Da sind Pirellis drauf? Ich lese da.. irgendwas anderes 
Die Himmifahrer meinten 5000... 6000... Bis Sofia sind es 3500km oder so (mit Schwenk über Rumänien, Moldavien) - also mit Einfahren sollte das reichen.
Aber das ist sowas, da mache ich mir jetzt erstmal keine Gedanken. Kommt Zeit, kommt Reifen oder so...
Im letzten Bericht, den ich gelesen habe, stand Pirelli MT60 oder so als Erstbereifung. Sind es jetzt andere Reifen? Welche sind es jetzt?
Ich konnte es noch nicht identifizieren.
Ich konnte es noch nicht identifizieren.
...dann mach mich doch bitte gelegentlich schlau 😉
Es waren mal Pirelli MT60, jetzt ist es die entsprechende Profilvariante von CEAT Gripp XL - die Meinungen dazu sind negativ, zumindest in Europa.
CEAT Gripp XL
Ja. Jajaja. Genau sowas steht drauf! 
die Meinungen dazu sind negativ, zumindest in Europa.
Wobei "Reifen" ja immer ein heikles Thema ist
"Welche Reifen würdet Ihr empfehlen?" - [Popcorn rausstell]
Ich werde bis zur Einfahrkontrolle den Reifen nun mal anfahren, und dann sehe ich weiter. Wie gesagt: Reifen macht mir erstmal keinen Stress.
Wenn du auf der Straße unterwegs bist, Straßenreifen.
Wenn du Offroad unterwegs bist, Offroadreifen.
Gruß,
Thomas
Es waren mal Pirelli MT60, jetzt ist es die entsprechende Profilvariante von CEAT Gripp XL - die Meinungen dazu sind negativ, zumindest in Europa.
Wenn das so ist, würde ich gleich auf den Heidenau wechseln, der sollte ja auch locker 10 bis 15.000 km halten. Das wäre dann schon die Distanz bis zum zweiten oder gar dritten Service, oder?
Auf einer 24 PS Maschine schafft der K60 locker 15 Tsd. Km
Wenn das so ist, würde ich gleich auf den Heidenau wechseln, der sollte ja auch locker 10 bis 15.000 km halten. Das wäre dann schon die Distanz bis zum zweiten oder gar dritten Service, oder?
... oder bis zum ersten schweren Reifenschaden! 
Man könnte immerhin die Reifen zum 1. Service bestellen.
Die Gefahr des ersten Reifenschadens würd ich jetzt eher beim Chinareifen mit schlechtem Ruf sehen, denn beim bestens erfahrenen Weltreisereifen.
Einen Nagel kannst dir in jeden Reifen fahren
Vielleicht hilfreich...
Einen Nagel kannst dir in jeden Reifen fahren
Bei Schlauchreifen ist dass dann aber noch nicht das Ende des Mantels.
Schläuche nehme ich eh mit.
Einen Nagel kannst dir in jeden Reifen fahren
Das ist richtig, aber was bringt das jetzt bei der Wahl der Reifen?
Wenn ich so denke, dann darf ich immer nur den allerbilligsten nehmen, der könnte ja nach 500m schon wieder platt sein.
Dann bin ich aber vielleicht auch etwas falsch gepolt, wenn es um eine "Weltreise" geht.
Wenn ich sowas angehen würde, dann würde ich mich da beim Start auf erprobtes Material verlassen und keine großen Experimente machen. Die muss ich dann ggf. eh unterwegs machen.
Ist der Ruf des Reifens denn, dass er kaputt geht oder dass er einfach nur schlecht fährt?
Ist der Ruf des Reifens denn, dass er kaputt geht oder dass er einfach nur schlecht fährt?
Gibt es einen Reifen, der als Werksausstattung aufgezogen, der KEINEN schlechten Ruf hat? Reifen sind wie Motoröl bei deutschen Motorradreifen fast schon Religion, deswegen kann ein indischer Originalreifen nur schlecht sein.
Ich habe wie gesagt bisher keine Erfahrung und kann dazu echt nichts sagen.
Die Reichweitenangaben gehen von 4000 bis 10.000km
Der Road 4 auf der Tracer 700 und der S21 auf der MT09 soll wohl ok sein.
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