Kawasaki ER5 Läuft nicht nach 2 Monate

Hattest Du die Schwimmerkammern geleert vorm abstellen? Oder waren die voll.

Ich bin kein Vergaser-Kenner, würde aber spontan auf Schwimmernadel tippen, dass die hängt.

Mal schauen, was die Spezis sagen Ich gebe nur einen unqualifizierten Tipp ab.

Möglichkeit: Schwimmerkammern laufen über.

Darum zu fett und nasse Kerzen. Mit den neuen Kerzen lief sie so lange, bis sie wieder volläuft und damit absäuft. Guck dir jetzt Mal die Kerzen an.

Noch was: ich meine gehört zu haben, dass die ER Probleme mit dem Benzinhahn hat. Der wird wohl irgendwann undicht und lässt immer Sprit in die Kammern.

Nein, es läuft dann in die Zylinder.

Wie sieht der Luffi aus?

Sie hat Sprit und Elektrik. Die Kerzen sind nass. Also entweder zuviel Sprit und zuwenig Luft...

dann auch mal alle Dichtungen, vor allem die am Benzinhahn und auch dessen Membran nachschauen.

Zündung unwahrscheinlich, ich tippe auch stark auf Vergaser oder Benzinzufuhr allgemein. Wenn die Schwimmernadeln nicht mehr richtig schließen, stimmt der Benzinstand in den Kammern nicht mehr und die Kiste säuft regelrecht ab. Wenn dann noch der Benzinhahn nicht richtig schließt, läuft der Sprit permanent weiter und flutet die Vergaser/Motor.

Naj, als erstes guckst du dir wieder die Kerzen an. Wenn sie schon wieder schwarz und nass sind, wird sie wohl zuviel Sprit bekommen. Eventuell gibt es auch ein unterschiedliches Bild.

Als nächstes kannst du testen, ob die Schwimmerkammern über laufen. Ich glaube die ER hat keine Benzinpumpe. Also sollte es genügen, die oberen Deckel der Vergaser abzuschrauben, die Membranen rauszunehmen und dann den Benzinhahn auf Pri zu stellen. Wenn dann das Benzin oben aus der Nadeldüse kommt, läuft er über.

Dann müsste die Schwimmernadel getauscht werden, am besten mit Sitz.

Und wenn man den Tank gerade in der Hand hat, kann man gucken, ob der Benzinhahn dicht ist: auf on und auf res darf kein Sprit fließen wenn der Motor aus ist.

Was machst Du mit dem Choke?

An den kerzen wird es wohl nicht liegen, wenn die sofort anspringt und 8 Minuten gelaufen hat . . .

Ich tippe auf Spritzufuhr, also irgendwas am Vergaser . .

Die ER5 ist ein älteres Motorrad - weißt Du, wann zuletzt der Vergaser gereinigt wurde? Ich hatte im Sommer ein ähnliches Problem und da lag es an zerbröselnden Dichtungen in Verbindung mit Ablagerungen im Vergaser. Löste sich gerade kein Teilchen und verklemmte die Schwimmernadeln, lief sie ganz gut. Nur sobald wieder etwas bröselte, war's vorbei - und das bröselte natürlich munter vor sich hin.

Mein Schraubermensch hat den Vergaser komplett gereinigt; sah aus, als wäre das noch nie gemacht worden. Neue Dichtungen rein und gut war's.