Blinker schnell, wenn Lampe an

Schwierig zu sagen, die Informationen sind etwas dürftig.

Was für LED Blinker hast du montiert? Welche Widerstände und wie sind die mit den LED's verbunden? Was hat die CB500 für original Blinker und was für ein Blink Relais? Üblicherweise schließt man die Widerstände einfach parallel zu den Blinkern um die Leistung der original Blinker zu simulieren. Das klappt eigentlich immer, zumindst wenn das Relais (lastabhängig) für die richtige Blinkfrequenz sorgt.

Die Widerstände müssen parallel angeschlossen werden, also direkt an beide Adern der Blinkerleitung (wie die original Blinker), genau wie die LED Blinker selbst. Bei denen ist aber auf Plus und minus zu achten.

Dazwischen wäre verkehrt. die Widerstände müssen genau wie die Blinker angeschlossen werden. Also ein rotes Kabel vom Widerstand an eines der original Blinkerkabel und ein schwarzes vom Widerstand an das andere original Blinkerkabel. Den LED Blinker dann an das noch freien rote und schwarze Kabel des Widerstandes. Wenn es nicht geht, nur die LED Blinkerkabel andersherum anschließen.

Wenn es dann immer noch nicht funktioniert (in Verbindung mit dem Licht), hast du noch irgend en anderes Problem.

kannst ja auch mal den Widerstand der Zusatzwiderstände messen... Wenn ich richtig liege, sollte der so im Bereich 7,4 Ohm betragen...

Wenn die Blinker aber ohne Licht einwandfrei funktionieren, würde ich auch eher einen Fehler bei der Verkabelung vermuten

Es kann auch sein, dass einfach die Spannung mit Licht so weit einbricht, dass der Verbrauch der Blinker plus Wiederstände nicht mehr bei 2 mal 21 Watt liegt.

Passiert das Schauspiel auch bei laufendem Motor?