Wiedereinstieg

  • Hallo an alle,


    erst mal Sorry wenn ich meinen Eintrag im falschen Bereich gepostet haben sollte, bin neu hier und hab leider keine passendere Stelle für meine Frage gefunden.


    So nun mal zu meinem Anliegen: Ich bin 24 Jahre alt und habe das Zweiradfahren bereits mit 15 (Roller) begonnen, mit 16 bin ich dann auf eine Honda Varadero 125ccm umgestiegen welche nach einem halben Jahr leider aufgrund eines schweren Unfalls leider unreparabel defekt war. Mit 18 habe ich dann für einige Monate eine KTM 690 Supermoto besessen welche ich wegen Geldmangel (Azubi) verkaufen musste. Jetzt mit 24 stehe ich voll im Berufsleben und bei jedem Sonnenstrahl juckt es mir unter der Haut und ich will unbedingt wieder Motorrad fahren hab aber nur so 1-2 mal im Jahr die Chance weshalb ich jetzt gerne wieder ein eigenes hätte. Jetzt nach einigen Fakten zu meiner Person (wichtig vielleicht noch dass ich ein Motorrad wohl finanzieren werde) folgende Frage:
    - Sollte ich mir ein neues oder ein gebrauchtes Motorrad kaufen?
    - Rennmotorrad (Kawa ZX 6 R würde mich interessieren) empfehlenswert nach 3-4 Jahren Pause?
    - Jemand erfahrung mit Sportlern bei großen Fahrern? (bin 1,95m groß)
    - Mich würde auch die neue BMW G 650 GS interessieren... jemand Erfahrung / 50 PS ausreichend?


    Danke für die Hilfe


    MfG Christoph

  • Erstmal Willkommen im Forum,


    das Jucken in den Fingern kenne ich nur zu gut :D Bei mir zu Hause steht auch ne neue Maschine und ich darf sie noch nicht fahren (Unter 18)


    Aber um auf deine Frage zurückzukommen:

    Sollte ich mir ein neues oder ein gebrauchtes Motorrad kaufen?

    Das kommt meines Erachtens immer auf das Preis/Leistungsverhältnis an. Rechne durch ob es sich lohnt. Sind die Reifen abgefahren? Müssen die Bremsbeläge erneuert werden? Oder hatte die Maschine vllt. schonmal einen Unfall oder ist sie umgekippt. Das alles sind Kriterien die auch ich bei meinem Kauf beachtet habe. Einfach beim Händler nachfragen was Reifen, Bremsbeläge usw. ... kosten und dann mal durchrechnen.


    Gegen eine gebrauchte Maschine ist meistens nichts einzuwenden... Oftmals macht man noch ein ziemliches Schnäppchen.


    Allerdings gibt es eins, dass dir eine Gebrauchte nicht geben kann.. Und zwar das Gefühl eine Neue gekauft zu haben und sich dann zu sagen: "Das ist ganz allein mein Baby" :D

  • So war gerade mal beim Händler


    Denke es wird wohl ne BMW G 650 GS werden bin mir aber noch nicht vollkommen sicher. Ich mein knapp 8000 Euro inkl. Sonderausstattung sind doch ne Stange Geld. Deshalb muss ich nochmal mit meinen Unqualifizierten Fragen nerven :o)


    - Bekomme ich bei der BMW G 650 GS genug Motorrad für mein Geld oder ist BMW auch hier ein wenig überteuert?
    - Wo kann ich an Zubehör einsparen bzw. was ist Sinnvoll an Sonderausstattung? Basispreis 6.900€
    ABS für 400 €
    Hauptständer 120€
    Bordsteckdose 20€
    Beheizbare Griffe 195€
    Diebstahlwarnanlage 207€


    Danke für euere Tipps?


    p.s. Motorrad würde immer in einer Garage stehen - Diebstahlwarnalage dann Sinnvoll?

  • BMW ist ne grundsolide Marke und hat bei vielen "Details" die Nase vor den Japanern (Steckverbindungen etc) -> Das "Zubehör" ist am freien Markt "Teilweise" ein gutes Stück günstiger:


    Heizgriffe ca 50€
    Diebstahlwarnanlage ca 80€


    ABS und Hauptständer sind für den Preis (inkl. Montage) i.O...


    Wenn das Bike nur in der garage steht wäre vielelicht auch ein "Alarm Bremscheibenschloss" sinnvoll -> da kosten die guten aber genausoviel wie eine "richtige" Alarmanlage...Geschmackssache würd ich sagen...mir reicht "draussen" mein Bremscheibenschloss.

  • Bei 1,95 und KTM-Vergangenheit würde ich mal zur Probefahrt einer Kawasaki Versys raten - spart nebenbei noch eine Menge Geld gegenüber der BMW, und hat mehr Leistung.

  • bevor du dir ein Moped kaufst, fahr erstmal ordentlich Probe.... nicht dass du am End 8000 Euro hinlegst und dann merkst, dass du das falsche Motorrad gekauft hast.



    Und ob neu oder gebraucht.... Billiger ist aif jeden Fall gebraucht.... man zahlt weniger und hat weniger Wertverlust...
    Aber ein neues Motorrad ist halt ein neues Motorrad^^ Ich fänds schon auch cool, wenn ich n nagelneues Moped hätte, aber da fehlt das nötige Kleingeld



    sTa

  • Bist du schon mal Einzylinder gefahren? ist nicht jedermanns Sache.


    Zum Vergleich mal beim Freundlichen ne F 800 GS ausprobieren (gibt es gebraucht auch zum vernünftigen Kurs und halt halt 2 Zylinder)


    Alternativ kann auch ne TMD 900 von Interesse sein.


    Zubehör: Naja DWA.... Lieber ne Kette oder Bremsscheibenschloss-


    Steckdose: OK- geb die Hoffnung auf daran was anzuschließen außer das Ladegerät für den Winter...


    Heizgriffe: - Würde ich nehmen- Gegenüber den Zubehör hast du halt direkt eine sauber verarbeitete Lösung


    Hauptständer: Guck mal im Zubehör- evlt. auch genau gucken, was es für die F650 gibt- vielleicht haben die Bayern im Baukasten nix geändert- alternativ kann man den Originalen auch selbst daran schrauben.


    ABS: Auf jeden Fall das Geld Wert und für kein Geld der Welt nachrüstbar.




    BMW- Freude am Fahren--- Naja guck mal den Japsen- da bekommst du schon ewas mehr Motorrad fürs Geld- aber alles ne Frage des Rechnens- Letztlich sind die BMW´s relativ günstig im Unterhalt- wobei die ersten 2 Jahren mit Werkstattpflicht nicht ganz ohne sind....

    Gruß Markus
    Motorradneuling 8)
    --"Freude am Fahren" kommt nicht von ungefähr---

  • Ich hab bisher Erfahrung mit der BMW F 650 GS 2004 die war ja damals auch noch ne 650er mit Einzilinder und da war ich eigentlich top zufrieden und vor allem vom Sitzkomfort (bin 1,95m groß) und vom Handling sehr begeistert.


    Ein bekannter hat eine KTM 690 Supermoto, fand ich auch sehr schick aber was ich so mitbekomme ist da öfter mal was Kaputt und Preislich kein wirklicher Unterschied zur BMW aber ich denk halt dass der Werterhalt und die Verarbeitung bei BMW doch besser sein dürfte.


    Hätte auch gern ne Sportler aber leider zu groß und deshalb viel zu unbequem für längere Strecken.


    Und was das Finanzielle angeht bin ich bei den rund 7.800 die die BMW kosten würde denk ich schon fast am oberen Limit.


    Sollte jemand aber noch ein Motorrad einfallen das meiner größe entspricht, bezahlbar ist aber dennoch gut verarbeitet und nicht so reperaturanfällig dann wäre ich dankbar^^

    Einmal editiert, zuletzt von BNP-Design ()

  • Sollte jemand aber noch ein Motorrad einfallen das meiner größe entspricht, bezahlbar ist aber dennoch gut verarbeitet und nicht so reperaturanfällig dann wäre ich dankbar^^

    Die Versys wurde ja schon angesprochen. Wuerde ich mir auf jeden Fall mal anschauen !!


  • Ja, die Versys solltest Du unbedingt mal testen. Mit Deiner Größe passt Du da prima drauf. Außerdem kannst Du damit auf der Landstraße prima Sportler jagen. ;)
    Ich fahre die, wenn meine zur Inspektion ist. Die Verarbeitung ist absolut in Ordnung.Ich persönlich würde sie der BMW vorziehen.

    Gruß
    Zottel

  • <---- Tja, rate mal zu was ich rate. ;)


    Kann man eigentlich jedem raten mal Probe zu fahren. Dann gäb es sicher noch mehr davon auf den Straßen. Ein echtes Fun Bike mit viel Potential in eine Menge Richtungen.

  • Nachdem die etwas teurere Versys schon wärmstens empfohlen wurde, reiche ich noch einen Vorschlag ein. Da du offensichtlich soviel Arsch in der Hose hast, dass du dich nicht schämst, mit einem Zylinder und fuffzich PS durch die Gegend zu knattern und scheinbar auch noch gerne längere Strecken fahren möchtest, wäre das hier vielleicht noch was für dich:



    Eine Yamaha XT 660 X. Wie man so lesen kann, schwören manche Stein und Bein und rotzfrech, dass man damit sogar wunderbar Motorradreisen unternehmen kann. Einziges wirkliches Manko: Kein ABS!

  • Also, ich bin ja BMW-Einzylinder-Fan (früher F650CS gefahren und ich hatte das Möp wirklich gerne) - aber trotzdem würde ich die G nicht kaufen. Du weißt, dass das Modell nicht in Deutschland gebaut wird?! Das würde mich abschrecken - wenn schon BMW, dann auch richtig bitte...
    Wenn Du Geld sparen willst, kauf lieber eine einzylindrige F650GS, gebraucht - die kommt mir solider und ausgereifter vor als die G - oder spar auf eine neue (die ja eigentlich 800 Kubik hat). Die fährt sich noch komfortabler und ist deutlich leistungsstärker.


    Oder die Versys natürlich - aber die bin ich selbst noch nie gefahren - die ist nichts für so kleine Menschen wie mich ... ^^


    liebe Grüße
    Buckbeak

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