Tippspiel: Wer fährt wo 2023?

Das ist aber ordentlich Glaskugel. Ich denke, alles hängt davon ab, ob M Marquez wieder fit wird. Falls ja und davon gehe ich aus, wird es 2023 keine großen Wechsel geben. Miller und Martin tauschen die Plätze, Acosta steigt bei KTM in die MotoGP auf, dafür geht Gardener zu RNF Yamaha. Sollte M Marquez nicht mehr fit werden, fliegt auch A. Marquez und bei Honda sind zwei Plätze frei. Dann werden vermutlich mindestens 10 Fahrer das Team wechseln mit völlig offenen Ausgang.

Szenario 1 könnte so aussehen:

Repsol Honda: M. Marquez, P. Espargaro

Monster Yamaha: Quartararo, Morbidelli

Lenovo Ducati: Bagnaia, Martin

RNF Yamaha: Razgatlıoğlu, Gardener

Pramac Ducati:Zarco, Miller

Ecstar Suzuki: Mir, Rins

VR46 Ducati:Bezzecchi, Marini

LCR Honda:Nakagami, A. Marquez

Aprilia Racing: A. Espargaro, Vinales

Red Bull KTM: Oliveira, Binder

Tech3 KTM: Fernandez, Acosta

Gresini Ducati:Basitanini, Di Giannantonio (bzw. Moto2 Weltmeister falls nicht Acosta)

Beim zweiten Szenario ist fast alles denkbar. Da wage ich keinen Tipp.

Repsol Honda: Marc Marquez, Joan Mir

Monster Yamaha: Fabio Quartararo, Franco Morbidelli

Lenovo Ducati: Pecco Bagnaia, Jorge Martin

RNF Yamaha: Toprak Razgatlioglu, Raul Fernandez

Pramac Ducati: Johann Zarco, Enea Bastianini

Ecstar Suzuki: Jack Miller, Alex Rins

VR46 Ducati: Luca Marini, Marco Bezzecchi

LCR Honda: Alex Marquez, Ai Ogura

Aprilia Racing: Maverick Viñales, Aleix Espargaro

Red Bull KTM: Brad Binder, Miguel Oliveira

Tech3 KTM: Remy Gardner, Aron Canet

Gresini Ducati:Fabio di Gianantonio, Pol Espargaro

- Ich denke Joan Mir wird Suzuki den Rücken kehren. Marc Marquez wird fit

- Entgegen aller Gerüchte wird Fabio Quartararo bei Yamaha bleiben. Morbidelli hat eh Vertrag bis Ende 23 soweit ich weiß.

- Bagnaia + Martin wird Ducatis neues Traumpaar.

- Razgatlioglu wird kommen, Raul Fernandez, der bei KTM unglücklich ist ebenfalls.

- Enea Bastianini wird bei Pramac auf eine Werks Ducati upgegradet.

- Jack Miller wechselt zu Suzuki. Rins bleibt.

- Bei VR46 Ducati bleiben beide Fahrer.

- Alex Marquez bekommt eine weitere Chance, Ai Ogura ersetzt Takaaki Nakagami.

- Bei Aprilia und Red Bull KTM bleibt alles beim Alten.

- Bei Tech3 KTM wird Aron Canet verpflichtet.

- Gresini Ducati gibt Pol Espargaro eine Chance.

- Dovizioso und Nakagami beenden ihre Karriere, Darryn Binder steigt in die Moto2 ab

Repsol Honda: Marc Marquez, Joan Mir

Monster Yamaha: Fabio Quartararo, Franco Morbidelli

Lenovo Ducati: Pecco Bagnaia, Jorge Martin

RNF Yamaha: Andrea Dovizioso, Alex Rins

Pramac Ducati: Johann Zarco, Enea Bastianini

Ecstar Suzuki: Miguel Oliveira, Jack Miller

VR46 Ducati: Luca Marini, Marco Bezzecchi

LCR Honda: Pol Espargaro, Ai Ogura

Aprilia Racing: Maverick Viñales, Aleix Espargaro

Red Bull KTM: Brad Binder, Raul Fernandez

Tech3 KTM: Remy Gardner, Pedro Acosta

Gresini Ducati: Fabio di Giannantonio, Aron Canet

Viel Risiko bei, gebe ich zu. Aber 1-2 Fahrer könnten das ganze so durcheinander wirbeln. Ich rechne fest damit, dass Rins und Miller auf dem Markt sein werden. Eventuell muss auch M. Marquez ersetzt werden. Und LCR muss meiner Meinung nach auch zwingend was tun. Und Oliveira sehe ich bei KTM nach der letzten Saison auch nicht mehr allzu lang - glaub da stehen die Zeichen beidseitig auf Trennung. Für KTM wäre es in Anbetracht der nachrückenden Fahrer okay und Oliveira passt in meinen Augen besser zu einem anderen Bike.

Quote from ABF

Repsol Honda: Marc Marquez, Jack Miller

Monster Yamaha: Fabio Quartararo, Franco Morbidelli,

Lenovo Ducati: Pecco Bagnaia, Jorge Martin

RNF Yamaha: Toprak Razgatlioglu, Andrea Dovizioso

Pramac Ducati: Enea Bastianini, Joan Zarco

Ecstar Suzuki: Joan Mir, Miguel Oliveira

VR46 Ducati: Marco Bezzecchi, Luca Marini

LCR Honda: AI Ogura, Alex Rins

Aprilia Racing: Aleix Espargaro, Pol Espargaro

Red Bull KTM: Brad Binder, Raul Fernandez

Tech3 KTM: Remy Gardner, Augusto Fernandez

Gresini Ducati: Fabio Di Giannantonio, Aron Canet

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Also Karriereende von Vinales?

Quote from ABF

In jedem Fall sein letztes Jahr in der MotoGP...

Ich glaube nicht mal, dass er untergeht. Aber er wird die Erwartungen (auch seine eigenen) halt nicht erfüllen.

Da bin ich mit dir eins

Der Miller wäre auf jeden Fall eine gute Nummer für Honda, aber warum soll der "kleine" Marquez weichen?

Ich sage jetzt mal so er war Hondas erfolgreichste Neuzugang in den letzten Jahren Er fuhr als Rookie zweimal auf´s Podest, Selbst erfahrene Fahrer wie der Espargaro schafft es nur einmal, oder gar noch schlimmer zigfach Weltmeister schafften nicht einmal halb so viele Punkte wie der "kleine" Marquez. warum schiebt man also so einen Fahrer auf die Reservebank ?

Ich muss noch dazu sagen das ich kein 93er, sondern ein echter 46 er bin, das schreibe ich jetzt nur damit ich meine Unbefangenheit untermale.

Quote from KawaAtze

Ich sage jetzt mal so er war Hondas erfolgreichste Neuzugang in den letzten Jahren Er fuhr als Rookie zweimal auf´s Podest, Selbst erfahrene Fahrer wie der Espargaro schafft es nur einmal, oder gar noch schlimmer zigfach Weltmeister schafften nicht einmal halb so viele Punkte wie der "kleine" Marquez. warum schiebt man also so einen Fahrer auf die Reservebank ?

Generell stimmt das schon, aber andererseits hat er nicht selten katastrophale Ergebnisse eingefahren. Auch wenn Nakagami (den ich wirklich für einen überschaubar talentierten Fahrer halte) die Ergebnisse zwar sehr selten nach Hause fährt, ist er dennoch regelmäßiger in den Top 10 vertreten als A. Marquez. Seine Sturzquote ist weiterhin viel zu hoch, seine Ergebnisse viel zu unkonstant, zumal ich auch keine wirkliche Entwicklung sehe.

Mit der Zeit wird es schon werden, das hat er in den vorherigen Klassen ja schon bewiesen

Du meinst nach 5 (!) Jahren in der Moto2?

Quote from zxcd

Du meinst nach 5 (!) Jahren in der Moto2?

im besten Team nicht zu vergessen Andere Fahrer hätten auf jeden Fall nicht so viele Chancen bekommen...

In seiner ersten MotoGP Saison war er echt gut, aber letztes Jahr hat er dann zu wenig gezeigt...Und zu viele Chrashes... Diese Saison muss er echt wiederliefern, sonst könnte er auch rausfliegen.... Oder bekommt er dank Marc dann trotzdem weiter seinen Platz?

Oder bekommt er den Platz von Marc...

Niemals. Wenn Marc nicht mehr bei HRC wäre, gäbe es für Honda überhaupt gar keinen Grund mehr A. Marquez zu behalten. Durch Leistung hat er sich das (bislang) nicht verdient.

Mit M. und A. Marquez ist es wie mit Michael und Ralf Schumacher. Der eine ein Genie und der andere zwar für uns Normalsterbliche ebenfalls unerreichbar schnell, aber wenn man vom höchsten Niveau ausgeht, eben doch nur zweite Wahl. Ich sehe es wie ZXCD, A Marquez ist der Preis den M Marquez verlangt hat, um bei Honda zu bleiben. Wenn M Marquez nicht mehr fährt, ist A Marquez sofort weg. Da ich davon ausgehe, dass M Marquez 2022 wieder fit ist, bleibt es ein Gedankenspiel.

Bei mir auch 12 von 22.