Neues 125ccm Motorrad gesucht! Bitte um Hilfe!

  • Hallo,


    ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem 125ccm Motorrad/Leichtkraftrad (am besten einen Sportler).


    Ich bin 1,80m groß und wiege 75kg.


    Mit dem Motorrad werden 95% Straße aber auch mal 5% Feldwege (kaum Schlaglöcher...ziemlich eben) gefahren.


    Welche Hersteller/Modelle sind zu empfehlen? (Preislimit ca. 3500€ Neupreis) Es Kommt mir vor allem auf Qualität und guten Durchzug/Kurvenlage an.



    Was haltet ihr von folgenden Modellen:


    Kawasaki KLX 125
    Kawasaki D Tracker 125
    Suzuki Van Van 125
    Honda CBF 125
    Honda MSX 125
    Honda CBR 125 R
    Yamaha YBR 125
    Husqvarna SMR 125


    Mein Favorit wäre die Honda CBR 125 R ... aber pass ich da noch gut drauf :D ?
    Andere Vorschläge sind herzlich Willkommen :D


    Ich bin für alle (hilfreichen) Antworten sehr dankbar :)

  • Ich muss für Husqvarna stimmen. ^^ Die Kawas sind noch für die Feldwege geeignet. Mit den anderen geht das zwar auch, aber falls dir das Spaß macht kannste dich da mehr austoben und schneller drüber fahren. Unter Umständen kannste dir ne EXC 125 ansehen oder mal gucken ob du eine Husqvarna SM125 als Zweitakter findest. Solltest aber wissen, dass du dann evtl. höheren Wartungsaufwand haben könntest. Dafür bessere Leistungswerte.


    Raufpassen kann dir keiner sagen, such dir eine und setz dich rauf.

    Einmal editiert, zuletzt von Foxdonut ()

  • Grundsätzlich gilt: Draufsitzen, ausprobieren, Probe fahren.


    Gerade bei den 125ern sehen die im Prospekt manchmal richtig "ausgewachsen" aus, wenn man sie aber in natura anschaut, sind die komischerweise viel kleiner.


    Bei Deiner Körpergröße würde es als Vorauswahl schon mal Sinn machen, sich die Sitzhöhen rauszusuchen, und dann absteigend zu sortieren. und dann eben bei der höchsten anfangen mit dem Probesitzen und in der Liste durcharbeiten. Irgendwann wirst Du dann merken: "Die Sitzhöhe geht ja gar nicht mehr" - dann kannst Du Dir den Rest vermutlich sparen.


    Ansosten eben: Probieren, probieren, probieren. Keiner kennt Deinen Rücken, Deine Arme, Hände, Knie, Nacken. Da musst Du Dich selbst Durch die Auswahl fühlen.Achja - und Honda hat den besten Ruf, was Verarbeitung und Qualität angeht. Danach kommt dann wohl Kawa, Yamaha, Suzuki.


    Husquarna? Ich bevorzuge Dolmar. :whistling:


    Du hast jetzt keine sooo ausgefallenen Marken rausgesucht - sonst ist auch etwas, worauf man schauen sollte. Will man selber schrauben, oder braucht man eine Werkstatt? Bei einem Neuwerkstatt sollte man sich noch an den Markenhändler halten.
    Also auch drauf achten, welche Marken sind wie im Umkreis von vielleicht 30-40km vorhanden (nicht jeder hat Lust, 100km zum Kundendienst hinfahren, mit dem Begelitfahrzeug wieder zurück, 2 tage später wieder hin, wieder zurück...)

  • [...] Es Kommt mir vor allem auf Qualität und guten Durchzug/Kurvenlage an. [...]


    Dann schauen welches Modell die vollen 11 kW und möglichst wenig Gewicht hat.


    Ich bin 2 Jahre lang YBR 125 gefahren. Geht schon, auch Autobahn. Aber Zeit muss man eben dabei haben... Vor allem wenn ein Hügel in Sicht kommt.


    Grüße, Martin

  • Gewicht ist relativ ähnlich bei D-Tracker und SMR125. Die SMR125 hat dafür das bessere Fahrwerk und Brembo-Bremsen. 140er statt 120er Reifen und kommt von einer Marke, die auch was von Enduro und Supermoto versteht. Wenn du n Händler in der Nähe hast ist das garkein Problem, so dünn ist Husqvarna nicht gesiedelt.

  • Der arme Kerl hatte nach einem Sportler gefragt!
    Damit könnte er a u c h die 5% Gelände fahren.


    *Irgenwie ist d a keiner drauf eingegangen!*


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Na, da kann ich leider nicht mit Infos dienen. Bin nur meine YBR 125 als 125er gefahren - und den CH 125... Aber der ist auch weit vom Begriff »sportlich« entfernt... Wobei... Vollverkleidet war er ja... :D


    Grüße, Martin

  • Wenn du Qualität willst kaufe Honda oder Yamaha. Vielleicht noch Kawasaki. Und dann halt die jeweiligen Sportler-Modell CBR 125, R125, damit kann auf Feldwegen auch fahren. Bei Nässe halt vorsichtiger.

  • damit kann auf Feldwegen auch fahren. Bei Nässe halt vorsichtiger.


    Richtig, weil jeder Ausrutscher dann richtig Geld kostet!


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Sind Supermoto keine Sportmotorräder? Er hat nicht Supersport gesagt und die SMR auch erwähnt, also bin ich davon ausgegangen, dass er das dazuzählt.

  • Ist es auch nicht. Weite Distanzen gehen nicht, Komfort geht nicht, Autobahn geht nur sehr begrenzt, Soziustauglich ist anders. Er hat aber drei Supermoto aufgezählt und nur einen "SSp.", nämlich die CBR, die ungefähr so sportlich ist, wie die anderen.

  • habe über zwei jahre lang eine suzuki dr 125 sm gefahren, eigentlich ist die maschine ganz gut und robust, hat aber nur 11 PS :( 100 km/h sind drin aber dann ist schluss, der durchzug ist ebenfalls im vergleich zu anderen 125er nicht so pralle, dass einzige was mich richtig genervt hat, war das dass kettenspannen zu umständlich ist, ich persönlich finde das dass honda bei der cbr besser gelöst hat.


    fahre seit knapp einen Jahr ne honda cbr 125, der durchzug und die endgeschwindigkeit sind deutlich besser, von der handlichkeit nehmen sich beide nicht viel (wiegen auch fast das gleiche), die honda verbrauch etwas weniger sprit. muss dazu schreiben, dass ich nur onroad unterwegs bin. die sitzbank der cbr ist nach meinen empfinden sehr viel besser.


    mit beiden bin ich täglich zur arbeit gefahren (außer wenn schnee liegt), dass sind so um die 66km am tag. kleinere touren (um die 200 bis 300 km) sind auch kein problem


    ich persönlich würde zu einen sportler raten (cbr oder eine andere japanische maschine). aber gaaanz wichtig probefahrt sowie probesitzen. komst du mit einer sumo besser zurecht, dann würde ich zur sumo greifen

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