Durchschlängel im Stau verboten?!

  • Bin am Wochenende auch mehrfach durch den Stau gefahren, ein Unfall war es nie, es gab auch keine Rettungsgasse... Einige sind dann doch für Motorradfahrer etwas ausgewichen, einer hat aber auch zu gemacht, als der erste vorbei war...


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  • ...einer hat aber auch zu gemacht, als der erste vorbei war...


    Oberlehrer das schlimmste was auf deutschen Straßen so unterwegs ist :cursing:

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

  • Und Oberlehrer findet man hauptsächlich in Deutschland.


    sir lonn: Wie oft ist es dir auf der Feuerwehr schon passiert das ein Motorradfahrer die Rettungsgasse versperrt hat? Wo ist dein Problem? Stellst du dich in den Stau wenn du mal Autobahn fährst?

  • Mir selbst ist das ganze als Feuerwehrmann noch nicht passiert. Was aber einfach daran liegt, dass es in dem Einsatzgebiet, in dem ich tätig bin, keine Autobahn gibt.


    Das Argument, in Österreich darf man das auch, sehe ich Kritisch. Sollen wir dann auch die höheren Bußgelder aus Österreich einführen, oder das Polizisten unter bestimmten Voraussetzungen die gefahrene Geschwindigkeit Schätzen dürfen?


    Das mit dem Oberlehrer ist ein Problem. Was mir zu denken gibt ist folgendes. Es wurde ja schon Angesporchen, dass eine Rettungsgasse oft nicht gebildet wird. Jetzt wird mal eine gebildet, und dann fahren mache Motorradfahrer hindurch. So wird das mit der Rettungsgasse in Deutschland nie funktionieren, denn viele Autofahrer denken sich dann (eventuell sogar berechtigt) warum soll ich da nicht auch einfach Durchfahren.


    Und ob nun ein Unfall die Ursache für den Stau ist, oder nicht kann ich hinten ja meistens nicht sehen.


    Ich selbst drängle mich im Stau nicht vor.

  • Ich habe schon oft eine "Rettungsgasse" gegründet und die Autofahrer daran erinnert, eine zu bilden. Auch wenn ich jeden Tag Autobahnstau habe, aber es nur 1x im Jahr einen Unfall gibt und 2x ein Pannenfahrzeug und damit einen Grund für eine Rettungsgasse. Gibt es vorne wirklich einen Unfall, kann sich ein Motorrad kann überall zwischen quetschen und ist aus dem Weg. Ein Auto steht dann erst mal blöd in der Gegend rum und blockiert.

  • Gibt es vorne wirklich einen Unfall, kann sich ein Motorrad kann überall zwischen quetschen und ist aus dem Weg. Ein Auto steht dann erst mal blöd in der Gegend rum und blockiert.


    Bei einem Reisedampfer mit 40 Liter Koffern beidseits ist das aber schon wieder schwieriger. Die sind dann schon ziemlich breit. Zwar nicht wie ein Auto, aber mit dem zwischen quetschen wird dann schon wieder schwieriger.
    Vielleicht sollte man Motorrädern ohne Koffern das durchschlängeln in bestimmten Fällen erlauben.

  • Das mit dem Oberlehrer ist ein Problem. Was mir zu denken gibt ist folgendes. Es wurde ja schon Angesporchen, dass eine Rettungsgasse oft nicht gebildet wird. Jetzt wird mal eine gebildet, und dann fahren mache Motorradfahrer hindurch.


    Die wären doch auch ohne Rettungsgasse durchgefahren?? Platz ist immer.


    Und warum sollte ich das der Autofahrer denken dass er dann auch durchkann? Vielleicht ist er auch einer der Mitverursacher. Es gab mal irgendwo einen Vergleich wieviel Platz alleinbesetzte Autos brauchen, wieviel Platz alleinbesetzte Motorräder brauchen und wieviel Platz ein Bus bräuchte wo alle Autofahrer drin wären.
    Es ist einfach eine Verschwendung, dass fast jedes Auto (SUV!!!) von einem allein besetzt ist.

  • Ich fahr da auch durch aber wie bei allem kann mans auch übertreiben.


    Rettungsgasse nutze ich eigentlich nur für Spurwechsel oder um schnell in eine Lücke weiter vorne zu kommen aber nicht um penetrant stur gerade aus durch den Stau zu fahren. Ich taste mich da quasi von Lücke zu Lücke vor.


    Ist noch gar nicht lange her... bei langsamen Autobahnverkehr (30-40 km/h) immer schön ausgiebig lücken genutzt um mich so durchzuschlängeln und zügig durch gekommen. Als dann der Verkehr wieder flüssiger wurde (80-90 km/h) bin ich hinter nem Auto geblieben und höre nur nen lauten Auspuff. Da zog ein SSP mit geschätzten 110 km/h links(!) auf meiner Spur an mir vorbei (ich war auf der linken Spur), vor mir auf die rechte Seite meiner Spur und zwischen zwei Autos durch.
    Das hat mit filtering nichts mehr zu tun vor allem bei 90 km/h (die hatte ich da drauf). Das ist dann schon wieder Wahnsinn.

  • Das Argument, in Österreich darf man das auch, sehe ich Kritisch. Sollen wir dann auch die höheren Bußgelder aus Österreich einführen, oder das Polizisten unter bestimmten Voraussetzungen die gefahrene Geschwindigkeit Schätzen dürfen?


    Quatschargument. ;) Wenn Donald Trump sagt, dass 1+1=2 ist, und dann dass das Publikum zu seiner Amtseinführung das größte jemals dagewesene war - muss das deswegen dann auch korrekt sein? Anderes Thema, andere Bewertung. Ob Geschwindigkeitsschätzen gut oder schlecht ist hat nichts zu tun mit der Frage, wie die Erfahrungen beim Durchschlängeln sind.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

    • Offizieller Beitrag

    denn viele Autofahrer denken sich dann (eventuell sogar berechtigt) warum soll ich da nicht auch einfach Durchfahren.


    Weil sein Auto vielleicht zu breit ist für eine Rettungsgasse? So groß ist die geistige Transferleistung für diese Erkenntnis auch nicht.


    Also sind die Motorradfahrer Schuld, wenn PKWs durch die Rettungsgasse fahren? Ich habe in all den Jahren noch nie erlebt, dass ein Autofahrer hinter mir durch eine Rettungsgasse gefahren wäre.
    Das sind echt konstruierte Gedankenspiele. Der RTW-Fahrer weiter vorne im Thread hat auch noch nie eine Behinderung durch einen Motorradfahrer in der Rettungsgasse erlebt.


  • Weil sein Auto vielleicht zu breit ist für eine Rettungsgasse? So groß ist die geistige Transferleistung für diese Erkenntnis auch nicht.


    Passt ein Auto aber nicht durch die Rettungsgasse ist es keine Rettungsgasse. :rolleyes: ^^ :thumbup:
    Ich würde da eh härter durch greifen bei Rettungsgassenmuffeln, Kamera ans Einsatzfahrzeug (und da zähle ich auch Abschlepper dazu) und jeder der im Weg steht kriegt im Anschluss an den Einsatz eine Anzeige. Vielleicht lernen es manche nur über den Geldbeutel oder beim nachdenken wen sie ne Zeit lang laufen müssen.
    Hat man das Problem gelöst kann man die Frage klären ob Motorräder die Rettungsgasse nutzen dürfen.

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

  • Ich würde da eh härter durch greifen bei Rettungsgassenmuffeln, Kamera ans Einsatzfahrzeug (und da zähle ich auch Abschlepper dazu) und jeder der im Weg steht kriegt im Anschluss an den Einsatz eine Anzeige.


    Das scheitert wieder man an der deutschen Fahrerhaftung. Schuld ist der Fahrer des Fahrzeuges - im Ausland geht das Knöllchen an den Halter.


    Deswegen gibt es ja dieses beliebte "Wer ist mit meinem Motorrad mit 200 durch die Stadt gefahren? Also ICH war das nicht! Muss sich jemand mein Motorrad, meinen Kombi, meinen Helm und die Sturmhaube ohne mein Wissen ausgeliehen haben!"


    Und darum bringt es leider nicht, von hinten zu filmen, wer im Weg steht, wenn nicht sofort auch der Fahrer vor Ort festgestellt wird. :(


    Obwohl.. ist blöd im Weg rumstehen auf der AB nicht sowas ähnliches wie Parken? :whistling: Strafzettel für falsches Parken gehen ja auch an den Halter, unabhängig davon, wer's Auto abgestellt hat.

  • Strafzettel für zu schnelles Fahren gehen auch an den Halter. Auch bei Motorrädern. Und die Schuld des Täters ist in allen Fällen trotzdem nicht bewiesen.


    Warum das Rechtssystem umbauen, wenn die Polizei viele Möglichkeiten hätte, anders einzugreifen (z. B. lasern) oder man Nummernschilder vorne am Motorrad anbringen könnte? Da ist die Unschuldsvermutung aus meiner Sicht ein höheres Gut.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

    Einmal editiert, zuletzt von Coyote ()

  • Zu der Sache mit der Rettungsgasse muss ich sagen, dass da oft auch zu Unrecht geklagt wird. Selbst wenn man es wollte, wäre es in vielen Fällen gar nicht möglich.


    Letztens habe ich wieder ein Foto gesehen bei dem sich beklagt wurde, dass wieder mal keine RG gebildet wurde. Auf dem Foto war aber zu erkennen, das Rechts und links überhaupt nicht genug Platz war um in der Mitte eine Gasse bilden zu können. Zum Teil steht nicht mal ein Standstreifen zur Verfügung.
    Und wenn der Verkehr erst einmal steht, dann kann man einen 40 Tonner nicht mal eben zwei Meter nach rechts lenken, schon erst Recht nicht, wenn da keine zwei Meter sind. Und selbst wenn, dann habe ich vielleicht den Triebwagen gelenkt, aber der Trailer steht dann immer noch fast in der Mitte. Der benötigt schon einige Meter zum mitkommen. Ein Stau ist ja als solcher nicht immer sofort zu erkennen, denn zäh fliessenden Verkehr gibt es, gerade in Ballungszentren, doch häufiger mal. Es gibt ja nicht umsonst so häufig Auffahrunfälle am Stauende.


    Das soll natürlich nicht heissen dass man keine RG bilden sollte. Natürlich muss es das Bestreben sein dies zu tun, aber es ist halt nicht in allen Fällen möglich.

    3 Mal editiert, zuletzt von Dirk U. ()

  • Strafzettel für zu schnelles Fahren gehen auch an den Halter. Auch bei Motorrädern.


    Natürlich geht es erstmal an den Halter - und der sagt dann "Ich war's nicht" - und dann?


    Von daher bringt halt eine Videoaufnahme, bei der die Rettungsgassen-Blockierer von hinten gefilmt werden, wenig. Da wird sich sehr schnell rumsprechen, daß man einfach nur Widerspruch einlegen muss.


    Dann müsste von hinten und vorne gefilmt und ausgewertet werden - aber dann sind wiederum Mitfahrer im Fahrzeug vielleicht auch sichtbar. Datenschutz? Uhiuhiuhi... :S


    Deswegen funktioniert nur, wenn direkt vor Ort das Fahrzeug rausgezogen und der Fahrer erfasst wird. Wenn denn dann bei einem schweren Unfall irgendwer für sowas auch noch Zeit hat. :S



    Auf alle Fälle wäre ich für eine "Arschlochgallerie" im Internet. ^^ Gaffer und vor allem diejenigen, der an einem Unfall das Handy zücken, werden fotografiert und öffentlich an den Pranger gestellt. ^^



    Letztens habe ich wieder ein Foto gesehen bei dem sich beklagt wurde, dass wieder mal keine RG gebildet wurde. Auf dem Foto war aber zu erkennen, das Rechts und links überhaupt nicht genug Platz war um in der Mitte eine Gasse bilden zu können. Zum Teil steht nicht mal ein Standstreifen zur Verfügung.


    Denke ich mir oft in Baustellen, die rechts und links durch Betonabsperrungen begrenzt sind. :( Wenn's da steht, dann steht's - da kommt nicht mal mehr ein Notarzt mit dem Fahrrad durch.

  • Zitat

    Zitat von »Dirk U.« Letztens habe ich wieder ein Foto gesehen bei dem sich beklagt wurde, dass wieder mal keine RG gebildet wurde. Auf dem Foto war aber zu erkennen, das Rechts und links überhaupt nicht genug Platz war um in der Mitte eine Gasse bilden zu können. Zum Teil steht nicht mal ein Standstreifen zur Verfügung.


    Denke ich mir oft in Baustellen, die rechts und links durch Betonabsperrungen begrenzt sind. Wenn's da steht, dann steht's - da kommt nicht mal mehr ein Notarzt mit dem Fahrrad durch.


    Habe was dazu gefunden, aber die Empfehlung wie man es lösen könnte empfinde ich als unpraktikabel.

  • Ich denke das wird aber auch oft die Unaufmerksamkeit von Fahrern sein. Sobald es bei mir auf der Bahn stockt fahre ich bereits weit rechts oder links. Tut ja nicht weh.


    Der Gang in einem Owi Verfahren ist im Grunde immer gleich. Egal ob Parken oder zu schnell fahren. Wenn nur das Kennzeichen bekannt ist, wird der Halter angeschrieben. Dort kann er nix sagen, abstreiten, zugeben, was immer er mag.
    Streitet er ab selbst gefahren zu sein, wird er gefragt wer gefahren ist. Als Zeuge. Da hat er nur einige wenige Möglichkeiten nichts zu sagen. Zb bei Angehörigen.
    Sagt er weiterhin nichts hat die Behörde ein paar Möglichkeiten. Sie können versuchen den Fahrer zu ermitteln, können einstellen oder eben unter Voraussetzungen auch ein Fahrtenbuch verpassen. Und das ist super nervig glaube ich.

  • Das mit dem Abstand halten und Durchschlängeln für die Rettungsfahrzege hatten wir mal in einem Stadttunnel. Nicht lustig! - Vor allem da man im Tunnel noch viel schlechter sieht, was die Fahrzeuge rundum treiben bzw. was das Rettungsfahrzeug vor hatte. :S


    Warum der RTW sich aber durch den Tunnel vorgearbeitet hat und nicht drumherum durch die Stadt gefahren ist, weiß ich auch nicht. Sie wollten nicht IM Tunnel zu einem Patienten, sondern nur durchfahren.


    Im Tunnel war halt wegen 20cm hoher Bordsteine kein Ausweichen möglich. :S

  • Sobald der Verkehr ins Stocken kommt ist die Rettungsgasse zu bilden (vorrausgesetzt es ist Platz da), sprich Joes Vorgehen ist richtig und der LKW ist schon längst drüben bevor alles steht

  • Sobald der Verkehr ins Stocken kommt ist die Rettungsgasse zu bilden (vorrausgesetzt es ist Platz da), sprich Joes Vorgehen ist richtig und der LKW ist schon längst drüben bevor alles steht


    Theoretisch ist immer alles so einfach, aber das Leben und der Verkehr ist nicht immer schwarz und weiss. Es gibt auch verschiedene Grautöne.

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