Motorradhelme Alpinestars Shop Offroadforen Community Bogotto Motorradbekleidung Black Cafe London Motorradbekleidung Dainese Motorradbekleidung Arlen Ness Motorradbekleidung Revit Motorradbekleidung Berik Motorradbekleidung
John Doe Motorradbekleidung Klim Motorradbekleidung Nexx Helme Macna Motorradbekleidung Segura Motorradbekleidung Spidi Motorradbekleidung Scorpion Motorradhelme Shark Motorradhelme Suomy Motorradhelme Sidi Motorradstiefel X-Lite Motorradhelme XPD Motorradstiefel Rokker Motorradbekleidung LS2 Motorradhelme

Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

blahwas

Leisereitung

Beiträge: 30 490

Registriert: 17. Juli 2005

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

  • Private Nachricht senden

21

Montag, 14. April 2008, 07:51

Zitat

Original von Coyote
@blahwas: ich sehe ein, das man duch das "Rumhampeln" die Federung zum Hüpfen verleiten kann, was dann den Wheelie unterstützt. Das Ziehen am Lenker an sich aber nicht.

Klar, da ist Einsatz gefragt - ist ja kein Flugzeug, das ähnliches tut, wenn man am "Lenker" zieht. :)

@Eldariel
Woher sollten wir wissen, von welchem Sonderfall du sprichst, wenn du es nicht selbst sagst?

Coyote

Langstreckencoyote

Beiträge: 17 337

Registriert: 5. Februar 2006

Wohnort: Bayern

Motorrad:  Honda VFR 800 A, Moto Guzzi Griso 1100

  • Private Nachricht senden

22

Montag, 14. April 2008, 14:28

@Eldariel: hättest Du Dir die Mühe gemacht, statt "eine 600er" "deine 600er" zu tippen, wäre alles viel klarer gewesen. Niemand kann Deine Gedanken lesen.

Wenn Du nach jemandem schreibst und von "einer 600er" redest, schließen vermutlich sehr viele darauf, dass Du dem Vorgänger erklärst, dass es nicht nur mit seiner, sondern mit allen 600ern (wenige Ausnahmen werden immer zugestanden) nicht geht. Denn wenn es nur um seine Maschine geht, hättest Du das ja wohl gesagt...
#wirsindmehr

WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (14. April 2008, 14:28)


TronWorrior

Mo24-Bewohner

Beiträge: 1 741

Registriert: 14. Mai 2005

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki GSX R 750 K7

  • Private Nachricht senden

23

Montag, 14. April 2008, 15:09

HI!

ich bin gestern mal die entdrosselte gs 500 von meinem kolleg gefahren^^...

und ich muss sagen, auf einmal reißt (gott) ab 7.000 umdrehungen nochmal gehörig am lenker, da muss man sich schon ordentlich festhalten und das sind 48 ps, wie dann erst die sache mit über 120 ps wird^^....

naja ich freu mich dann mal auf meine sv, die sollte es dann auch hinkriegen :grin:
----
die, die von euch mal einen wheely hingezaubert haben, könnten doch mal das gefühl beschreiben?
ich stelle mir das unglaublich vor^^....

cu
Südschwarzwald-Kurven-Fachmann
oder
Wenn meine Drosselklappen senkrecht stehen, steht das Tor zur HÖLLE WEIT OFFEN^^....
-------------------
www.mehrsi.de -> gute sache

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TronWorrior« (14. April 2008, 15:10)


Fragmaster

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 575

Registriert: 9. März 2008

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad: VTR Firestorm, GS-500, KTM SX-F 250

  • Private Nachricht senden

24

Montag, 14. April 2008, 15:29

Ich habe das mal früher als Rotzfrosch mitm Roller ausprobiert. Im Ergebniss hatte ich dann nen abrassiertes Heck und ein Wochenende lang Arbeit! :grin:

Irgendwann habe ich dann mal den Lehrgang bei Lothar Schauer besucht, aber so richtig klappen wollte es nicht. Ein paar Hüpfer habe ich hinbekommen, mehr habe ich mich aber nicht getraut. Aber die paar Meter, die ich da auf Hinterradl gefahren bin war das schon ein geiles Gefühl! :respekt:

Geübt habe ich es aber seither nicht mehr, weil meine VTR ist mir zu schade zum Üben und hinschmeißen! Mir ist aber schon ein paar Mal unabsichtlich das Vorderrad gestiegen, aber ich habe es gleich wieder abgesetzt (DAS hatte ich beim Schauer gelernt! :P ).

Coyote

Langstreckencoyote

Beiträge: 17 337

Registriert: 5. Februar 2006

Wohnort: Bayern

Motorrad:  Honda VFR 800 A, Moto Guzzi Griso 1100

  • Private Nachricht senden

25

Montag, 14. April 2008, 20:28

Zitat

Original von TronWorrior
die, die von euch mal einen wheely hingezaubert haben, könnten doch mal das gefühl beschreiben?


Mit einem Wort: "scheiße". Hatte das mal, als ich mit einer 1200er Bandit an der Ampel etwas zu hastig angefahren bin, und mein Gefühl war in erster Linie Angst, mich auf die Fresse zu packen.

Wenn ich mal stark beschleunige und sich das Vorderrad deutlich zu entlasten beginnt, sehe ich zu, dass es gleich wierder runter kommt.
#wirsindmehr

WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Der Töff

*Natural Born Eifel - Yeti*

Beiträge: 19 514

Registriert: 22. Januar 2007

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Motorrad: Honda - Enduro XL 200 R und Honda Transalp XLV 600

  • Private Nachricht senden

26

Montag, 14. April 2008, 21:33

RE: Auf m Hinterrad

Leute,...kauft doch für kleines Geld eine alte 500er Maico oder KTM,...und ihr fahrt auf dem Hinterrad,...ob ihr wollt,...oder nicht!

Der Töff.
...rät zu festem Schuhwerk!
"Kein Herz für Arschlöcher!"

AXO Motorradbekleidung Belstaff Motorradbekleidung Büse Motorradbekleidung Furygan Motorradbekleidung Held Motorradbekleidung Ixon Motorradbekleidung HJC Motorradhelme Spidi Motorradbekleidung Nolan Motorradhelme
Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung