Foxdonut entdeckt Motorräder

Nö, Serie, mit Brembo Radialpumpen an Kupplung und Bremse.

Wenn Luft im System ist, dann baut die Bremse keinen Druck auf. Das hat mit dem Leerweg bis zum Druckpunkt nix zu tun.

Wenn die Bremskolben noch leichtgängig sind und die Schwimmsättel (sofern vorhanden) auch noch gut laufen, kann sich der ersten mm Hebelweg sehr leicht anfühlen.

Inwieweit die Druckstifte tatsächlich Leerweg bis zur Pumpe haben, kann man so nicht beurteilen.

Die Versteller an den Hebel haben dabei keine Wirkung, dienen nur dem Abstand zwischen Hebel und Griff.

Wenn die Bremse ordentlich bremst, würde ich mir keinen Kopf darum machen.

Schlechte Hardware kann ich mir jetzt nicht so recht vorstellen. Immerhin kommt die Monster 1200S mit 330 mm Scheiben und radialen Brembo M4.32 Sätteln daher.

Was ich mir vorstellen könnte, dass die Seriengriffe evtl. eine minimale "Vorspannung" haben, das heisst also dass die Ruheposition näher am Druckpunkt ist.

Sobald ich meine wieder habe (dauert halt noch ?? Wochen) schaue ich dir gern nach wie es bei mir ist, die Anlage ist ja die Gleiche.

Quote from Foxdonut

Die S und R haben die M50 Sättel. Was auch immer das heißt.

Nochmal teurer (~320 € je Sattel vs. 705 € je Sattel). Die M32.4 haben 32 mm Kolben, die M50 haben 30 mm Kolben. Dafür sind die M50 neuer und je Sattel 120g leichter und trotzdem steifer. Dafür kann man bei den M50 die Beläge nicht im montierten Zustand tauschen, während man sie bei den M32.4 nach oben entnehmen kann.

Verarschst du mich gerade oder hab ich da Mumpitz erzählt? Bin mir echt grad unsicher...

Alles korrekt: Stift und das Federplättchen halten die Beläge in Position, Stift rausschrauben und das Plättchen entfernen . . Beläge können entnommen werden.

Danke dir für die Bestätigung. Ich war mir echt sicher damit, bis Blahwas mich aus der Spur geworfen hat.

Quote from Invincible

Danke dir für die Bestätigung. Ich war mir echt sicher damit, bis Blahwas mich aus der Spur geworfen hat.

Ich meine, Blahwas zu widersprechen, das fühlt sich falsch an, der Mann hat ja eigentlich immer recht

blahwas bremst du nie das die Beläge so lange halten ?

Quote from blahwas

Ich hab doch nicht widersprochen? Für mich war diese Klammer ungewohnt, aber die Yamaha hat das auch so. Und da habe ich gestern nach 70000 km tatsächlich Bremsbeläge tauschen müssen.

Widersprochen hast du nicht, aber dass du das aber mit deiner doch nicht gerade unmaßgeblichen Mopped-Erfahrung scheinbar nicht wusstest hat aber dazu geführt, dass ich eher meine Aussage in Frage gestellt habe als deine deine Überraschung zu hinterfragen.