt auffällig. Aber ich muss mich da eh zurückhalten

Verkleben habe ich selbst gemacht bei meinem Z900 Design, war mit einem Kollegen zusammen 5h in der Sonne.

Einen Sandman braucht jeder

Sehr schön dass die Aprilia jetzt nicht mehr ganz so proletenhaft ist.

Gestern eine schöne 270km durch Luxemburg gedreht, leider heute nur ca. 80km Eifelkurven und dann 100km Autobahn mit leider 5km ziemlich zäh fließenden Stau weil Unfall und Verengung von 4 auf 2 Spuren.

Quote from Manuel

Hab heute mal auf der Autobahn Zeit für Verbrauchsanalyse bei verschiedenen Geschwindigkeiten gehabt, vorher immer Durchschnittsanzeige im BC zurückgesetzt:

Geschwindigkeit zwischen

100 - 120 : 4,3l (es war flach)

120 - 140 : 4,7l (es war flach)

150 - 160 : 6l (wobei da wars bergiger, also hoch und runter), vorher warens wohl 5,7l als ich es nur mit Momentanverbrauch gemacht habe

Wenn dem wirklich so ist, dann bringt 150 km/h auf längeren Etappen irgendwie mehr tanken und somit weniger Zeitersparnis als ich denke. Immerhin 1l mehr auf 100km und 50km weniger fahren. Auf der anderen Seite: ich mache eeh bei Autobahnfahrten alle 1,5h mal eine Pause.

Reichweite mit Nutzbaren 12l, man möchte ja Reserve im 14l Tank für was auch immer lassen:

100 - 120: 280 km

120 - 140: 255 km

150 - 160: 200 km

Display More

So Test bei 150 - 160km/h gemacht: Durschnitt so 6,5l. Das ist ziemlich viel.

Also so 180 km Reichweite. Öhm. Das ist wenig. 130km/h ist auch mehr so die bequeme Reisegeschwindigkeit.

Dein Mopped hat noch Garantie/Gewährleistung, ab zum Händler damit. Der soll sich darum kümmern.

Heute schönes hoch, erstmal 180km über die Autobahn in die Südeifel in ein Hotel geballert und dann noch 220 km durch Luxemburg dran gehängt. Macht immer wieder Spaß dort zu fahren.

In Mettet ist das so ähnlich wie in Hockenheim. Die Messung ist an der Start-Ziel auf der Boxenmauer rechts. Böse Zungen sagen: einfach nicht vollgas fahren und gaaaaaaaaanz links fahren.

Ich weiss garnicht wen du meinst mit 70 kg Hänfling u50

Wie schön der Berger durch die Biume sagt dass MM einfach komplett gestört ist und es MM egal war/ist wie sehr das Motorrad rutscht. Einfach hart am Gas.

Nunja, unser Motorrad hat ein Problem beim aus der Kurve fahren. Aber wenn nur hart genug am Gas bleibst dann kannst du das Problem umfahren. Und wer hat es die ganze Zeit geschafft.