Welche 125ccm soll ich nehmen ??

  • Hallo,
    ich bin auf der Suche nach einer 125ccm Enduro. ich hab schon ein paar zur Auswahl weiss aber nicht welche die beste Leistung hat. Also die, die mir gefallen :

    -Yamaha 125 R
    -KTM LC 2
    -KTM 125 EXC
    -KTM 125 EXE
    -Husqvarna WRE 125
    -Kawasaki KMX 125

    Was mir wichtig wär bei der Enduro ist :

    -Leistung
    -Optik (aber das muss ja jeder selber entscheiden)
    -möglichst 2-Takter

    Kenn mich bei KTM net so aus ob das etz alles Enduros sind oder manche auch Crosser.

    Danke

  • kann mir den keiner helfen ? hab schon in paar anderen tehmen gelesen das die KTM EXC nicht so gut für Straße is ! wenn ich fragen darf wieso eigentlich ?

  • n'Abend..

    Die erste Frage die du dir stellen musst ist, was du damit machen willst..

    Soll sie gut im Gelände sein, top auf der Straße oder ein bisschen von beidem...

    Hab im mom. fast das gleiche Problem wie du, nur das ich halt nach einer guten 600er suche

    Zu deiner Auswahl kann ich nur sagen, das ich nicht verstehe was an der 125er EXC auf der straße schlecht sein soll...
    Bin sie selbst ca. ein halbes Jahr gefahren und muss sagen das sie sowohl Leistungsmäßig (und das obwohl gedrosselt)als auch Optisch genau deinen Anforderungen entspricht.. 2-Takter ist sie zudem auch noch und sie ist sogar für größere Personen (bin 1,87) einigermaßen bequem, was für 125er ja schonmal nicht selbstverständlich ist..

    Auf der Straße fährt sie sich absolut i.O. Traktion ist gut, genug Druck für den Anfang macht sie auch..
    Gut OK, bei hohen Geschwinigkeiten auf Asphalt bekommt sie ein Flattern im Lenker..

    ABER!!

    Man darf hier keine Äpfel mit Birnen vergleichen und von einer Wettbewerbsenduro qualitäten erwarten wie sie das Fahrschulmopped hat.. (bei mir wars ne Honda CBR) die Dinger sind ja auch für die Strasse gebaut..

    In dem Sinne:

    LG
    Alex

  • Danke für die Antwort ich will eigentlich hauptsächlich Straße fahren aber wenn geht auch auf Gelände .. also 70% Straße und 30% Gelände. Das mit der KTM EXC hab ich in anderen Themen gelesen ! da steht sie is nur gut wenn man 95% im Gelände fährt ... Bei welche Geschwindigkeit ist denn Endgeschwindigkeit ?

  • des kommt drauf an wie alt du bist...

    must du sie drosseln sinds ca. 80 KmH

    Ohne Drossel bin ich bis 130 gekommen..

    war aber ne größere Düse verbaut... normal denk ich mal ca 120?

  • naja die Düse dürfte ja nicht so teuer sein bin erst 16. Aber ich entdrossel sie warscheinlich einfach . Welche würdet ihr mir den jetzt empfehlen?

  • Nochwas...

    Das mit dem 95% Gelände kann man verschieden sehen, aber du musst dir klarmachen das die Kati in erster Linie eine reine Wettbewerbsenduro ist. Dh sie ist wirklich am besten im Gelände beim Kampf gegen irgendeinen Steilhang aufgehoben..

    Straße reizt die Möglichkeiten der Maschiene einfach nicht aus und daher ist es irgendwo Verschwendung wenn man schon so viel Zaster ausgibt...

  • Sicher...
    Aber auch nur wenn du bisschen bescheuert bist...

  • Sry...
    war ein spontaner Wutausbruch über deine Aussage..

    Was ich eigentlich sagen wollte ist, dass du davon ganz schnell die Finger lassen solltest...

    1.Wenn du offen mit dem Ding erwischt wirst ist dein Führerschein weg, egal welchen du hast und du kannst mit deinem richtigen erst mit 21 anfangen..

    2. Es gibt sowas wie ein Leistungs/ Gewichtbeschränkung..
    Die KTM darf niemand offen fahren, weil sie offen ca 43 PS hätte, was im Verhältnis zu ihrem Gewicht (ca. 100kg) nicht erlaubt ist..
    ganz zu schweigen davon das du als 16 jähriger A1 Inhaber noch nicht über die Erfahrung verfügst, so eine Maschiene überhaupt führen zu können... Denk mal drüber nach.. Selbst Leute mit A sind zuerst mal auf 35 PS beschränkt...

    Zudem reißt die Kati auch schon mit der 80KmH Drossel böse an, setz dich einfach mal drauf und teste es wenn du deinen Lappen hast... Fahren auf dem HInterrad sollte drin sein...
    Mit 18 kannst du sie dann auf 11 PS "hochdrosseln" was soweit ich weiß das erlaubte maximum ist...

    mfg
    alex

  • Naja is ja egal . Lassen wir das Thema mal und gehen zurück zum eig. Thema

  • Glaub mir.. eine entdrosselte 125er fällt auf..
    Abgesehen davon haben die Pokis genug Mittel und das zu Messen/Erkennen/Sehen...

    Du denkst vllt an diese Grünmänner die in ihren getunten Opeln durch die Gegen fahren und nichtssagend gucken, aber da gibts noch eine Zweite Art..
    Die fährt auf 2-Rädern und hat Ahnung und meistens nen Leistungsmesstand dabei, und dann is aus die Maus...

    Aber mal zu deiner Frage :
    Das musst du alleine Entscheiden.. Klingt blöd, ist aber so...
    Bei 125ern ist es zudem eh für den Anfang egal, da du sie alle drosseln musst..
    Am besten du setzt dich mal drauf und guckst wie sie dir gefallen..
    Bei mir hat ausserdem der Geldbeutel eine wichtige Rolle gespielt...

    EDIT: relativ egal natürlich

  • Ich dachte mit dem A1 Schein darf ich 15 PS fahren kann das sein ? aber von der Leistung und Fahrverhalten sind dann alle gleich oder was ?

  • stimmt...
    11kw oder 15ps,
    musst aber dran denken das das gewicht der Maschiene auch eine Rolle spielt...

    Hab grad nochmal meinen Bruder gefragt...
    Also.. *durchatme* du bist,
    bis du 25 bist an ein Leistungs/Gewichtverhältnis
    gebunden und zwar 0,16kw pro 1kg...

    bei der kati wären das dann ca. 16kw... mhm... damit hab ich vorhin mit den 11ps Mist erzählt...

  • D.h. Wenn ich schwerer bin darf das Motorrad mehr Leistung haben ?

  • Sie sind sicherlich nicht alle gleich

    Probier sie aus.. und denk dran das es sowieso nicht dein erstes Moped bleibt..

    Sry das ich dir nicht mehr zu den anderen sagen kann, aber ich bin bis jetzt im der Klasse nur Suzuki dr 125 und KTM gefahren..
    wobei die Suzu mein erstes war, also auf 80 gedrosselt...
    ich bin dann auf die KTM gekommen die auch auf 80 festgelegt war, da waren die beiden zumindest im Alltag annähernd gleich, die KTM war halt härter gefedert und hat direkter angesprochen..
    Das is Geschmackssache..
    Wenn du planst dein Moped länger zu behalten wird die Frage wichtiger..
    Aufgemacht sind die beiden nämlich komplett unterschiedlich...
    Die suzu blieb bis auf ihre Spitzengeschwindigkeit fast gleich, wärend die KTM wirklich brutal ist..
    besonders wenn du ihr noch ne andere Düse und AUspuff spendierst... (damit darf man sich natürlich auch nich erwischen lassen, kommt aber weniger schlimm als mit 30ps zu viel ^^)

  • LOL

    genau ^^ deshalb sind deutsche Kinder wahrscheinlich auch so Fett...

    Nein
    Es zählt nicht dein Gewicht, sondern nur das Leergewicht deiner Maschine
    (Ohne dich, ohne Gepäck, ohne Benzin)

  • aso looool dann is das schon besser *fg* also du könntest mir etz keine wirklich empfehlen oder ?

  • !!! Ganz persönliche Meinung - nicht bindend!!!

    guck dir die Kati mal genauer an... wenn du genug Geld hast hast du damit ein Arbeitstier für die nächsten Jahre, das du danach immer noch perfekt verkaufen kannst...

    Offen wie Gedrosselt macht sie wirklich Spass und läuft und läuft und läuft...

  • Fährst du eigentlich schon irgendwas zweirädriges??

  • ja, im moment mofa lol. die anderen würdest du mir also nicht so empfehlen ? was hältst du eig von der LC 2 ?

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