VierM MaMMMut
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Posts by VierM

    Interessant zu lesen wie es bei fast allen im letzten Detail anders aussieht.


    Bei mir begann es mit ca. 35 Jahren das ich auf Motorräder (dank Kollegen) aufmerksam wurde.


    Das blöde...Meine Tochter war gerade geboren, ich fuhr Auto wie ein Irrer und war sicher...Ein Motorrad bedeutet den sicheren Crash irgendwann.


    Also endlich vernünftig sein ( :) ) und verzichtet.


    Das ganze schlief ein (2 Kinder, der Job, die Frau... ;) ) und es kehrte Ruhe beim Thema Motorrad ein.


    2006 ein Ereignis das mein ganzes Leben auf den Kopf stellte, und ich nach langer Desorientierung feststellte...Ich muss "irgendwas machen".


    Es wurde der Motorrad Führerschein und die Anmeldung im Forum der "Voll Verstörten" :bg:


    Und damit begann das ganze Spiel.

    6 Jahre lang ca. 500km nach Thüringen zum Mo24treffen an jedem Vatertag. Abstecher nach Prag dann Dresden..man war ja einmal in der Ecke.


    Moseltour, Siebengebirge, Sauerland, Edersee-Treffen und weitere Touren.


    Dann mit Kumpel 2 Wochen in die Alpen (Sarntal einquartiert ) und ab auf die Pässe.


    Und da begann dann schon das Ende der "Motorradkarriere" da meine rechte Schulter nicht mehr mitspielte.


    Schulterblick nach links führte zu heftigen Schmerzen rechts. Also Seitenspiegel.


    Das das ein NoGo ist muss ich hier wohl niemandem erzählen.


    Also schweren Herzen das letzte Motrorrad (V-Strom 650) verkauft und auf Roller umgestiegen.


    Warum meine Schulter dort NULL Probleme macht (egal welcher Roller) bleibt ihr Geheimnis.


    Ist aber auch wumpe da ich inzwischen den gleichen Spass mit meinem jetzigen Roller habe und im Herbst mal ein wenig planlos durch die Lande ziehen werde,


    Die Wahrnehmung der Umgebung ist auf einem Zweirad eine völlig andere als aus einem Auto.


    Das ist zumindest für mich das ganze Geheimnis.

    14.264 km CHR_ Update April

    5.446 km hackstueck

    4.819 km Manuel

    3.649 km EmEs (Start in die Saison mit Tachostand 15338)

    3.637 km blahwas (46 km Versys, 3591 km MT09)

    2.584 km Hueni (1505 km V-Strom, 422 km XJ600, 657km Z900)

    2.436 km Besterino (Start in die Saison mit Tachostand 4839km)

    2.396 km HenDre1991

    2.103 km Invincible (Saisonstart bei 16.808)

    1.890 km Sandman (EXC 1248+DD 635+CRF 7)

    1.500 km Der_Neue

    1.118 km Lille (GS 84km, Himmi 1034km)

    1.027 km ackerdiesel

    917 km VierM

    783 km Hollerboller

    765 km RoZi

    757 km bratwurst

    733 km gnome (RE 59 + SF 674)

    710 km zxcd (710 km Freeride, 0 km Duke, 0 km GSX-R)

    433 km CuddyMD

    300 km timmae

    130 km Cleany

    118 km Hummel

    98 km Angel

    70 km Leentje

















    14.264 km CHR_ Update April

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    2.434 km EmEs (Start in die Saison mit Tachostand 15338)

    2.413 km Manuel

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    14.264 km CHR_ Update April

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    schmaler mache hilft nicht, da dort wo die Sitzbank nach unten endet beginnt ein dicker Wulst Kotflügel auf jeder Seite.


    Ich kann es nur weicher machen.


    Werde es erstmal mit Gel- oder Luftkissen versuchen.


    Aber danke für den Tip

    Das Problerm ist wohl auch das die Sitzbank 1. sehr breit (Sitzposition mit kürzeren Beinen nicht die Beste) und 2. sehr hart ist hinten.


    Dazu die Federung und schon schmerzt der Rücken . Vermutlich durch die Stösse.


    Radlerhose ist keine Option...sie erschlägt mich wenn ich das vorschlage... :bg:

    Hallo in die Runde;


    hat jemand Erfahrung mit (Gel- ?) Sitzkissen ?


    Ich suche ein gutes Sitzkissen für den Soziusplatz auf meinem Roller, da meine "Beste" ziemlich Rückenprobleme bekommt wenn es über die Dörfer geht und die Strassen schlecht sind.

    Vermutlich aus der Kombi: Harte Sitzbank + Harte Federung hinten.


    Bin für jeden brauchbaren Tip dankbar, bevor ich blind drauflos bestelle.

    14.264 km CHR_ Update April

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    1.027 km ackerdiesel

    970 km Besterino

    757 km bratwurst

    733 km gnome (RE 59 + SF 674)

    710 km zxcd (710 km Freeride, 0 km Duke, 0 km GSX-R)

    681 km VierM

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    433 km CuddyMD

    398 km Hollerboller

    300 km timmae

    130 km Cleany

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    98 km Angel

    70 km Leentje

    mach dich nicht verrückt.


    Auch mit 48 PS kann man überholen und 150km/h fahren.


    Mit 70 PS aufwärts halt mehr.


    Mach deine Entscheidung nicht von den PS abhängig.


    Quote

    Deswegen werden ja auch kübelweise Hohn und Spott über die Hornet ausgegossen, weil die ja nur einen 160er hinten hat. Richtige Motorräder haben einen 180er zu haben. Sagt wohl der Stammtisch.

    ...immer labern lassen den Stammtisch. Die feiern nur sich selbst



    Je dicker der Hinterreifen je mehr Aufwand erforderlich um die Ecke zu kommen.

    Quote

    ich denke: nackich. Verkleidung - wozu?

    längere Strecken gute Entlastung bei höhererm Tempo; Aber vergessen..du willst ja kaum Reisen.


    Quote

    Aber mal blöd gefragt: so aus Mechanik-Sicht, müssen nicht "hochbeinige" Motorräder "wabbeliger" fahren als "kurzbeinige"? Rein physikalisch?

    bei mir war es so. Bin mit der V-strom in den Alpen gar nicht klar gekommen. Hatte immer das Gefühl in engen Kehren das Ding MUSS kippen da ich ja 3 mtr. über der Erde Throne. Blödsinn..aber das Gefühl war halt da.


    Warum auch immer...


    Ich schwöre bis heute auf die Honda CBF 600. (heute CBF 650). 4 Zylinder, Seidenweich und wenn man drehen will halt auch nicht überbordend PS. Gutes Mittelmass für meine Fahrkünste gewesen um auch mal im 2.Gang voll aufzuziehen

    naked ? Halb-oder Vollschale ?


    tief - oder Hochsitzend ?

    z.b: Hoch: Transalp, V-Strom, Versys, BMW GS


    Tief: Hornet, Ducati SS, Honda CB xxx, Mt07 oder 09 usw.usw


    ABS haben alle über 125ccm seit 2017 Pflicht; gab es aber schon 2006

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    695 km Invincible (Saisonstart bei 16.808)

    631 km VierM

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    300 km timmae

    130 km Cleany

    118 km Hummel

    98 km Angel

    70 km Leentje

    vermute mal ein Chinesisches Modell.


    Soll nichts heissen, denn auch da werden Motorräder gebaut.


    Aber was ist im Problemfall mit Ersatzteilen ?


    Finde den Preis allerdings für eine 125ccm sehr ambitioniert.


    Ein Honda CB 125 R kostet kaum mehr. Die Honda CB 125F fast die Hälfte.


    Ich würde nach andrem schauen, Gerade bei 125ccm gibt es Auswahl ohne Ende.


    Viel Erfolg bei Eurer Suche!