Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

  • mhh .... hab ja auch nicht gesagt, wie 'stark' sie wackelt, nur ich merk und mag das halt :]
    Beim nächsten mal versuch ich daran zu denken, das weiter auszuführen, jeder denkt da ja an was anderes ^^


    Naja, der "Tango" klang schon etwas dramatisch. :D Passt ja.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Ich freu mich dass es langsam ein wenig flüssiger wird mit den Abläufen.
    Aber ich ärger mich, das ich mir ein anderes Tankschloss alleine hab aufschwatzen lassen. Das klemmt nun auch wieder und ging gestern an der Tanke erst nach 10 min rumfuhrwerken auf. Und alles war mit weißen Ablagerungen verstaubt.
    Kriechöl wird heute rausgekramt und kommt in die Tasche.
    Für die Inspektion sollte ich ne Menge sparen. Tankdeckel soll da bitte auch ersetzt werden. :(

  • Wow, das ist hart. Haben die ja ein wenig rumgemurkst oder was?
    Heute mach ich ein wenig früher Schluss und fahre bei meinem Händler vorbei, vielleicht kann ich dann mal die Reiserakete von Kawa mal fahren, das interessiert mich nämlich, wie die so ist :)

    Leben auf großem Fuß mit 7-Meilen-Stiefeln ^^

  • Reiserakete von Kawa - ZZR1400?


    8)

    Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

  • Die vergesse ich immer irgendwie - also ist die Nachfolge der ZZR1400 ja schon mit der H2 SX geregelt.


    Hübsch ^^

    Es geht immer weiter - und wenn es zurück ist. Nach dem Regen scheint die Sonne.

  • Gin, wenn es mit Ablagerungen verklebt ist, hast du gute Chancen es wieder gängig zu bekommen. Dafür musst du es aber ausbauen und komplett zerlegen. Dann reinigen und mit einem Schloßöl oder Balistol einsalben.


    Mit Pech hat dein Kiechöl Wasser und der Fraß wird nach kurzer Zeit noch schlimmer.


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    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Naja, die 1400 gibt es ja noch parallel. Keine Ahnung ob und wann die aus dem Programm soll .... aber imom ist die ja noch drin. Die ZZR ist zwar auch eine Rakete, aber keine zwangsbeatmete ^^ ich hoffe, die haben die heute da. Hier ist gutes Wetter und ich könnte dann noch ein Brümmchen abhaken :D

    Leben auf großem Fuß mit 7-Meilen-Stiefeln ^^

  • Ja, aber den Kniewinkel hätte ich mir bequemer vorgestellt. Da hab ich auf der Panigale 959, die ich danach gefahren bin besser gesessen.
    Haben aber insg. beise sau viel Spaß bereitet auf jeweils ihre Art. ^^

    Leben auf großem Fuß mit 7-Meilen-Stiefeln ^^

  • Stoppel
    Klebrig ist da nix. Hatte es an den Fallen mit OKS403 dünn beschmiert. (Wird für u.a. für Kugellager verwendet und verdrängt Feuchtigkeit gut)


    Es ist eher krümelig. Hab jetzt LM40 rein gesprüht. Hat sofort geholfen und ging wieder auf. Hab mir ne kleine Dose jetzt in die Tasche gepackt und lass sie dort.


    Auf die H2 Erfahrungen bin ich ja sauneidisch.
    Drauf gesessen hab ich schon Mal. Geht auf jeden Fall von der Höhe her. Wenn ich drauf passen ist das wahrscheinlich fast n Ausschlusskriterium für Große xD. War aber die R. Eines Tages probier ich auch mal... ^^

  • Beim nächsten mal lass ich es mal mit der Pani V4 krachen, wenn die dann da ist ^^
    Gin: Warum neidisch? Zu sowas kommst du schon auch noch. Das kommt von ganz alleine. Aber eigentlich iwie traurig, dass ich auf eine richtige Supersportler (dann auch noch eine 'kleine') besser passe als auf eine Sporttourer, auch wenn die Betonung da bei Sport liegt.

    Leben auf großem Fuß mit 7-Meilen-Stiefeln ^^

  • Gin, mit den Erfahrungen auf Boden-Boden-Raketen solltest Du noch etwas warten. Ein wenig Erfahrung sollte man dafür schon haben, sonst verarbeiten die Dich zu Kleinholz.

  • ja das stimmt, ich habe mir mit den richtigen Boden-Boden Raketen auch relativ lange Zeit gelassen. Die erste richtige Boden-Boden Rakete war die ZX6R von Kawapol.
    Danach die Daytona 675 und dann meine Fazer. Ne R1 oder andere große 1000er SSP bin ich noch net gefahren.

  • Nach meinem Empfinden finde ich die 1000er leichter zu fahren als die 'kleinen'. Die verzeihen eindeutig mehr Fehler in der Gangwahl beim flotten Kurvenwetzen. Bin mal eine R6 gefahren.
    Außerdem hast du auch Dampf aus dem Keller raus und musst nicht so sehr auf die Drehzahl gucken. - Wegwerfen kannst du dich mit beiden gleich gut, da ist es egal ob du 125, 150 oder 200PS hast.
    Ich finde die 1000er insgesamt einfach souveräner. Wobei natürlich dazu gesagt sein soll, ich bin definitiv ein Normalofahrer und werde solche Maschinen bestimmt nie ausreizen ^^


    Edit: Ich stimme Bratwurst voll und ganz zu. Das bestimmt man immernoch selbst :D

    Leben auf großem Fuß mit 7-Meilen-Stiefeln ^^

  • Ja.... -.-
    Die Stimme der Vernunft. Ich weiß.
    Kleinholz ist blöde. Ich erinnere mich ja noch an den ersten Fahrversuch auf so ner Triumph. Was kp. Die war ja für die Rennstrecke umgebaut. Irgendwie um die 1000ccm. Ein Desaster.


    Dieses Jahr lasse ich das auf jeden Fall.

  • Ja mei...man lernt ^^


    Wollte auch mal unbedingt eine GSXR1000R Probefahren, nach 30min hab ich sie wieder zurückgebracht :rolleyes:
    Mir war es einfach wichtig, mal jede Bauart von Motorrad gefahren zu sein. SSP wäre damit auch abgehakt.

    Vorausschauendes Fahren: Oh, da vorne ist die Baustelle zu Ende, ich geb schon mal Gas!

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