Ich weiß es, ich weiß es!
Aber ich will noch nicht sterben!
Ich weiß es, ich weiß es!
Aber ich will noch nicht sterben!
Hoch:
Ich hab heute abend das Möpp meiner Tochter abgeholt...
schöne 60 km durch den Rhein-Sieg-Kreis und durchs Bergische bei bestem Wetter.
Du als Vertreter der 100+ PS: Wie "schlimm" war es für Dich, dass nur 48 PS da waren?
Gruß,
Thomas
Du als Vertreter der 100+ PS: Wie "schlimm" war es für Dich, dass nur 48 PS da waren?
Schlimm ist nicht der richtige Ausdruck. Eher sehr gewöhnungsbedürftig.
Man muss schon deutlich mehr am Quirl drehen und viel, viel mehr schalten.
In den ersten Kurven hat es mir übel die Linie versaut weil ich nicht runtergeschaltet hatte
und dann viel zu untertourig aus der Kurve gehoppelt bin.
Wie sagte blahwas es so schön über die MT-09?
Du kannst schalten, musst du aber nicht. Das ist dann bei nem 500ccm 2 Zylinder etwas anders
Ich denke, das liegt dann aber eher am 3-zylinder und dem Hubraum, als an den PS.
Ich denke, das liegt dann aber eher am 3-zylinder und dem Hubraum, als an den PS.
Das ist korrekt
aber auch die Beschleunigung ist gewöhnungsbedürftig,
zumindest wenn man normerweise mehr als das Doppelte zu Verfügung hat.
Ich denke, das liegt dann aber eher am 3-zylinder und dem Hubraum, als an den PS.
Geht auch mit vier Zylindern. Mit dem vierten bei 30 aus der Kehre? Kein Problem... Abbiegen im Dritten? Auch kein Problem.
Überholen auf der Landstraße? Einfach rechts drehen.
Der Hubraum macht es.
Geht auch mit vier Zylindern. Mit dem vierten bei 30 aus der Kehre? Kein Problem... Abbiegen im Dritten? Auch kein Problem.
Vier Zylinder mit 48PS und 500ccm würde auch nicht im Vierten aus 30kmh hochbeschleunigen - oder?
äh ich habe einen Beitrag mit Hubraum zitiert. 500ccm sind im Verhältnis kein Hubraum.
Geht auch mit vier Zylindern. Mit dem vierten bei 30 aus der Kehre? Kein Problem... Abbiegen im Dritten? Auch kein Problem.
Überholen auf der Landstraße? Einfach rechts drehen.
Der Hubraum macht es.
Versuch das mal bei einer schön lang übersetzten V-Strom 1000. Das macht eben NICHT der Hubraum
VIER ZYLINDER + Hubraum.... VIER. NICHT ZWEI.
Gewöhnungsbedürftig, soso. Dann muss Töchterchen ja nicht aufpassen, dass eines Tages der Papa mit der CB unterwegs ist.
Vier Zylinder mit 48PS und 500ccm würde auch nicht im Vierten aus 30kmh hochbeschleunigen - oder?
Ich behaupte, dass es einfach nur seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr lange dauern würde, bis man beschleunigt hat. Wenn ich das Gleiche mit der CB mache, hat man das Gefühl, dass beim nächsten "Schlag" das Motorrad in mehrere Teile zerbricht.
Gruß,
Thomas
Nur Hubraum ODER nur mehr Zylinder bringt's halt eben nicht.
War doch gleich von Anfang an meine Aussage.
Ich denke, das liegt dann aber eher am 3-zylinder und dem Hubraum, als an den PS.
Gewöhnungsbedürftig, soso. Dann muss Töchterchen ja nicht aufpassen, dass eines Tages der Papa mit der CB unterwegs ist.
Die Gefahr besteht tatsächlich eher nicht
Hast ja noch ein paar Tage zur Planung Fährst alleine?
jo alleine, findest ja keinen menschen für 2 wochen motorradfahren plus noch nen festival mittendrin, dass damals binnen 6 stunden ausverkauft war
jo alleine, findest ja keinen menschen für 2 wochen motorradfahren plus noch nen festival mittendrin, dass damals binnen 6 stunden ausverkauft war
Welches?
Viel Spaß!
2 Wochen Motorradfahren mach ich schonmal
hellfest
Hoch: Erstmal 4 Wochen Urlaub ab Mitte Juli eingereicht. Zuerst als Security auf Parookaville rumcruisen, danach ist Wacken Open Air \\m// und zu guter Letzt noch mit meinem Dad eine Moppedtour Richtung Bayern mit anschließendem Besuch von einigen Bekannten dort unten. Booyah
Da kommen also die günstigen Ersatzteile her
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