Von Kawa eine bezahlbare Er8f... Das wärs ja.
Bitte auch mal mit hellerem Gefunzel ab Werk, meine ist total dunkel gewesen.
Lenker bitte tiefer, 190 kg Fahrgewicht und schmal mit max 82 Sitzhöhe.
Mit Soziusabdeckung, hellerem Display und ohne Schnickschnack.
3... 2... 1... Meins!
Du beschreibst halt die CB750 Hornet. 
Bis auf die Verkleidung.
Ducati bringt nen Einzylinder mit 659 ccm!? Okay.
Du beschreibst halt die CB750 Hornet.
Wenn es die als Version mit kompletter Verkleidung geben würde, ließe ich mir das sogar duch den Kopf gehen.
Grün lackiert versteht sich.
Also ne CB750 Fireblade? 
Seufz.. muss das echt..?
Komm schon, der Motor könnte echt mal ein kleines Update gebrauchen.
Aprilia hat's vorgemacht. Aus dem 750er V2 musste zwar erst ein 900er V2 werden. Jetzt ist es aber ein 660er R2.
Gruß,
Thomas
Die Doppel-R dürften für dich ein Dealbreaker sein. Aber evtl. dann mit Lenkerumbau?
Ein Comeback der Halbschale auf der neuen CB750 fände ich persönlich interessanter.
Ausprobieren würde ich wohl beides. Hinterher überrascht mich da was.
Muss halt AB tauglich sein.
Ducati bringt nen Einzylinder mit 659 ccm!? Okay.
Dann bekommt KTM vielleicht endlich mal Konkurrenz in der 650-Einzylinder-Klasse. Das wird höchste Zeit. Deren aufgerufenen Preise sind schon sportlich.
Deren aufgerufenen Preise sind schon sportlich.
Ducati hat jetzt nicht so den Ruf für Budget-freundliche Bikes... 
Aber diesen Entwurf (von der Motorrad) einer halbschalen-Supermono finde ich schon richtig sexy.
Dann bekommt KTM vielleicht endlich mal Konkurrenz in der 650-Einzylinder-Klasse. Das wird höchste Zeit. Deren aufgerufenen Preise sind schon sportlich.
das gleiche hab ich auch gedacht. Und wie fragten uns ja letztens noch, warum niemand KTM bei der 1-Zylinder Supermoto Konkurrenz machen möchte.
Patentzeichnung der kommenden Transalp, na gut... eigentlich zur Befestigung der Schwinge am Rahmen, aber wohl im Kontext des neuen Adventurebikes.
[EDIT]
Die speichenlosen Räder sind ja geil 
Also....bis auf die Maske find ich das Ding gar nicht verkehrt.
Mit der Maske lag Motorrad schon bei der CB750 Hornet falsch, dann wird die bei einer eventuellen CB1000 Super-Hornet (ist das nicht geschützt für die Boeing F/A-18E/F Super Hornet? 
) bestimmt auch nicht so aussehen.
Maske? . . was für eine Maske?
ist das nicht geschützt für die Boeing F/A-18E/F Super Hornet?
Glaub das wäre nur in er selben Branche relevant. Wenn das Moped allerdings Winglets bekommt.... 
Hier mal ein paar Neuheiten der EICMA, für die ich keinen extra Thread eröffnen möchte.
Benelli BKX 250
Optisch gefällt es mir.
CF Moto NK C22 und Magnet
😯
Cake Bukk
Italjet Dragster 500 GP
😵
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