Benzinhahn - Benzinpumpe HILFE!!??!!

  • Hallo ich bitte um Eure Hilfe,

    Hab ne Kawasaki Zephyr 1100, den Vergaser nach längerer Standzeit reinigen lassen und eingebaut. Nach einigen Versuchen lief die Maschine auch. Nach Anstellen des Motors läuft aber permanenet Benzin aus dem Überlaufschlauch des Luftfilters. Hab darauf hin den Schlauch em Benzinhahn abgemacht und festgestellt, dass das Benzin auch dann noch läuft, obwohl im Handbuch steht, dass ohne Motor der Benzinhahn automatisch schließt.

    Frage: Ist es normal, dass Benzin aus dem Benzinhahn (Stellung: ON oder Res) weiterläuft, wenn der Motor aus ist? Woran könnte dies liegen. Ist der Benzinhahn kaputt (hatte ihn schoin auseinandergebaut, brchte aber nichts)? Bin für jeden Tipp dankbar!

    Danke und Grüße

    Ludger

  • Also normal ist das nicht.Der Benzinhahn müsste eigentlich schließen da er über Unterdruck geöffnet wird(außer Stellung PRI). Ich denk mal er ist kaputt,oder du hast permanent Unterdruck am Hahn was ich aber ausschließen möchte.
    Wenn es das nicht ist kann noch das Schwimmernadelventil hängen oder Schwimmer ist defekt oder verbogen.(Ventil schließt nicht und Benzin läuft).
    Hoffe ich hab nicht zu viel Unfug erzählt,aber unsere Experten werden sicher noch was mehr wissen und schreiben.

    Grüsse!

  • Danke. Ich werde mir heute noch mal den Benzinhahn vornehmen, hab schon einen Satz Dichtungen gekauft und nun ran. Hoffe, es liegt doch daran, denn noch mal Vergaser "rauskloppen" macht keinen Spaß...

    Ludger

  • Erst Danken wenn es stimmt. :)Drück dir die Daumen!

    Grüsse!

  • Die gute Nchricht zuerst: es liegt wohl am Benzinhahn, denn auch als ich alle Schläuche ab hatte lief es weiter in einem kleinen Rinnsaal aus dem Benzinstutzen.

    Die schlechte: Auch nach Austausch aller Gummidichtungen und der Membranen bleibt das Problem, d.h. als ich den ausgebauten Tank das erste Mal nach Einbau der neuen Dichtungen in normale Position brachte, blieb alles dicht. Dann machte ich den Test, den ich auf einer anderen Seite gelesen hatte und saugte kurz an dem Luftschlauch, der zum Benzinhahn führt, um den UNterdruck beim Motorlaufen zu simulieren - dann schoss das Benzin raus, aber dann schloss sich das Ventil nicht mehr 100 %, so dass auf ON Stellung des Hahnes immer Benzin rausläuft... es ist zum verzweifeln.

    Muss ich jetzt einenen neuen Benzinhahn kaufen? Aber was soll denn da besser sein als nach dem Austausch der Membrane etc.??

  • Hast Du eine Stellung PRIM (Prime) am Benzinhahn? Befindet sich der Schalter in dieser Stellung?
    Wenn ja, dann drehe den Hebel erst einmal auf ON oder RES.
    Wenn das Benzin dann immer noch läuft, dann liegt tatsächlich ein mechanischer Defekt vor. Möglicherweise in der Halterung / Aufnahme der Membran.

    Servus,

    Holger

    Vor zehn Jahren: Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
    Heute: Quaestiones ne curamus, sed solvimur.

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