Oi Leuts,
vorab, es eilt nicht.. ich bin erstmal in der Orientierungsphase
Ich möchte ein eher Touren- und Soziataugliches Mopped. Meine derzeitigen Moppeds sind alle gut ... und ich fahre auch Touren mit denen... nur einer Sozia möchte ich das nicht antun... und mit ner 1cyl, vollbepackt... durch die Dolomiten is auch net soooo toll
Also... ich möchte entspannt fahren. Für mich bedeutet das, ein Triebwerk mit möglichst frühem Drehmomentverlauf. Dachte somit an einen 2 Cylinder. Da Gepäck und Beladung eine Rolle spielt... sind 800 Kubik eher die Untergrenze. Viel Bergauf-Bergab.. und meine alternden Handgelenke berücksichtigend eine aufrechte Sitzposition und vernünftige Doppelscheiben vorne. Zuverlässigkeit sollte mit gaaaanz vorne auf der Liste stehen. Auch bin ich kein Freund von ABS-ASR-Kat-Einspritzung.... wenn es sich vermeiden lässt und die Auswahl schlussendlich zwischen 2 Moppeds liegt... ist das dann das Zünglein auf der Waage. Gelegentliche Ausritte auf Forstwegen, Schottertraßen (Tende, Oulx) aber meist geteertes kurvenreiches sind das Einsatzgebiet. Einigermassen Windschutz ist von Vorteil. Ich bin auch stark von Honda eingenommen.. meiner Meinung nach, eines der zuverlässigsten und wartungsfreundlichsten Moppeds die es so gibt. Meine Sozia mag keine Sporttourer.... ach ja, ich bin 186cm lang. Weniger starker Kniewinkel hätte was
Obige Ausführungen berücksichtigend, falle ich in die Kategorie "Reiseenduro".. wobei ich diesen Begriff gar nicht so mag . Die Dinger sind durchgehen (bis auf eine löbliche gewöhnungsbedürfitge Ausnahme) relativ schwer (200kg+ Trockengewicht). Aber egal. Mich graut es nur einwenig, gut bepackt durch enge, italienische-französische, kopfsteingepflasterte Gässchen zu fahren wenn die Fuhre im erhöten Standgas fährt. Ach ja... überschaubare Technik ist auch ein wichtiger Punkt (ich will definitiv keine Datenbusbeschichten). Dinge wie Verbrauch, Emissionen (jedlicher art) sind mir gar nicht wichtig. Alter spielt auch keine Rolle.. kann etwas aus den 70-ern, 80-ern, 90-ern oder später sein. Wartung, ggf tourenoptimierende Modifikationen (Fahrwerk, Federn, Elektrik....) mache ich selbst.
Jo denn wer hat hier eine geistreiche Eingabe
Danke, Mike