Hallo an alle Experten,
Ich habe eine Honda NSR 50 AC08 Baujahr 1995, zweitakter.
Problem: Die OIL-Anzeige hatte geblinkt und ich habe das Getriebeöl unterm Motor auslaufen lassen und dann habe ich ein Castrol 4T 10W-40 Öl gekauft und dieses in den Motorölbehälter unterm Sitz nachgekippt. Die OIL-Anzeige blinkte darauf hin nicht mehr. Danach bin ich etwa 10 km gefahren und der Motor hat sehr laute geräusche gemacht. Logisch, weil ich das Motoröl mit dem Getriebeöl verwechselt habe und ins Getriebe kein neues getan habe. Also habe ich das neue Motoröl abgesaugt und in das Getriebe getan. Der Motor hatte aufgehört so laut zu laufen, jedoch find jetzt der Motor an zu überhitzen !Die Anzeige war bereits über H(hot) hinaus.Ich habe das rechtliche Motoröl(etwas von dem 10 W40 war noch drin) abgesaugt und ein Zweitakt- Motoröl da rein getan. Trotzdem überhitzt der Motor weiter. Ich habe die Kühklflüssigkeit kontrolliert und etwas destiliiertes Wasser dazu getan. Dennoch überhitzt der Motor!Der Kühler wird warm!Ich kann etwa 2 KM fahren bis die Anzeige auf H ist.Was kann ich dagegen machen?
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Moin, an deiner Stelle würde ich nur Fachleute an das Moped lassen, also Zweiradmechaniker. Du solltest die Finger davon lassen, sonst landet am Ende noch Frittenfett im Motor
Weitere Ratschläge könnte ich dir geben, lasse es aber lieber den ich glaube das der Motor schon eine Schaden davon getragen hat.
Öl ist nicht gleich Öl, es gibt nicht umsonst Getriebeöl, Gabelöl, Zweitaktöl und Motoröl.Gruß Stecki
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@ Streckenbrunzer: Das Olivenöl nicht vergessen^^
Also ich würd dir auch raten mal in ne Werkstatt zu fahren, bei solchen Sachen is ne Ferndiagnose immer schwer.
Aber ich denke mal, dass dein Motor schon nen ziemlichen Schaden davongetragen hat. Zum einen im Getriebe, da das absolut trocken war, und eventuell auch noch am Zylinder durchs falsche Öl.
Kann halt gut sein, dass da irgendwelche Lager oder andere Teile so verhunzt sind, dass sie jetzt selbst mit Öl nich mehr richtig laufen und sich das ganze desshalb so aufwärmt. Also am besten garnicht mehr bewegen und mal nen Fachmann aus der Nähe draufgucken lassen.... -
Du hast echt den Behälter für die Frischöldosierung als "Ausgleichsbehälter" für das Motoröl(Getriebe) betrachtet?
Und bist komplett ohne Öl rumgefahren? 10km und es wurde laut? Erstaunlich welche Notlaufeigenschaften ein 13 Jahre alter Motor doch haben kann.....Aus der Ferne wirklich schwer zu beurteilen, die Lagerschalen am Pleuelauge dürften hinüber sein und die Bohrungen in den Gleitlagern zu....das thermische Problem kommt aus einem überhitztem Kopf nebst Zylinder....das kann sehr gut eine gefressene Wasserpumpe sein die ohne Öl gelaufen ist...mit viel Glück wurde sie aber so heiß, dass das Thermostat der Wasserkühlung sich einfach nur ausgehängt hat....die Vermutung liegt aber nahe das es keinerlei Schmierung mehr am Kolbenbolzen und allen anderen Gleitlagern mehr gibt....das wird dann eben extrem heiß....
Du brauchst in jedem Fall professionelle Hilfe....und ich wünsch Dir Glück das es noch kein kapitaler Motorschaden ist, was aber zu bezweifeln ist....
PS: NICHT MEHR FAHREN!!!!
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[quote]Original von HeliBehri
na ich glaub es war schon ein "experte" dran!
sorry nicht bös gemeint, aber ich konnte es mir nicht verkneifen!
und ich sage immer wieder: wer lesen kann ist klar im vorteil!
wozu gibt es BEDIENUNGSANLEITUNGEN!wenn dein motor heiss wird und dein kühler nur warm, stimmt was mit der kühlung nicht mehr. eventuell hat deine wasserumpe / thermostat schaden genommen. du solltest mal einen fachmann, sorry -keinen experten- aus deiner nähe aufsuchen.
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Moin,
1. Wer ohne Getriebeöl fährt, wird mit Getriebeschaden nicht unter 800,- bestraft
2. Wer 4-Takt Öl in den Frischöltank für das 2-Takt Öl der Getrenntschmierung füllt, wird mit Motorschaden (Kolben, Zylinder Kurbelwelle) nicht unter 1000,- bestraft.
3. Wer sich VOR der Inbetriebnahme seines Fahrzeugs mit der Materie vertraut macht, spart sich den wirtschaftlichen Totalschaden seines Fahrzeugs.Besorg Dir nen gebrauchten Motor und eine BEDIENUNGSANLEITUNG!
Aber für die Erkenntnis, daß Du da ins Klo gegrffen hast, falsches bzw. kein Öl verwendet hast und dadurch einen Motorschaden verursacht hast, bracht man wirkich kein Experte zu sein.
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bin leider kein "Experte"..räusper,...prust..
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