Streckensperrung Heimbach-Nideggen

  • Hier ist 'ne Petition gegen eine Sperrung, die wohl z.Zt. wirklich von den Behörden erwogen wird.


    Die L218 von Schmidt nach Heimbach ist der direkte Weg, um ohne Riesenumweg den Ruhrsee nördlich zu umfahren. Es hat ein paar Kurven und erfrischenderweise auf der Steigungsstrecke bisher kein besonderes Tempolimit, aber auch keine Überholmöglichkeit. Die Panoramastraße selbst geht hauptsächlich geradeaus und ist fahrerisch nichts besonderes, aber eben eine praktische Verbindung. Mit der Sperrung wäre das "Hotel hinter den Spiegeln" dann auch in einer Sackgasse.

  • Wenn das kommt, dann gute Nacht. :sostupid:


    Gruß,
    Thomas

    Aber echt, schon schlimm genug das diverse Strecken in der Rureifel schon gesperrt sind, aber dieser Abschnitt ist szs. eine Hauptroute :cursing:

  • Was ist denn der konkrete Grund für die Sperrung. Finde dazu irgendwie nichts und aus

    Zitat

    Die Sperrung der Panoramastraße für Motorradfahrer soll verhindert werden. Die Lautstärke-Messungen sollen durchgängig laufen und zudem wird nur die durchschnittliche Lautstärke gemessen und gewertet. Nicht die gemessene Lautstärke zu Spitzenzeiten. Außerdem wird diese auch als Verbindung zum Rursee genutzt.


    werde ich nicht so recht schlau.

    Don't follow me, I do stupid things

  • Der Grund sind hier 3 Anwohner in Heimbach, die seid Jahren damit jedem im Ort auf die Nerven gehen. Die waren sogar mal im TV. Die sitzen in ihrem Garten am Kreisverkehr in der Ortsmitte gegenüber von der Aral-Tanke und regen sich den ganzen Tag über vorbeifahrende "Motorradraser" auf. Die recken dann auch stolz ihr eigenes Messgerät in die Luft, wenn der Kevin von drei Straßen weiter auf seinem asthmatischen 50er Chinaroller vorbeigeknattert kommt, wie schlimm der Motorradlärm heute mal wieder ist :durchgeknallt:

  • Ich hoffe mal, dass das "Hinter den Spiegeln" keinen Abbruch tut, falls es kommt. (Da war ich auch ewig schon nicht mehr. :( ) Und die Straße ist wirklich nix spezielles.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Schöne Gegend, aber an sonnigen Wochenenden total überlaufen. Wenn die Möglichkeit besteht, fahre ich bei sonnigem Wetter unter Woche in die Eifel. Ansonsten weiche ich nach Belgien aus. Da ist kaum etwas los.

    Grüsse aus dem Westzipfel


    Harry aka schredder66

  • Die Strecke wäre wohl prädestiniert, wie man's bei uns am Lochenpass gemacht hat: Sperrung nur in eine Richtung.


    So daß man eben im Rahmen einer Rundtour einmal durchfahren kann, aber nicht mehrfach hoch und runter. Dem "typischen Klientel", die auf hoch/runter stehen, würde mal damit den Spaß verderben.

    • Offizieller Beitrag

    Es geht hier aber um die Panoramastraße (zwischen Vossenack-Gerneter und Schmidt) Und es ist eine BI von mindestens 20 Anwohnern... :P


    Ach die Piste.... :sostupid:


    DAS ist eh so eine Idiotenrennbahn, die trotz idealer Bedingungen auf 50 oder 70 totreglementiert ist und viel geblitzt wird. :pinch: Oben und unten auf den Parkplätzen sammelt sich die Supermotojugend und brettert im 10-Minuten-Takt rauf und runter.


    Gruß,
    Thomas

  • Idiotenrennbahn - den Begriff werde ich mir für die Pano merken - passt irgendwie. Leider kenne ich auch so Möchte-Gern-Rossis inklusive Brülltüten an den gedrosselten Karren, die dort gerne rauf und runterfahren. Man muss ja schließlich Fotos und Filme machen 8|

  • Es geht hier aber um die Panoramastraße (zwischen Vossenack-Germeter und Schmidt) Und es ist eine BI von mindestens 20 Anwohnern... :P

    Ok, das wäre nicht ganz so schlimm, also irgendwie doch, aber nicht so schlimm wie die Strecke Nideggen-Heimbach weil es dann wahrscheinlich nur noch eine Frage der Zeit gewesen wäre bis man auch den Abschnitt von Heimbach nach Gemünd bzw. zur B265 gesperrt hätte. Ich finde Streckensperrungen generell fraglich bzw. für mich ist das sogar ein Verstoß gegen jedes halbwegs zivilisierte Gesetz denn hier wird eine ganze Gruppe von Menschen aufgrund des Fehlverhaltens einiger, weniger diskriminiert. Wieso schnappt man sich nicht einfach die betreffenden Raser und entzieht ihnen die Fahrerlaubnis oder spricht wie z.b. beim Sport Verbote für einzelne Menschen aus. Irgendwann in der Zukunft wird man ein Fazit ziehen über diese Sperrungen und dieses dürfte alles andere als positiv und human ausfallen.

  • Zitat von BiO-HaZaRd

    .. Wieso schnappt man sich nicht einfach die betreffenden Raser und entzieht ihnen die Fahrerlaubnis oder spricht wie z.b. beim Sport Verbote für einzelne Menschen aus?

    Vielleicht möchten die streitbaren Bürger nicht, dass ihre eigenen Kinder/Enkel von der Polizei nach Hause gebracht werden? :P
    Natürlich, gerade da, an dieser abzweigungslosen Talstraße zwischen zwei Orten, wäre das 'Problem' durch verstärkte Kontrollen leicht zu lösen. Aber SO ist wohl leichter politischer Profit daraus zu schlagen.


    Und ja, die Panoramastraße war noch in den 70ern Jahren Bergrennstrecke; historische Rennen gibt es immer noch ab und zu. Ist natürlich was GANZ anderes... :smirk:


    Just do go ahead.

  • 1 km nördlich davon ist übrigens das Motorsportgelände des MSC Kleinhau e.V. - eine 1a legale Crossstrecke. Die macht natürlich keinerlei Lärm.


    Eine Einbahnstraßenregelung könnte ich gerade noch akzeptieren - nur wer die durchsetzen soll ist eine andere Frage. Die gleiche Frage stellt sich ja schon bei den Vollsperrungen.

  • Ich denke, Vollsperrung wie Einbahnstraßenregelung lässt sich gleich "einfach" (oder schwer) durchsetzen. Einbahnstraße wäre nur das "halbe Übel".


    Die Frage ist nur: Würde es nützen? Würde es das spezielle Klientel wirklich fernhalten? Oder würde es ggf das Problem verlagern, weil dann statt hoch-runter eben Runden gefahren werden?
    Dann wäre vermutlich eh der nächste Schritt die Vollsperrung. :|



    Eigentlich.. müsste man eine Protestaktion starten. Nicht gegen die Bevölkerung oder die Gemeinde, sondern gegen die Ar***löcher, die durch ihr rücksichtsloses Verhalten solche Sperrungen verschulden.


  • Naja aber das ist, wie blahwas im anderen Thread schon schrieb, den Leuten die meckern egal. Die sind genervt aufgrund des Lärms... die Gemeinde ist dann halt auch irgendwie ihren Bürgern verpflichtet und in letzter Instanz steht Streckenverbot.


    Aber das Verfahren bis zum Streckenverbot ist meist völlig intransparent und zeigt oft Spuren von willkür.
    Natürlich ist Verkehr laut, in Massen noch viel mehr... soweit alles verständlich, aber die allermeisten fahren mit legal lauten Fahrzeugen durchs Land und wieso bestraft man die, die nichts falsch gemacht haben? Selbst Kontrollen sehe ich nicht als Lösung für das Problem sondern nur ein Bekämpfen der Symptome. Bei so einer Bevölkerungsdichte wie wir sie in Deutschland haben brauchen wir allgemein leisere Fahrzeuge denn auch 1000 normal laute sind in der Masse zu laut und das kann man nur gesetzlich verordnen, aber dann geht die Automobil- und Motorradbranche auf die Barrikaden.


    Fakt ist: Lärm macht krank, trotzdem lassen wir es zu das wir fast immer und überall damit zugeschissen werden obwohl man es merklich minimieren könnte. Aber so lange da nichts geregelt ist, macht jemand mit einer serienmäßigen Panigale oder Rnine T, die für mein Empfinden viel zu laut sind, nichts falsch und darf dafür auch nicht bestraft werden.
    Selbst Streckenverbote aufgrund von Unfällen finde ich wenig nachvollziehbar und da würde ich sogar mehr Kontrollen begrüßen, von mir aus auch eine Art automatische Section Control.

    Don't follow me, I do stupid things

  • Also, ich habe dem einzigen BMW-Händler, der nicht hinter die Hecke gesprungen ist als ich den Laden betreten habe ist, nach der Rückgabe der gemieteten S1000XR gesagt, dass ich dieses Fahrzeug gerne kaufen würde, wenn es nicht so laut wäre, und ob er was dran machen könne. Kann er nicht, und seit Wasserboxer verkauft er allgemein ab Werk kaum noch Maschinen mit Zubehörtöpfen. Vorher ca. 1/3 mit Akrapovic & Co. Schönen Dank auch, liebe Produktentwickler!

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