Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum

Quote from Manuel

Display Spoiler

External Content www.youtube.com

Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.

Display all external content

Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

Raservideo mit lauten Auspuff... aber bei so einem frag ich mich ganz ernsthaft warum der noch an roten Ampeln hält... sonst kennt der ja anscheinend keine Verkehrsregeln.

da mache ich mich vielleicht unbeliebt, aber ich hab mir schon lange nicht mehr so oft alle 30 sekunden gewünscht, dass ihn ein pflasterstein, straßenbahnschiene etc zu fall bringt.

Was für ein Arschloch vor dem Hernn, anders kann man es gar nicht sagen.

Und dann wundern sich Leute das Nicht Motorradfahrer sich über uns aufregen

Vielleicht sollte man so einem aber auch nicht noch Klicks einbringen in dem man das Video teilt...

Aber ja, ich hab nur 5 sekunden rein geschaut und es kamen schon sehr sehr fragwürdige Szenen...

Quote from Invincible

Vielleicht sollte man so einem aber auch nicht noch Klicks einbringen in dem man das Video teilt...

Aber ja, ich hab nur 5 sekunden rein geschaut und es kamen schon sehr sehr fragwürdige Szenen...

ja hab auch nach 2 minuten ausgemacht.

Ich bin kein Mensch der Gewalt gutheist, aber wenn so einer sagen wir 3x die woche da durchballert und die zeiten halbwegs vorhersehbar wären, puh da fällt es schon schwer, dass nicht mal was passendes in seine Richtung fliegt, (nicht gleich steine, aber zb Luftballon gefüllt mit reinem Marderabwehrmitte oder Wildlockstoffl zb

Hat mich alles ein wenig an diesen Idioten Alpi erinnert der den Rentner auf dem Zebrastreifen überfahren hat...

Und ganz ehrlich, bei dem Fahrstil den man dort im Video sieht ist das nur eine Frage der Zeit.

Quote from Invincible

Hat mich alles ein wenig an diesen Idioten Alpi erinnert der den Rentner auf dem Zebrastreifen überfahren hat...

Und ganz ehrlich, bei dem Fahrstil den man dort im Video sieht ist das nur eine Frage der Zeit.

Jep, oder bike rutscht weg und senst eben worst case in eine Gruppe Rentner oder Kinder rein.

sowas wird dann im Gegensatz zu clickbaity "I NEARLY DIED BECAUSE OF CAR" aber nicht hochgeladen sondern schnell weg.

Ich liebe Moto GP, aber das ist doch einfach ehrlicher, bodenständiger und theorethiisch könnte jeder von uns der sagen wir 50k auf der hohen Kante hat, daran teilnehmen (ok nicht in der Superbike klasse, aber in den anderen )

North West 200 2022 Highlights (Part 1 of 3) - video Dailymotion

Um da mitfahren zu wollen, braucht es nicht nur einiges an Geld, sondern auch Fahrkönnen. Das Risiko ist außerdem immens hoch, das ist keine Rennstrecke mit Sicherheitszonen . . geht nur unter Ausschluss des normalen Menschenverstands.

Zuschauen ist immer auch was völlig anderes, als selbst zu fahren. Jeder der das mal annähernd selbst erfahren möchte, sollte sich ein Training auf einer Rennstrecke buchen.

Für den Hobbyfahrer noch anstrengender bei deutlich geringerem Budget sind Enduro Wettbewerbe. Die gibt es auch für Amateure mit einer serienmäßigen Sportenduro.

Ich würde da auch nicht mitfahren. Vorallem nicht 1 gegen 1. Wenn dann eher IoM wo es auf Zeit geht es aber wenig Zweikämpfe gibt.

Bei der NW200 sterben viel mehr als bei der IoM.

Quote from Sandman

Um da mitfahren zu wollen, braucht es nicht nur einiges an Geld, sondern auch Fahrkönnen. Das Risiko ist außerdem immens hoch, das ist keine Rennstrecke mit Sicherheitszonen . . geht nur unter Ausschluss des normalen Menschenverstands.

Fahrkönnen klar,

ABer wie gesagt, es gibt jedes Jahr Leute die das erste mal dabei sind, die aber natürlich normal auch schon kleinere Road Races (Amoy, Cookstown, Manx GP etc) vorher normal gefahren sind.

Aber im Gegensatz zu X Millionen kosten in Superbike, XX Millionen in Moto GP, oder ganzen Rennserien ala IDM sind das eben einzelne Rennen an die sich ein erfolgreicher Privatier wagen könnte.

Bei den Road Races gibt es ja zb diesen einen Italiener, der eben dann sich für ein Rennwochenende 1-2 Tage Urlaub davor und danach nimmt, mit seiner Freundin nonstop aus Italien hochballert mit dem Van, rennen fährt und dann wieder zurückballert.

Quote from Manuel

Ich würde da auch nicht mitfahren. Vorallem nicht 1 gegen 1. Wenn dann eher IoM wo es auf Zeit geht es aber wenig Zweikämpfe gibt.

Bei der NW200 sterben viel mehr als bei der IoM.

Meinst du jetzt tote pro KM Strecke oder wie kommst du zu der Aussage ?

Sind ja doch weit weit weniger als bei der TT wo es quasi jedes Jahr 1-X trifft

Bei der BMW wäre ich ja gespannt, wie er das mit dem Hinterrad macht

Das Video ist in der Praxis eher nicht relevant. Offroad ist das Wuchten, wie es selbst sagt nicht notwendig. Wenn ein Reifen oder Schlauch repariert wird, ist es auch nicht nötig und einen komplett neuen Reifen hat man in der Regel unterwegs nicht mit sondern kauft ihn da, wo man ihn auch direkt wuchten lassen kann.

Könnte höchstens relevant sein, wenn man Wuchtgewichte verloren hat und es unterwegs erst bemerkt.

Das Vorgehen beim Wuchten ist aber gut beschrieben.

Hatte nicht ein gewisser CHR auf der letzten Tour einen Platten? Hat einfach zwei gegenüberliegende Reifenhalter installiert . . und schon passt das mit dem Wuchten für Offroad.

Wenns sehr unwuchtig gewesen wäre, hätte er ja eins der Montiereisen als Wuchtgewicht nehmen können.

Aktuell steht in Singen im Oldtimer-Museum Michael Rutters Ducati 998 RS aus der 2002er British Superbike Championship (auch gefahren in Macau und North West 200).

Hammer-Bike

😯

Login • Instagram

Ist das krank 😜

Positiv, dass er stets Ketchup und Senf bei sich führt, falls er mal an einer Bratwurstbude vorbeikommt

Hightights: 41:00-43:00 und die "steile" Engstelle ab 1:10:00

Lernzielkontrolle: Wie viele Fahrzeuge fährt der Filmende im Laufe des Videos?

Schade das die Kamera leicht zu tief ist, da sieht man zu wenig vor der Strecke... aber nun ja, irgendwas ist immer. Sonst sehr spannend zu beobachten.