Rausfliegende Sicherung bei Blinkerwechsel (Yamaha xv 250 virago)

  • Ich bin nun Eigentümer einer betagten xv 250. Ich habe sie auseinander genommen, entrostet ,Rahmen neu lackiert und nun baue ich sie langsam wieder zusammen. Ich habe die original Blinker gegen Halogenblinker mit ebenfalls 21 Watt getauscht. Nun fliegt aber immer wieder die Sicherung raus. Ich habe die alten Blinker zur Kontrolle wieder angeklemmt, falls ich irgendwelchen Kabelsalat verursacht habe, aber sie funktionierten . Dann wechselte ich die hinteren alten gegen die neuen Halos- es funktionierte - dann Tausch der Vorderen und die Sicherung flog wieder raus.
    Kann es sein das ich bei Wechsel von den Alten auf die Neuen auch Widerstände verbauen muss wie bei LED ? Ich habe mir extra die Halogen mir gleicher Wattzahl besorgt um diesem Problem aus dem Wege zu gehen.
    Kann da jemand helfen?

  • Klemm die neuen von vorne hinten dran, fliegt dann auch die Sicherung raus?

  • leider ja , habe das Massekabel abgeklemmt, falls es irgendwo einen ungewollten Kontakt am Rahmen habe, hat aber nichts gebracht. Dann habe ich Kabel neu gelegt und die Blinker jeder Seite hinten mit den anderen verbunden und angeschlossen. Leider das gleiche Problem. Jetzt habe ich die alten wieder angeschlossen, ohne Massekabel, funktionieren, blinken etwas langsamer, mit Masse in ordentlicher Frequenz.
    Ich nehme an das die neuen Blinker irgendeine Macke haben. Vielen Dank für die Anteilnahme an meinem Problem, ich werde mich mir neue Blinker besorgen.

  • Moin, das kann eigentlich nichts mit der Wattzahl zu tun haben. Wenn die Leistungsaufnahme nicht reichen würde, wäre lediglich die Blinkfrequenz erhöht, die Sicherung würde nicht fliegen.


    Für mich klingt das nach Verpolung. Es kann sein, dass die Zubehörblinker ihre Masse auch ans Gehäuse abgeben und so den Stromrückfluss auch über den Rahmen erledigen. Das machen die Originalen nicht. Wenn du jetzt versehentlich das Pluskabel an das Massekabel des Blinkers anschließt, hast du einen Kurzen und die Sicherung fliegt.


    Einen Kurzen muss es definitv geben. Irgendwie kommen mehr Ampere durch die Leitung deiner Blinker als die Sicherung zulässt.

    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

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