Teams & Fahrer 2024

Marc Marquez soll gestern wohl noch bei DAZN España gesagt haben: „Ich habe einen Plan A (Honda) und einen Plan B (Ducati).“

Wennn das stimmt hätte er zum ersten Mal bestätigt, das es eine Möglichkeit gibt Honda zu verlassen. Bis jetzt hat er immer gesagt „Ich habe einen Honda Vertrag für 2024“

Eine Entscheidung soll bald getroffen werden. Der heutige Montags Test dürfte wohl entscheidend sein…

Übrigens auch bei Quartararo und Yamaha.

Fabio darf heute eine neue Aero, ein neues Chassis und einen neuen Motor testen, also wirklich ein komplett neues Bike und die erste 2024er Version. Morbidelli darf dieses Bike nicht testen, da er Yamaha verlässt.

Wobei es bei Fabio schon so klingt das er für 2024 keinen Plan B hat. Aber wer weiß… Wenn die Yamaha wieder eine Enttäuschung ist und Marc doch bei Honda bleibt? Dann wäre immernoch eine Ducati frei….

So, nun ist es offiziell: Morbidelli bekommt tatsächlich die Pramac-Platz für 2024.

Aus meiner Sicht hat Marquez doch eigentlich keine Optionen mehr, sofern KTM nicht noch ein Team aus dem Hut zaubert, wonach es ja nicht aussieht. Im offiziellen MotoGP-Lineup wird weiterhin Pol Espargaro für 2024 als gesetzt angezeigt, der zweite GasGas-Platz (also der von Augusto Fernandez) ist leer und Acosta taucht da erst gar nicht auf.

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass Marquez zu Gresini geht. Das passt vom Budget nicht, das passt von den Ansprüchen nicht, er hat damit kein Werksbike, er würde vertragsbrüchig werden, er wäre bei Gresini in der Ducati-Rangordnung im "letzten" Team, er hätte den direkten Vergleich gegen Pecco (und dabei meiner Meinung nach sehr schlechte Karten) und vieles mehr...

Ich kann & will nicht dran glauben, dass es dazu kommt. Also sehe ich Marquez auch 2024 weiter auf Honda.

Quote from zxcd

Ich kann & will nicht dran glauben, dass es dazu kommt. Also sehe ich Marquez auch 2024 weiter auf Honda.

Ich kann auch nicht so recht daran glauben. Die Gründe hast Du ja genannt. Aber würdest Du ihn nicht auch gerne auf einer Ducati sehen? Gerade jetzt wo durch Pedrosas klasse Leistung in Misano die Stimmen laut wurde, die sagten, die Top-Fahrer des akutellen Fahrerfeldes seien nicht auf dem Niveau wie damals die 4 "Aliens". Falls Marquez auf einer Duc wäre, hätte man jedenfalls einen sehr verlässlichen Maßstab: Entweder er fährt alles in Grund und Boden, dann hätten die Stimmen recht. Oder selbst er kann fahrerisch nicht aus der Armada der Ducati-Fahrer hervorstechen, dann wäre die These widerlegt.

Aus dem Grund würde es mich schon reizen, ihn auf einem Top-Bike zu sehen. Verschwendetes Talent ist es sowieso ihn noch ein weiteres Jahr auf der Honda fahren zu lassen, finde ich.

Ich wette darauf das MM bei Duc unterschreibt.

Quote from sheer good

Aber würdest Du ihn nicht auch gerne auf einer Ducati sehen?

Reizvoll wäre es, keine Frage. Aber nicht bei Gresini. Die Vorstellung, dass Marc Marquez auf einem Kundenbike sitzt (und dann noch auf einem der unattraktiven), finde ich irgendwie alles andere als romantisch.

Quote from Manuel

Ich wette darauf das MM bei Duc unterschreibt.

Auch für 2024?

ja, auch für 2024. Auch auf einem Kundenbike. Der will wieder nach vorne. Geld hat er genug.

Der Unterschied zwischen einer Vorjahres-Duc und einer aktuellen Duc ist ja nicht mehr so gross. Da ist die Entwicklung schon sehr ausgereizt im Moment. Sieht man auch an den Leistungen von Bezecchi, der mit den diesjährigen Bikes mithält oder Bastianini im Vorjahr.

Des Weiteren hat ja Marquez anscheinend im Vertrag stehen, dass er jederzeit zu einem Privatteam wechseln kann. Ich kann es mir auch sehr gut vorstellen, dass er plötzlich entscheidet zu wechseln, da sein Hunger nach Erfolg einfach riesig ist. "Nur" 9 WM-Titel genügen ihm nicht nach dem ganzen Streit mit VR46.

Quote from slb1904

"Nur" 9 WM-Titel genügen ihm nicht nach dem ganzen Streit mit VR46.

Bevor ihm die nicht genügen, sollte er erst mal den 9. WM-Titel holen.

Quote from slb1904

Ich kann es mir auch sehr gut vorstellen, dass er plötzlich entscheidet zu wechseln, da sein Hunger nach Erfolg einfach riesig ist. "Nur" 9 WM-Titel genügen ihm nicht nach dem ganzen Streit mit VR46.

Eben dies. Ich hab die Doku über MM nach seiner Verletzung die auf Amazon Prime gibt gesehen und glaube nun umso mehr dass er wechselt. Der ist heiss aufs Gewinnen. Und da ja die 2024er Honda auch nicht so das Gelbe vom Ei ist...

Quote from Manuel

Eben dies. Ich hab die Doku über MM nach seiner Verletzung die auf Amazon Prime gibt gesehen und glaube nun umso mehr dass er wechselt. Der ist heiss aufs Gewinnen. Und da ja die 2024er Honda auch nicht so das Gelbe vom Ei ist...

und er kann es sich ja leisten.

das ist ein bisschen so wie Tom Brady gegen Ende seiner Karriere, als er im zweifel heftige paycuts hinnahm um dafür aber genau das zu kriegen was er wollte.

Und was den Paycut betrifft: So Top-Sportler werden von Sponsoren fast genau so viel bezahlt, wie vom eigentlichen Arbeitgeber. Wenn er die vielen Sponsoren mitnehmen könnte und diese etwas offener auf dem Bike präsentiert werden, werden auch die das begrüssen.

Andererseits scheint Marquez auch das richtige Umfeld sauwichtig zu sein. Was in meinen Augen für Honda spricht. Aber lassen wir uns überraschen. Sollte er wechseln, wird Honda einen Neuanfang machen müssen, da kein Fahrer auf das Teil will.

Auf der anderen Seite fährt sein Bruder bei Gresini.

In der Zwischenzeit hat auch Nakagami seinen Sitz für 2024 bestätigt. Er bleibt bei LCR. Für mich der glücklichste MotoGP Fahrer aller Zeiten. Mit so wenig Ergebnissen so lange in der Königsklasse zu verweilen - da wäre ein Remy Gardner, ein Iker Lecuona und viele mehr sehr sehr neidisch drauf!

solange Honda einen Japaner will, ist das eben so.

Man fragt sich eher wieso aus Japan da so wenig nachkommt, oder ist die nationale Rennserie etc so wenig kompetitiv dass da einfach nichts gutes nachkommt?