400 oder 750?

  • Hallo zusammen,


    ich habe mich in diesem forum gerade frisch regestriert weil ich der meinung bin das hir viele wissen von was sie reden.


    und zwar habe ich eine schwirige entscheidung zu treffen wo ich mir noch nicht ganz sicher bin was ich machen soll.


    mein problem ist ich bin fahranfänger und will eine maschine zulegen aber welche?


    ich möchte auf jeden fall die KAWA ZXR aber jetzt kommt die frage die 400 oder die 750?


    welche wird leistungsstäker sein mit 34 ps`? sprich welche kommt besser vom fleck und welche nicht?

  • Die leichtere ist schneller weg. Welche leichter ist weissich nicht aber ich denke mal die 400er wird leichter sein. aslo nimm die wenn alles andere passt, freu dich am Mopped fahren, am Forum hier und noch ein welcome.
    Beny

    Nichts ändert sich, außer ich ändere mich!

  • das gleiche denk ich auch aber ich bin mir ja nicht sicher ^^


    Dankeschön ^^

  • Willst du sie nur in der 34PS Zeit fahren oder noch darüber hinaus? Wenns länger sein soll, dann die 750er.

    Sportler ist wer raucht und trinkt, aber trotzdem seine Leistung bringt.

  • welche wird leistungsstäker sein mit 34 ps`? sprich welche kommt besser vom fleck und welche nicht?


    34 PS haben beide, also sind auch beide gleich in der Leistung....Du willst aber wissen welche etwas besser abgeht und schneller beschleunigt... nu ja, so schwer ist das eigentlich nicht, denn die 750er wiegt deutlich mehr, also wird sie auch etwas träger reagieren wenn sie nur 34PS hat...


    ABER, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr Hubraum....die 400er hat einfach weniger Drehmoment als die 750er und das merkt man eben am Berg wenn es mal so richtig nach oben geht...


    Nächster Nachteil, die 400er sind eigentlich eine japanische Beschränkung für deren Stufenführerschein, in Italien und Österreich war das auch mal so....ind Deutschlöand will eigentlich kein Mensch so eine kleine 400er kaufen wenn er eh einen Supersportler haben möchte...


    Ich würde Dir zur 750er raten, auch wenn die mit 34PS erstmal geringfügig träger ist....

  • ne nur in der 34 ps zeit


    das heißt wen ich am berg anfahren müsste würde die 750ger mehr ziehen als die 400? und auf gerade und berg runter die 400? oder wie kann ich das verstehen?

    Einmal editiert, zuletzt von mQww ()

  • da muss ich passen ^^ ich habe mich ind ie zxr verliebt ^^ :D entweder die 400 oder die 750 ich weiß es einfach noch nicht :D dan noch ne frage habt ihr ne hompage wo ich karossen für die zxr kaufen kann? bj 95 oder 96

  • Was meinst Du mit Karossen? Die Verkleidung etwa?


    Edit, nicht ganz die 750er wiegt auch bergab mehr als die 400er....bergauf muss sie zwar mehr "hochtragen" tut sich dabei aber leichter als die 400er....in Kurven ist die 400er aber deutlich überlegen....einfach weil sie etwas leichter ist

  • Mal ehrlich: So ein Gewese wegen so einem bisschen Pimmelvergleich? Kann dir doch egal sein welche schneller beschleunigt. Die 400er beschleunigt vielleicht etwas schneller, dafür hat die 750er den fetteren Hinterreifen ;) .


    Ich würde ebenso zur 750er raten (oder wie Fischi schrieb die 600er), es sei denn du musst momentan sehr auf dein Geld achten (weil z.B. Führerschein und Klamotten noch dazukommen). Die 400er gibt´s bestimmt günstiger als die 750er. Die 750er oder 600er wird dir jedoch länger Freude machen.
    Und dann gibt es noch einen haufen Faktoren die nicht von der Leistung abhängig sind, deine Entscheidung aber trotzdem beeinflussen sollten. Mach mal eine Sitzprobe und auch eine Probefahrt, dann wirst du merken, dass die Beschleunigung längst nicht alles ist.


    Ps: Pflichtlektüre für den jugendlichen Supersportenthusiasten: [Beratung] Abzocke? Kauf aus dem Ausland, Versand / Zahlung über Royal Mail


    LG
    Thilo

  • Wenn du nur in der 34PS fahren willst, dann die 400er, schon allein deswegen weil du das ersparte Geld danach in eine Große stecken kannst.
    Zudem kommste mit 400er und 34PS gut vom Fleck wenn du nicht grad 2m groß und 100Kg wiegst.

    Pain is an illusion of the senses, despair an illusion of the mind

  • fahr sie mal beide du werst dich wundern wie die 400 mit 13000 turen abgeht, in den kurven wie ein spielzeug
    denn sie wiegt satte 45 kg weniger wie die 750 ein nicht zu unterschätzender gewichtsvorteil für anfänger
    ich würde auch als erfahrener beiker lieber die 400 nehmen ( stehe aber auf nackte )


    mfg. jobee

  • Wo willst du eine 400er eigentlich herbekommen? Das ist ein Exot. Mit entsprechend hohen Kosten in Anschaffung und Ersatzteilen. Wenn du Schub bei 34 PS willst, nimm keinen Sportler.

  • Hallo danke für die ganzen antworten sie haben mir gut weiter geholfen.. ja die 400 wo bekommt man die her? njaa man muss schon jemanden kennen wo sie hat um sie zu bekommen und ich habe das große glück :)

  • @jobee
    Da wirst du Pech haben... die 34PS 400er dreht nur bis ca. 9-10krpm ....

    Pain is an illusion of the senses, despair an illusion of the mind

  • schuldigung habe die offeene gefahren aber ein super möp. ^^


    mfg. jobee

  • Also wenn du die ZXR noch nach der 34 PS Zeit fahren willst, dann nimm die 750er. DIese ist allerdings breiter und allgemein bulliger als die 400er.


    Gute 400er mit einigen Kilometern auf dem Tacho kriegst du so ab 1500. GLeiches bei der 750er. Welches Modell willst du denn haben? Eine H, ne J, oder ne L? Schnelle und vor allem sehr gute Hilfe im Bezug auf die 750er kriegst du im entsprechenden Forum. Einfach mal nach ZXR750 Forum googlen.
    Gibt halt so nen paar kleine MAcken, auf die man achten sollte, wenn man sich die Dicke anschafft und was das Schrauben angeht, sollte man auch nicht gänzlich zwei linke Hände haben. So ne ZXR braucht schon etwas Liebe. ;)
    Ansonsten kann man mit der 750er ne Menge Spaß haben und braucht sich nicht im geringsten vor aktuellen Sportlern verstecken. Fahrwerk und Anti-Hopping Kupplung sei dank ^^
    Ich hab mein DIckschiff in der Zeit, in der ich sie bis jetzt gefahren bin echt lieben gelernt, weil das Teil einfach nen höllen Spaß macht.

  • danke für die tollen antworten !!


    aber ich hätte noch ne frage gibt es ein mottorad das ihr mir empfehlen könntet ?? preis bis 3000

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!