Kleine Kaufberatung -- Anfänger

  • Moin Leute,


    da dass hier mein erster Beitrag ist, stelle ich mich auch mal kurz vor:
    Ich bin Maxim, (noch) 17 Jahre alt und komme aus dem Osnabrücker Raum.
    Ich spiele leidenschaftlich gerne Fußball und bin sonst auch ziemlich aktiv. :)


    Für dass Motorradfahren interessiere ich mich seit etwa 2 Jahren, mir hat aber damals das Geld für den A1 nicht gereicht.


    Naja, dass hat sich aber jetzt geändert. :D Habe heute morgen meine A2 Prüfung bestanden. :D


    Und jetzt zur eigentlichen Frage:
    Ich suche ein vernünftiges, sportliches Motorrad für maximal 3000€.
    Zwei von meinen Kollegen fahren jetzt seit ca. einem halben Jahr Motorrad, der eine ne 2008 Honda CBR600rr und der andere ne 2011 R6 (beide 48ps gedrosselt).
    Und mit den beiden würde ich dann häufiger mal kleine Touren machen. :D


    Warum ich dass erzähle? Es wäre super wenn meine zukünftige Maschine da nicht nur hinterher hächeln muss, sondern mithalten kann. :D
    Was ich mir Wüsche:
    -sportliches Design
    -Beschleunigung, die mit den oben genannten Modellen mithalten kann
    -Alter egal
    -Km bis ??? (Da bin ich mir total unsicher)
    -Marke egal


    Wofür ich das Motorrad gebrauche?
    Hauptsächlich hobbymäßig, zu Freunden und Verwandten hin und zurück, Welt erkunden :)



    Das wäre auch schon alles, hoffe dass ich mich verständlich ausgedrückt habe.:D
    Wenn noch fragen offen sind, einfach fragen. Bin für alles offen. :)




    Lg Maxim

  • Hallo Maxim und herzlich Willkommen,


    du wirst sehen, es war eine gute Entscheidung dich hier anzumelden.


    Ich empfehle dir eine Suzuki SV650S.


    Jedoch kommst du um probefahrten nicht drumrum. Konntest/Durftest du schon mal die beides Bikes probesitzen?


    KM sind abhändig vom Pflegezustand des Motorrades, grundsätzlich geht alles zwischen 20 und 50tkm. Mein Motorrad hat zum Beispiel schon 82tkm gelaufen.


    LG

  • Danke :)
    Ja, davon gehe ich auch mal aus, lese schon ein bisschen länger mit und scheinen ja alle ganz freundlich zusein hier. :)


    Suzuki SV650S habe ich mir gerade schonmal bei Mobile angeguckt, die liegen aufjedenfall gut im Preisrahmen, sehen auch nicht schlecht aus!
    Müsst die ja dann noch auf die vorgeschrieben 48 Ps drosseln, geht die dann trotzdem noch gut nach vorne?
    EDIT: Gibt es bei der SV650S etwas wo ich besonders drauf achten muss? Kinderkrankheiten, bevorzugtes Baujahr?


    Zum Probesitzen: Auf der Honda saß ich schonmal drauf, konnte man gut draufsitzen. Hat mir gut gefallen, obwohl ich mit 1.93 recht groß bin hab ich mich doch wohlgefühlt. :)
    Auf der Yamaha war ich noch nicht.


    Ich versuch bei der Suche einfach mal auf geringe Kilometer zu achten und beim besichtigen kann ich dann ja nochmal alles genauer checken, das geht auf Bildern ja meist nicht so gut.


    Lg Maxim

  • Richtig. Wie die Bikes bei 48 PS gehen kann dir leider nicht sagen, aber generell laufen die Bikes besser je weniger sie auf Spitzenleistung optimiert sind. Wenn du noch nichts anderes kennst, geht alles erstmal nach vorne.


    Nach wenig KM zu schauen ist grundsätzlich gut, soll jedoch nicht das Hauptkriterium sein.


    Besagte Daytona bin ich schon gefahren und mir tat am Tag danach der Rücken weh, ich bin nur 1,73m kurz und gut trainiert.

  • Richtig. Wie die Bikes bei 48 PS gehen kann dir leider nicht sagen, aber generell laufen die Bikes besser je weniger sie auf Spitzenleistung optimiert sind. Wenn du noch nichts anderes kennst, geht alles erstmal nach vorne.


    Stimmt wahrscheinlich auch wieder. :)
    Falls du den Edit noch verpasst hast, gibt es bei der Suzuki ein Baujahr, dass besonder gut/schlecht sein soll?


    Kennt vielleicht jemand noch ein paar andere Bikes die in meine Anforderungen passen?
    Ein bisschen Auswahl zu haben kann ja nichts schlechten sein und hier und da probesitzen/fahren würde ich schon gut finden. :)

  • Manuel: Deshalb hast du au h kein Problem beim Aufbocken deiner halben Portion, gell?:D


    @Thema: Ich weiss nicht genau, wie gross Blutschlumpf ist, er wirkt aber recht entspannt auf seiner CBR600. Ich weiss nicht, ob die in dei. Budget passt...


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    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Die Frage, ob bei 48PS was nach vorn geht könnte ich dir ganz schnell zeigen wenn du mal die Husky fahren würdest. Aber die wiegt auch 50/60kg weniger. ;) Die SV650 ist ne ganz gute Wahl, wenn du kannst ab 2003, die Kante ist technisch etwas ausgereifter. ;)

  • Ist glaube am Ende ein "f". Das, Was bei den Usern Dwain und Blutschlumpf unter den Avataren steht.


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  • Hab mir die auch angeschaut, noch schöneres Motorad wie dir Suzuki wie ich finde, aber ist ja sowieso geschmackssache: ;)
    Bei der CBR600F würde die PC35 (Bj1999+) gut ins Budget passen, hab da auch schon ein paar schöne gesehen. :)

  • Okay, dann passt preislich vielleicht eine 600er Hornet, die letzte Baureihe...


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  • Bei der CBR600F würde die PC35 (Bj1999+) gut ins Budget passen, hab da auch schon ein paar schöne gesehen. :)

    Hört und liest man fast ausschließlich gutes von, von der PC35. Gefällt mir ebenfalls.


    Aber im Endeffekt wirst Du wirklich nicht drum herum kommen, ein paar Maschinen
    mal auszuprobieren (und nicht nur Sportler).

  • Okay, dann passt preislich vielleicht eine 600er Hornet, die letzte Baureihe...


    Spricht mich ehrlich gesagt nicht so sehr an wie die anderen beiden Modelle, die sieht mir nicht sportlich genug aus wenn ich ehrlich bin :D



    EDIT: Klar, ich hab auch vor einige unterschiedliche Probe zu fahren, es ist nur immer ziemlich schwer schon gedrosselte Modelle zu finden.
    Deswegen suche ich hier ja auch 3-4 Modelle zusammen, die mir gut gefallen.

    Einmal editiert, zuletzt von Dayton ()

  • no Problem. Dir soll sie gefallen.


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  • Wie sieht es denn mit der 2002er Kawasaki Ninja aus? Ist glaube ich Modell 636a.
    Hat mir gerade mein Bruder empfohlen, das war auch seine erste Maschine und er kam super damit zurecht. (Der ist nun aber schon 31 und kennt sich mit Motorrädern nicht mehr aus, weil er aufgehört hat. :) )
    Kennt die hier jemand?

  • Zweizylinder sind gedrosselt eigentlich immer besser, da das Getriebe kürzer übersetzt ist und die Motorcharakteristik den Höhepunkt meist im mittleren Drehzahlbereich ansetzt.

  • @ Lille Genau auf diesen Motorrad-Typ steh ich total. Das ist es zwar eng mit dem Budget, aber sieht echt klasse aus und kommt auch mit auf die to-drive liste :D


    Foxdonut Wusste ich garnicht, danke für den tipp. :D

  • guut, dann wissen wir wohin die Reise gehen könnte.


    Dann gibt es die ER6f, die SV650S ( hat auch 72 PS offen ), die öhm... Ducati. Und dann hört es bei mir auch schon auf.

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