Posts by T1000

Das hast du damals schon geschrieben :

Quote from Sandman

Mir ist das vor ca 25 Jahren passiert. Da war ich (. . jung und brauchte das Geld) bei einem Motorrad Kurier Dienst und auf einer Fahrt nach Düsseldorf hats mir auf der A52 bei ca 140km/h den hinteren Reifen geplättet. Das ging sehr plötzlich, es gab einen leisen Knall und das Motorrad (CX500) schlingerte über alle drei Fahrspuren. Ich konnte nur mit Mühe das Ding zum Stehen bekommen und hab mir auf der Leitplanke sitzend mit zittrigen Fingern erst mal drei Zigaretten nacheinander geraucht.

Bin direkt danach wieder gefahren, hab aber eine Weile gebraucht bis ich wieder entspannt über die Autobahn fahren konnte. Seit damals sind 25 Jahre vergangen und sicher hab ich seitdem mehr als 200000km gefahren, so einen Reifenplatzer hatte ich seit dem nicht mehr gehabt . . . klopf auf Holz.

Warum ein Test? Warst du in einem Risikogebiet?

Morgen = Samstag!?!

Wenn Test dann dauert das Ergebnis bis Dienstag oder so.

Mal doch nicht gleich so schwarz. Warum sollte deine zweite KTM jetzt auch gleich den Geist aufgeben? Der ADAC hat da ein dickes Fell. Wenn's nicht im gleichen Gebiet passiert, merkt er das womöglich nicht mal.

Quote from kleiner Chris

Bin nun in Paris und steig gleich in den ICE. Bin um 9 hoffentlich Zuhause. Eigentlich wäre ich zum 22.09. zurück gekommen. Schottern in den italienischen Alpen fällt jetzt zum 3. mal aus. 🤣

11 frei geschaufelte Tage verpuffen nutzlos in der Luft. Das tut mir wirklich leid für dich.

Ich bin gespannt, was letztlich der Fehler sein wird.

Schade, dass das so gekommen ist. Ein KTM-Kumpel ist mal wegen der Lichtmaschine so in der Schweiz gestrandet. Der hat sich dann von seiner Frau holen lassen. Die KTM blieb vor Ort und er hat sie dann irgendwann repariert abgeholt.

Quote from kleiner Chris

Wenn man eine Rundreise macht, zahlt der ADAC bei Panne kein Hotel.

D.h. man ist immer auf dem Weg zur Fähre?

Quote from kleiner Chris

Ich überlege noch, ob unter dem Strich ein "besser wie gar kein Service" Gültigkeit hat... aber vielleicht sollte ich damit warten, bis das Motorrad (in ca. 3 Wochen) auch wirklich zurück in D ist.

Überlege, was du jetzt machen würdest, ohne den ADAC zu haben. Eine Spedition suchen, verhandeln und beauftragen? Einen Kumpel mit AHK und Hänger auftreiben und ihn nach Frankreich einladen? Wer hat denn auf Zuruf mal schnell 2-3 Tage frei? Ich glaube, trotz aller Hindernisse ist sowas wie der ADAC auf einer Motorradreise unersetzlich.

Dir alles Gute und trag's mit Fassung.

Quote from kleiner Chris

Spannung ist unter Last bei 13,7-13,9 Volt.

Das ist bei laufendem Motor voll in Ordnung. Damit schließe ich die Lichtmaschine als Fehlerquelle gleich mal aus.

Wie sieht's ohne laufenden Motor aus? Die Batteriespannung sollte unter normaler Last (Zündung an) knapp über 12 V liegen. Viel drüber wäre komisch, viel drunter schlecht. Wenn das alles in Ordnung ist: lass' dir morgen vom ADAC nicht etwa eine neue Batterie verkaufen. Das machen die gerne zum Geld verdienen. Wenn es sich nicht vermeiden lässt (mangels besserer Idee) nimm die "alte" LiFePo mit (aber beim Transport im Alukoffer nicht die Pole kurzschließen!).

Hab' ich das richtig verstanden? Bei laufendem Motor lahmen einzelne Verbraucher? Nicht nur die mit hohen Leistungen (Abblendlicht 55 W und Griffheizung 30 W) sondern auch welche mit kleinen Leistungen (Handylader)? Kein Totalausfall (Sicherung)?

Ob da was mit einem Massekabel (câble de masse) faul ist?

Jeder Navi hat seine Stärken und Schwächen. Je mehr Navis, desto mehr Stärken. Man nimmt jeden für das, was er gut kann.

Ein Flugzeugcockpit ist übersichtlich im Vergleich zu Marios Schalt- und Infozentrale auf zwei Rädern .

Hat sie das nicht vielleicht schon immer gemacht? Meine summt auch gut hörbar.

Man man hätte halt gerne alle Infrastruktur für sich ganz alleine. Ist mir auch schon aufgefallen.

Das linke Bild find' ich schon echt cool .

Quote from bdr529

Nur den gewünschten Text markieren.

Des geeeet . Danke für den Tipp.

Quote from Pendeline

TFT ist das Display für die Navigations-App (BMW Connected) auf dem Smartphone. Es wird auf dem TFT eine Pfeil-Navigation dargestellt. Nur auf der App im Handy läuft eine rudimentäre 3D-Karte mit. Auch dafür wäre die SP-Connect-Halterung sehr brauchbar.

Mir ist jedoch ein richtiges Navi viel lieber. Da sind die Modellzyklen wesentlich länger als bei den Smartphones und deren Betriebssystemen.

Gruß - Pendeline

Wie du weißt, sehe ich das genauso (das mit dem Navi statt dem Handy).

Bei dieser Gelegenheit merke ich, dass man zitierten Text nicht mehr editieren kann. Es gehen nur noch Vollzitate. Ist das so, oder mach' ich was falsch? Ich wollte eigentlich den durchaus informativen aber mit meiner Antwort nichts zu tun habenden Text im Zitat löschen. Das krieg' ich aber nicht hin.

Ich finde den Ton hier der Sache nicht mehr angemessen. Aber grad' bei allen.

Wollt Ihr nicht ein/zwei Tage ohne Worte ins Land streichen lassen und Euch dann möglichst wieder vertragen?

A so. Na dann passt mein Weltbild wieder.

Nutzt du auch die Navigation per TFT? Dafür braucht man auch das Handy, nicht wahr?

Quote from Pendeline

Danke Martin,

Habe direkt bestellt.

Gruß - Pendeline

Navigierst du jetzt mit dem Handy?

Wow! So ein gutes Resümee zu einem Zumo gerade von dir - das spricht Bände. Da wird jeder andere ja nur noch hellauf begeistert sein von dem neuen Gerät.

Danke für die ausführliche Beschreibung.

Das mit "erstmal eine Mehrheit kriegen" haben die britischen Brexitgegner auch mal dedacht. Das ist schön in die Hose gegangen.

Find' ich auch super . Dankeschön dafür.

Welcome back Barbapapa - alt oder neu .

Na dann kann sich dein Chef ja noch viel leichter einen Ruck geben .

Ich gebe zu: die virtuelle Reise macht uns mehr Spass als dir - daher der Wunsch nach Verlängerung .

Schweden zu Corona-Zeiten: ich hab' sowas mit Norwegen schon gedanklich durchgespielt. Was, wenn man sich den Virus unterwegs einfängt? Bringt einen der ADAC dann heim oder kuriert man die Sache vor Ort aus?

Drei/vier Wochen in einem norwegischen Hotel in Quarantäne - da kommen ein paar tausend Euros zusammen. Und viel unternehmen kann man derweil nicht. Die Tausender sind also schlecht angelegt. Wie siehst du das?