Neue Kawasaki Z 650 RS

Quote from Invincible

Nö, dann fahr ich lieber ohne Soziussitz und Rasten, lass die Eintragung aber so wie sie ist. Wenn ich nicht beides so eingetragen haben kann, dass ich frei wechseln kann, dann wird nix eingetragen.

wo kein Kläger da kein Richter.

Die TÜVler hier bei uns bestehen auf den Halteriemen, hat mein Vater gemerkt, als er seine 40 jahre alte XS 400 letzt mal wieder getüvt hat.

Der Halteriemen war da schon lange weg, weswegen er seit 35 Jahren da ein altes Fahrradkettenschloss am Gepäckträger hinten hat, das geht laut Tüv auch als Halteriemen durch.

hatte er dieses mal nicht dran, gleich wieder heimgeschickt worden.

Quote from schredder66

Weg vom Halteriemen, hin zum Mopped: Im Vergleich zur Z 900 RS sieht die kleine RS irgendwie wenig konsequent umgesetzt aus.

Der Auspuff ist zu modern, auch wenn ich so kurze Under-Engine-Auspüffs eigentlich mag.

Irgendetwas in der Seitenansicht störte mich, bis ich es herausfand: Die asymmetrische Schwinge. Die bananenförmige rechte Hälfte ist viel zu modern für ein gewolltes Retrobike.

Retro he8isst doch nicht dass auf moderne Elemente verzichtet werden muss. Und sowhl Z650 als auch Ninja 650 haben die gleiche Schwinge - allein aus Kostensicht wäre es kompletter blödsinn nur für die RS ne neue Schwinge zu entwickeln.

Für mich heisst Retro einfach dass man gewisse Elemente von früher neu interpretiert und nicht dass man was bewusst altbacken macht.

Quote from bratwurst

Ich hätte mir an dem Mopped auch einen verchromten Motor, einen schönen Auspuff, Speichenfelgen

Was habt ihr nur immer alle mit Chrom? Ich bin immer froh wenn mal wo KEIN Chrom ist. Lieber ne schön lackierte oder gebürstete Oberfläche

Quote from Manuel

Ja sonst isses ein Einsitzer.

Also meine Duke hat keinen Riemen. Weder die Original- noch meine Komfortsitzbank hat sowas dran.

Quote from Invincible

Was habt ihr nur immer alle mit Chrom? Ich bin immer froh wenn mal wo KEIN Chrom ist. Lieber ne schön lackierte oder gebürstete Oberfläche

Halte das wie du. Beim Auto ebenfalls. Shadow Line ist für mich ein muss. Wobei die neuen BMW Pkw kein Chrom sondern dieses blass...bronze?...oder sowas haben.

Aber bei klassischen Modellen passt das ganz gut. Bei Blitzers Triumph passt das auch. Oder war das gebürstet? Das find ich noch am besten.

Quote from Foxdonut

Also meine Duke hat keinen Riemen.

Ist es nicht eh Riemen oder Haltegriff?

Quote from Standard94

Ist es nicht eh Riemen oder Haltegriff?

Normal ja, aber die SDR 3.0 hat weder noch.

Den hat sie auch nicht. Aktuell nicht mal Soziusrasten. Dass das auch nicht ganz ok ist hat man mir auch schon mal gesagt.

Quote from bratwurst

Das ist einfach ein Brot+Butter-Bike, was ab Werk auf Retro gedreht und etwas aufgehübscht wurde. Nicht mehr und nicht weniger. Und zwar deutlich besser, als es die Kollegen von Yamaha hinbekommen haben.

This!

ja dann: Illegal, direkt stilllegen!

Quote from Standard94

ja dann: Illegal, direkt stilllegen!

Die kommt halt so ab Werk. Das ist wahrscheinlich wieder so ein Ding wo ab Werk was homologiert wurde, was eigentlich gar nicht sein darf...

Und die bayerische Polizei legt das Ding dann still, weil das nicht sein darf.

Tolle Sache

Quote from bratwurst

Ich hätte mir an dem Mopped auch einen verchromten Motor, einen schönen Auspuff, Speichenfelgen, bessere Bremsen und ein besseres Fahrwerk gewünscht. Nur dann gäbe es das gute Stück sicher nicht mehr für 8000 Euro.

Dann sind die Teilespender ja schon overdesigned und overpriced .

Es ist anzunehmen, dass das Kawasakis Intention war. Für mich bleibt aber der Eindruck, günstig auf die RS-Welle aufzuspringen, bevor sie abebbt.

Bei Yamaha hat man wahrscheinlich eher versucht, eine eigene Interpretation von modernem Retro auf die Räder zu stellen - und ist dabei m.M.n. gescheitert. Honda hat es m.E. mit den Neo Cafe Racern besser hinbekommen (es geht um die Optik, nicht um die Technik).

Quote from blahwas

Und die bayerische Polizei legt das Ding dann still, weil das nicht sein darf.

Tolle Sache

Die untersagen die Weiterfahrt! Silllegen macht das Straßenverkehrsamt.

Quote from blahwas

Und die bayerische Polizei legt das Ding dann still, weil das nicht sein darf.

Ist eben nur die Frage ob das so "vom Werk" kommt oder ob das vom Händler abgebaut wurde und eigentlich mit hätte dazugegeben werden müssen (Genauso wie man teilweise manche mit 6ps eingetragene Cross/Enduro Maschine vom Händler offen kriegt und die Drosselsache quasi in einem Karton dazu gelegt werden

blahwas

Händler dürfen einem eben alles verkaufen, man ist selbst verantwortlich was man auf die Straße bringt.

Deswegen streitet sich gerade ein Kollege mit einem Ducati Händler rum.

Hat in gutem glaube eine Monster gekauft und wusste nicht dass der offene Kupplungsdeckel eingetragen sein muss oder evtl sogar verboten ist.

Angehalten worden, Punkt kassiert, jetzt Streit mit Ducati Händler.

Quote from Angrist

st eben nur die Frage ob das so "vom Werk" kommt oder ob das vom Händler abgebaut wurde

Man sieht ja genug Bikes rumfahren, beispielsweise die Z900, wo die seitlichen Reflektoren fehlen die Pflicht sind. Die Reflektoren sind bei der Z900 am langen Heck angebracht, was viele umbauen (lassen). Der Händler macht aber keine neuen Reflektoren dran weil hässlich. Das Bike kommt dann so aus der Werke und die Besitzer denken sich: Wird schon legal sein. Ist es aber nicht.

Quote from Angrist

Händler dürfen einem eben alles verkaufen, man ist selbst verantwortlich was man auf die Straße bringt.

Ging jetzt um die KTM 1290 SDR, die ab Werk Original ein 2 Sitzer ohne Haltegriff/-riemen ist. Ohne Änderungen oder Zubehör.

Ist auch unterm Sitz keine Schlaufe oder so, die man ausklappen könnte?

Bei KTM geht man davon aus, dass der Fahrer von der Sozia umarmt werden will. Design follows function.

Quote from blahwas

Ging jetzt um die KTM 1290 SDR, die ab Werk Original ein 2 Sitzer ohne Haltegriff/-riemen ist. Ohne Änderungen oder Zubehör.

Ist auch unterm Sitz keine Schlaufe oder so, die man ausklappen könnte?

Jetzt wo du es sagst... glaube was gesehen zu haben. Muss nachher eh die Batterie ausbauen, da schau ich gleich nach.