Moto Gymkhana kommt nach Deutschland

  • Am 31.03. findet im Rahmen des 1000Km Rennens in Hockenheim eine Moto Gymkhana Demo mit Top Fahrern aus dem europäischen Ausland statt.
    Für Interessierte - bzw. Mutige - wird es auch Gelegenheit geben, Moto Gymkhana selbst mal aus zu probieren.
    Es sind weitere Events, auch in Form von "Experience Days" in Hockenheim geplant, aber noch nicht ganz spruchreif.


    Rick Lowang von der #Rennleitung 110 und meine Wenigkeit waren als "Team Germany" (haha) beim Catalunya Cup in Barcelona und haben Kontakte geknüpft, Freundschaften geschlossen und viel gelernt. Unser Anliegen ist, Moto Gymkhana in 2018 in Deutschland bekannt zu machen und - wenns klappt, und genügend Leute Bock drauf haben - eine kleine Szene auf zu bauen. Die europäischen Top Fahrer, wie z.B Richard, Martijn, Bob, Guillaume und andere stehen uns mit Rat und Tat zur Seite.


    Einen kleinen Eindruck, wie das so abgeht bzw. wie der CatalunyaCup abgelaufen ist, bekommt ihr hier:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    (auf dem Kanal gibt es auch praktische Tips für alle, die Moto Gymkhana mal auf eigene Faust ausprobieren wollen - was sehr gut möglich ist.)


    Cheers
    Stefan aka Mogy

  • würde ich ja unglaublich gerne lernen.
    problem ist allerdings dass man dafür ein extra motorrad braucht (bei dem es egal ist ob es mal umfällt). mit meinem würde ich das risiko nicht eingehen wollen.

  • Hallo Bobs,


    das ist nur bedingt richtig. Zum "mal ausprobieren" braucht man nix. Wenn man es lernen will, braucht man einen gescheiten Stürtzbügel - unbedingt. Mehr aber auch nicht. Ich fahr eine MT07 und hab einen Bügel von Hepko und Becker dran. Da passiert nix mit der Maschine wenn sie mal fällt und es sieht auch nicht allzu gruselig aus. Ansonsten ist jede Maschine für Moto Gymkhana geeignet( ausser man hat Stummellenker dran). Besondere Umbauten machen nur die Top Fahrer (Ritzel, Standgas usw.), das ist aber eigentlich unnötig, ausser man will noch ein par Zehtelsekunden raushauen. Beim ersten Sturtz blutet einem noch das Herz, aber sobald man merkt, dass dem Motorrad nix passiert, gewöhnt man sich dran . ...ok , wenn ich z.B. ne Pagiale fahren würde, gings mir da auch anders.


    Selber lernen ist möglich - ich habs selbst gemacht. Ein par Tennisbälle, ein par Spielfeldbegrenzungen aus dem Sportgeschäft und ne Schnur mit Metermarkierungen - evtl. ein bischen Straßenkreide - mehr braucht man nicht. Auf meinem Youtubekanal bekommst Du Tips, worauf zu achten ist und ein par erste Übungen. Mach einfach - lohnt sich.



    LG
    Stefan

  • ... oder einfach nicht umfallen? ;)


    Find ich übrigens auch recht spannend! :thumbup:

  • @ Babs: macht Sinn. Alte Möhren sind sehr beliebt und steigern den Mut enorm. Ich hab mit meiner MT07 für gebraucht 4000 Steine natürlich gut reden.


    @ blahwas: eher nicht. Der Spaß ist ja gerade, an die Grenzen zu gehen und da sind Umfaller unvermeidlich - oder wie Richard van Schoewenburg mal gesagt hat: wenn Du beim Training nicht ab und an mal fällst, bleibst Du weit hinter deinen Möglichkeiten.

  • @StefanR


    Registrier dich doch für´s Forum. Dann müssen wir nicht die Beiträge immer freischalten. :)


    Gibt ja auch so dann mehr zu entdecken und zu lesen. Kann schon mal ganz interessant hier sein.

  • Wäre mal etwas was ich mit der Griso machen könnte, wenn ich dafür Sturzbügel bekomme. ;) Netter Gedanke, danke für die Infos!

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE


  • glaub ich dir, aber sturzbügel an einer s1000r gehen gar nicht. ;)
    ausserdem ist es wahrscheinlich etwas over the top mit ner 160 PS-maschine anzutreten. ne kleine, leichte 400-800er ist vermutlich geeigneter.

  • Ich denke da an diese Motorradpolizisten, die haben dann keine 400 Kubik, sondern 400 Kilo, die sie durch den Parcours fahren...

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • stimmt schon Bobs, ich hatte übersehen, dass Du ne BMW s1000R fährst. Damit würde ich auch nicht aufm Platz erscheinen. Dann doch lieber ne Semmel fürn Taui.

  • Ich denke da an diese Motorradpolizisten, die haben dann keine 400 Kubik, sondern 400 Kilo, die sie durch den Parcours fahren...


    dass man viel machen kann ist mir schon klar (und höchsten respekt vor deren motorradbeherrschung), aber das heisst nicht dass ich das will.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!