Die Transalp könnte zurückkommen

  • Kann man das rational erklären, warum genau V2?

    Dann nehme ich doch lieber nen Boxer!?

    Boxer? Im Ernst? Nach vorne fahren und seitwärts bewegen... ;-)

    Bekomme ich einfach nicht hin, geht für mich gar nicht.

    CU...
    Andreas


    = Kettenbriefe enden IMMER bei mir! =

  • Boxer? Im Ernst? Nach vorne fahren und seitwärts bewegen...

    Ich bin vom großvolumigen 2-Zyl.-Boxer auf 2 großvolumige Einzylinder gewechselt... mir ist das total wumpe! Ich bin da emotionslos, ich würde am liebsten ein Elektromotor nehmen, dann kann ich beim Fahren besser Podcast hören. ;)

    🌍 Earth is not flat, 🦠 Covid is real, 😷 Masks protect others, 💉 Vaccines work, 🚀 We've been to the moon, ✈️ Chemtrails aren't a thing, 🌞 Climate Change is real, 🖤 Black Lives Matter, ♀️ Women's rights are human rights, 🏳️‍🌈 Love is love, ⚓️ No human is illegal, 🚰 Water is life

  • Gibt bestimmt auch noch einen V-Boxer oder einen 180-Grad-V Motor. Ok, jetzt werde ich spitzfindig.

    Das ist nicht spitzfindig. Ein Boxer-Motor und ein 180°-V-Motor sind verschiedene Dinge. Beim Boxer (obere Animation) laufen die Kolben gegenläufig auf zwei Hubzpfen mit 180° Versatz. Beim 180°-V-Motor laufen die Kolben auf dem gleichen Hubzapfen.


    220px-V-engine_and_boxer.gif


    Alle Motorenbauarten haben Vor- und Nachteile. Man nimmt, was einem gefällt. Für mich muss der Motor Spaß machen, egal welche Bauform. Langweilige Motoren mag ich nicht...

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