Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 22. Januar 2007
Wohnort: Rheinland-Pfalz
Motorrad: Honda - Enduro XL 200 R und Honda Transalp XLV 600
voxx das könnt ich dir auch von vorneherein sagen, dass so etwas kommen wird. hab nur auf blahwas post gewartet![]()
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 22. Januar 2007
Wohnort: Rheinland-Pfalz
Motorrad: Honda - Enduro XL 200 R und Honda Transalp XLV 600
Mit ner 250 lässt sich bestimmt noch viel runder fahren. Das ist immer im Zusammenspiel mit dem Fahrwerk zu sehen. Und die sind in den letzten Jahrzehnten schon deutlich besser geworden. Ich würde daher denken, dass man das nicht so pauschal mit "altem Wissen" beantworten kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Töff« (23. Juli 2012, 13:04)
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 13. Juli 2009
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: ZX10-R // RSV Mille & NSR @ Schlachtung
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 17. Juli 2005
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Kawasaki Versys 650, Yamaha MT-09
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blahwas« (23. Juli 2012, 13:12)
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 22. Januar 2007
Wohnort: Rheinland-Pfalz
Motorrad: Honda - Enduro XL 200 R und Honda Transalp XLV 600
Und Zweitakter kommen nicht an Viertakter ran, bewöhnt euch dran. Schon im ersten Rennen der MotoGP 500er Zweitatker gegen die gerade ganz neuen 1000 Viertakter sahen die Dinger ganz schön alt aus. Da hilft keine Nostalgie: Zweitakt ist ein historisches Prinzip, ähnlich der Dampfmaschine (zugegeben übertrieben) oder der Handkurbel zum Motorstart am Auto.
Moin VoxX,
mir gefällt das Video
Die Musik hätte man aber schon besser ans Video anpassen können find ich
Du mit SV650 bist aber nicht drin oder fährst du jetzt SuMo ?![]()
Das Video mit dem Motorrad Polizisten hat mich gut amüsiert![]()
![]()
![]()
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 17. Juli 2005
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Kawasaki Versys 650, Yamaha MT-09
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 1. Juni 2007
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: 17 - ? Yamaha Tracer 700, 16 - 17 Yamaha FZ1 Fazer, 13 - 16 Honda NTV 650, 07 - 09 Kawa GPZ 500
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 12. September 2010
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Kawasaki Versys 650
{YOUTUBE}Video von Spacko Coon {YOUTUBE}
Benutzerinformationen überspringen
Registriert: 17. Juli 2005
Wohnort: Nordrhein-Westfalen
Motorrad: Kawasaki Versys 650, Yamaha MT-09
http://www.youtube.com/watch?v=I2G6rtYvKf4&feature=related
das finsch cool. auch wenn der seeehr dynamisch unterwegs ist.
Das neueste Nachwuchstalent im Rennsport... der Kleine mit seinem Riesenhelm, einfach knuffig...
Motorrad Videos - aus dem Netz ins Forum © MOTORRAD online24