Online Wobei der bei mir einfach für große Augen in der Kurve gesorgt hat.
Inwiefern?
Der PA GT2 würde mich auch interessieren (ist ja quasi der Roadtec von der karkasse) aber im Supersport Forum haben sich einige beschwert dass sie auf der duc Probleme mit dem AGT2 haben bezüglich pendeln bei höheren Geschwindigkeiten.
Metzeler Roadtec 01 (SE
Aber ich dachte gerade der SE (Sport Edition) soll es ja eher nicht träge machen? Weil den GT Versionen gleichzusetzen wäre der Roadtec HWM (Heavyweight motorcycle).
Den Conti Road Attack 3 würde ich gerne nehmen, aber der ist aktuell nur noch in Restbeständen zu kriegen und teurer als der 4er.
Für einen reinen Sportreifen fahre ich doch zu viel bzw habe es zumindest vor.
Anderen Reifen nehmen? Roadtec ist jetzt wirklich nicht das Maß der Dinge...
blahwas Welchen würdest du denn empfehlen? Michelin road 5 hab ich aktuell noch drauf, mit dem bin ich eher so semi zufrieden. Conti Road Attack 4, Dunlop Roadsmart IV und Michelin Road 6 sind mir mit über 330€ einfach zu teuer und der Bridgestone T32 hält nach Tests von 1000ps gerade mal 4500km.
Das ist ja dann wirklich kein Ding. Ärgerlich wirds wenn man was hat wo der nächste Händler zig Kilometer weit weg ist.
Da Mal zu schauen ist tatsächlich ne Idee. Aber etwas mehr Fleisch als 2,6mm vorne darf schon sein, sonst rentiert sich das wegen den Montagekosten nicht. Der Roadtec hat vorne neu 4,6 mm, ist also schon über die Hälfte runter.
Bei den aktuellen Reifenpreisen stelle ich mir gerade die Frage: Jetzt kaufen oder warten?
DIe Preise sind zur Zeit gefühlt scheisshoch, aber ich hab echt Bedenken dass sie, bis die neuen Reifen fällig sind (vermutlich etwa April) die Preise noch weiter steigen...
Was meint ihr? Jetzt kaufen oder zocken und drauf hoffen dass die Preise wieder ein wenig runter gehen?
Hab aktuell die Metzeler Roadtec 01 SE im Sinn - derzeit nicht unter 290 € der Satz zu kriegen. Als ich im Herbst mal geschaut habe wären das noch 260 € gewesen...
war aber an den seiten noch genug da, weil man selbst am stilfser joch wo man ein sehr hohes verältnis kurve zu gerade hat, trotzdem zu 2/3 in der geraden fährt.
Ich war noch nie am Stilfser Joch, aber mein aktueller Reifen hat in der Mitte noch einiges mehr an Profil (hinten 3,6 mitte, 2,2 Seiten) als an den Seiten. Dürfte aber auch der härteren Gummimischung in der Mitte geschuldet sein. Aber ja, für ein Kurventraining kann ein Reifen durchaus noch gut sein, auch wenn man damit auf der Straße eigentlich nicht mehr unterwegs sein soll. Problematisch sehe ich hier dann aber spätestens die Heimfahrt vom Training.
Ich leg mich da gedanklich schon im trockenen bei den Schräglagen und Bremsungen auf die Fresse und der macht das mit einem fast 20 Jahre alten Mopped in stellenweise zentimetertiefem Wasser... Respekt!
Was kommt da gutes von RE?
3) Stein auf Stein Garage offen mit 2 Stellplätzen davor. Ohne Zaun da Garage das Grundstück abschließt.
Ich glaube, ich muss nicht erwähnen, dass ich mich für Nummer 3 entschieden habe. Jetzt gibt es die Tage das Go und dann mal schauen wann begonnen werden kann - Lieferung der Materialien ist ja etwas schwer.
Okay, gleich man Nägel mit Köpfen machen! Respekt 
Da freut sich dein Möp dann bestimmt schon auf den Stellplatz
Sie wollte sich auch nie so freizügig zeigen, es hieß aber immer Arsch raus oder Gürtel drüber.
Okay, das war mir nicht bekannt. Das ist in der Tat krass.
Wenn man bedenkt dass eine Amouranth nur mit onlyfans binnen 2 oder 3 Jahre 30 Millionen Dollar verdient hat...
Wenn der content stimmt, man irgendein Alleinstellungsmerkmal hat und nicht einer unter 10000 ist, dann kann man da schon gut Kohle machen.
Ich "beschwere" mich ja nicht. Ich merke nur an 
Ich glaub das ganze Influencergesabbel bedeutet bald wieder Arbeit für die Mods 
Ich wette damals als Tauchlehrer auf der ganzen Welt unterwegs hätte ich so meine Follower gehabt
Das bestimmt, wenn man weiss wie man sich vermarktet geht das sicherlich
Deshalb kennen wir sie ja nicht
Ich glaube wenn jeder von denen jetzt versuchen würde seine Reise zu kommerzialisieren würde man auch keinen davon kennen weil der Markt für die Content-Konsumenten total übersättigt wäre.
Ich bin zwar öfter bei Insta unterwegs, aber einen Reiseblog mit viel Text wollt ich da nicht anschauen müssen.
Insta ist nur für fast-food-content. Nix was Zeit braucht
Ne Ersatzkette wollte Lille doch sowieso mitnehmen.
Wenn ich jetzt sagen würde: Jepp, sieht aus wie immer...?!
Ich denke bei 24 Ps reicht so ein Klippschloss allemal. An meiner 125er anno Dunnemals war auch so eins. Da konnte ich die Kette sogar mit 16 schon selbst wechseln.
