Erstes Möp gesucht

Huhu ihr,

Es ist vielleicht noch etwas früh, wenn man bedenkt, dass ich grade erst 3 Fahrstunden hinter mir habe, aber die Suche nach einem Möp dauert ja auch ein wenig

Ein bisschen hab ich ja schonmal rumgestöbert, was mir so gefallen würde und da geht es am ehesten Richtung Sportler/Supersportler

Speziell hätten es mir die Ninjas angetan Finde aber auch die Yamaha R Maschinen und die Suzuki GSX (glaub ich?) ganz nett.

An sich bräuchte es auch gar nicht so mega viel PS/Hubraum. So eine Ninja 400 oder 650 wäre wahrscheinlich eh schon mehr als genug. Am wichtigsten wäre dass sie ABS hat (haben aber wahrscheinlich mittlerweile eh die meisten), nicht schon total durch ist und für mich als Einsteigerin machbar/handlebar ist. Vielleicht nicht gaaanz so alt, wobei ich noch nicht so ganz überblickt habe, wie es sich da bei Motorrädern verhält, vom Altern her.

Was nett wäre, wenn sie auch einen Soziussitz hätte (nachgerüstet werden könnte).

Möchte eher keine KTM und keine BMW.

So, hm, ja was denkt ihr denn über meine Vorstellung bzgl Ninjas (oder den anderen) ?

Lg, Steffi

Quote from blahwas

"Echtes" Ninjas Typ ZX-irgendwas-R sind ziemlich krass auf Rundstrecken ausgelegt und im Straßenverkehr eher unpraktisch. Das ist dann wie Rennrad auf Kopfsteinpflaster. Es gibt aber andere Kawas, die genauso grün sind und auch sportlich aussehen - z.B. die Ninja 650, oder ihre Vorgängerin, ER-6f. 72 PS, ABS, Einspritzung, günstig im Unterhalt: Kann man empfehlen

Ja so ninja 400 bzw ninja 650 hatte ich mir schon bissi angeschaut die ER-6F muss ich auch mal anschauen.

Quote from Manuel

Wieviel Geld hast du denn fürs Mopped über?

Wie groß bist du und wie lange sind deine Beine?

Wie ist dein Fahrprofil, bzw. wo wohnst du: Stadt oder mehr aufm Land?

Ansosten: ABS sollte die schon haben. Aber das ist seit 10 Jahren quasi Standard.

Oh, da hab ich wohl paar Infos vergessen.

Ich hatte mir jetzt mal bis 4000 vorgestellt, weil ich auf jeden Fall erstmal ne gebrauchte möchte. Je nach dem kann es aber auch etwas drüber liegen.

Ich bin 1,75 und Beine musste ich jetzt glatt erstmal nachmessen. Schrittlänge 82cm.

Ich wohne am Rand von ner Kleinstadt. Heißt höchstens mal hin- und wieder in die Stadt, aber eher überwiegend Landstraße.

Quote from BDR529

Ein Moped aussuchen ist die schönste Vorfreude überhaupt!

Bei deiner Größe solltest du so ziemlich aller Sportler fahren können. Magst du die Sportler wegen der Optik oder gehörst du der "fahraktiven" (ich wollte nicht "Heizer-" schreiben ) Fraktion an? Weil es gibt durchaus sportlich aussehende Mopeds, die aber alltags-tauglich sind. Wie Blahwas schon schrieb sind die "R"-Versionen oder vergleichbare für den Anfänger eher nicht zu empfehlen.

Ja, das ist tatsächlich hauptsächlich wegen der Optik an sich will ansonsten gar nicht so sehr heizen, muss also keine sein wo man sich extrem draufkauern muss

Schön, dass hierfür meine Größe mal gut ist

Quote from Manuel

Für 4000 wird SSP mit ABS schwer, da die Entwicklung dort erst spät eingesetzt hat und viele SSP wertstabiler als sind als gedacht.

CBR600RR PC40 könnte ein guter Kanditat sein. Oder halt R6. Würde mich in der 600er Klasse umgucken.

Oh OK. Naja gut, die 4000 sind ja nicht in Stein gemeißelt. 600er klasse klingt gut. Glaub mehr brauchts auch nicht

R6 ist Yamaha, oder?

Quote from Lille

Auch wenn BMW auf der Eher-Nicht-LIste steht werfe ich trotzdem auch mal die F800ST in den Ring.

Die ist zwar auch ganz hübsch, aber ich mag aus Prinzip nix von BMW 🙈 auch wenn ich aus Bayern komm 😅

Oki dann schaue ich mal, wenns soweit ist in Richtung R6, Er-6f, cbr und Ninja 650.

Spricht eigentlich etwas gegen eine Ninja 300 oder 400?

Und ja, probefahren ist eh klar, ohne würde ich keine kaufen. Und wenn ich merke, dass ich nicht klar komme, dann würd ich sie auch nicht kaufen auch wenn sie noch so schön wäre.

Apropos sporttourer. Da hab ich mir die von Kawasaki auch schon mal ein bissl angeschaut.

Quote from BDR529

Eine XJ6 Diversion hat ebenfalls Sportoptik, ist aber völlig alltagstauglich und günstig, genau wie eine Er-6f.

Die CBF passt auch, ist aber recht schwer.

Oja, die (diversion F) sieht auch schick aus und was ich grad so bissl gelesen habe soll sie wohl auch handlich sein. Kommt auf jeden Fall mal auf die Liste zum Probefahren später mal

Quote from Angrist

Machst du den Schein gleich offen, oder beschränkt?

Generell würde ich bei einer Supersportler eben mir bei der Probefahrt irgendwo eine suchen wo du auch mal ne Stunde fahren darfst (kannst ja schon im Vorraus sagen, dass du den Tank vollmachst)

Einfach wegen der Sitzposition, dass merkt man nicht in 10 oder 30 minuten.

Bin mal ne Fireblade von einem Kumpel gefahren.

15 Minuten lustig, 30 minuten so lala, bei 45 gewendet und auf dem kürzesten weg zurückgebracht

Sandman wenn man beim ersten Motorrad aber keinen Spaß hat, es anzuschauen und wenn man es nicht nur als Werkzeug zum Tourenfahren (ich) oder zum durch den Dreck fahren (du) sieht, wo einem die Optik egal ist sollte einem das Motorrad schon gefallen.

Wenn ich an meiner Xl350R vorbeilaufe in der Scheune, habe ich immer ein lächeln auf den Lippen, bei meiner 1250er Bandit zb absolut keine Gefühle.

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Ich mache direkt den A Schein. Den A2 zu machen, macht nicht viel Sinn mit 34, denke ich, da müsste ich nur nochmal ne Prüfung fahren, wenn ich dann doch offen will.

Und ich kann mir ja dennoch ne A2-Maschine holen.

Das mit der längeren Probefahrt ist gut, danke.

Und ja, ich schau zwar aktuell schon viel auf die Optik und dass sie aber nicht so mega viel PS hat, aber wenn sie mir beim probefahren nicht liegen sollte, fliegt sie eben runter von der Liste.