600er als 2. Maschine für die Rennstrecke

  • Moin Gemeinde,


    ich bin auf der Suche nach einem 2. Motorrad, welches dann in naher Zukunft (nächstes Jahr) ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt werden soll.


    Anforderungen allgemein:


    - SSP
    - max. 20tkm
    - frühstes BJ 2005


    Das wars eigentlich schon.


    Ich hänge momentan an der Frage, ob ich direkt eine für die Strecke bereits aufgebaute Maschine nehmen soll, oder eine straßenzugelassene. Hintergrund: Mit letzterem kann ich mich schon mal fahrtechnisch auf der Straße bewegen und ein paar KM machen. Hätte sonst auch keine große Idee, wo ich mit einer nicht straßenzugelassenen großartig fahren könnte (außer auf ner Rennstrecke).


    Werde immer mal wieder ne Maschine hier reinstellen und euch um eure Meinung bitten.


    Yamaha R6, BJ 2006, 20tkm


    Die sieht optisch sehr gut aus, hat die Grenze der Laufleistung und ich bin mit dem Besitzer schon in Kontakt.
    Dazu käme dann eben nächstes Jahr eine gebrauchte Rennverkleidung und die originale könnte man nochmal gut verkaufen, oder eben behalten.


    Was meint ihr generell? :)


    Viele Grüße
    Max

  • Wir hatten das Thema demletzt im Bekanntenkreis, da wir alle gerne mal etwas schneller unterwegs sind und haben eine ganze Weile diskutiert:


    1. Überleg Dir wie ambitioniert Du auf der Renne fahren möchtest. Fahrwerk, Reifen, Bremsen, Zubehör. Da kann man eine ganze Menge Geld ausgeben.


    2. Die R6 ist immer eine gute Wahl, da man durch die Cups sehr gut an Teile und Zubehör kommt.


    3. Aufpassen, wenn nur noch Slip-Ons oder gar Komplettanlagen verbaut sind. Auf vielen Strecken sind die Grenzwerte für die Lautstärke mittlerweile "strenger als auf der Straße".


    Interessantes Thema!




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • 1. Ja, das stimmt
    2. Die verlinkte Maschine ist ja ne RJ09, glaube ne RJ11 ist die bessere Wahl. Wobei die einfach wieder teurer ist. Ich will jetzt dieses Jahr noch 1-2 Instruktorentrainings machen, um dann im Winter mal 2-3 Tage in Spanien als Winterflucht zu fahren. Brauch also sicher noch keine "feinste" Ware.
    3. Jup, achte ich drauf. Wobei bspw. in Oschersleben gar nich gemessen wurde & da waren Maschinen dabei die sowas von offen waren ^^


    Der Besitzer der oben verlinkten ist jetzt erst einmal in Urlaub und meldet sich danach bei mir.


    Die hier schau ich mir Samstag in einer Woche an: Kawa ZX6R

  • Ich hatte auch mal eine R6 dafür das war nicht schlecht , aber habe mir dann eine Kawa 636 geholt die hatte im mittleren Drehzahlbereich mehr Punch



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Schickes Gerät. :)


    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

    CEO of West-Treffen®

  • Das ging ja schnell :thumbup:


    Warum ist es eine 600er geworden und keine 1000er?

  • So etwas Schickes für die Renne ? Wie professionell willst du es den angehen ? Sliks, Reifenwärmer, Rennverkleidung - da kommt noch einiges zusammen.

    Er macht die Knöpfe fest und drückt sie rein // Wir können alles und alles können wir sein Turbostaat

  • Ne 600er weil man gezwungen ist ne saubere Kurvenlinie zu fahren und weil es den Geldbeutel schont. Melde sie jetzt für dieses Jahr ganz normal an, um vertraut mit dem Bike zu werden.


    @holler:
    Ja, die hat echt keine Kratzer und gar nix. Deshalb kommt die Verkleidung aber auch ab. Slicks und Reifenwärmer kommen erst, wenn es mich schneller machen würde - was noch etwas dauern wird :)


    Heute melde ich sie an, morgen hole ich sie heim. Ist vom Fahren eben was krass anderes. Alleine so lange am Gas zu bleiben ohne zu schalten (dreht bis 16500 upm). Und als Erstmotorrad wäre es nichts für mich.


    Was ich tun muss?
    - Reifen
    - Bremsflüssigkeit (hat aber schon Stahlflex verbaut, was gut ist)


    Dafür hab ich die unglaublich günstig geschossen.. ist 2. Hand und wurde verkauft wgn. anstehenden Zwillingen.


    Wenn ich sie abgeholt hab, gibts mehr Eindrücke. Bin auf die Verkleidung gespannt, während der Autobahnfahrt ^^

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!