Hallo liebe Gemeinde,
es kommen ja des öfteren Anfragen von kleinen Menschen
die gern Mopped fahren würden, sich aber partout nicht auf
einen Cruiser einschießen können oder wollen. Die Cruiser,
fälschlicherweise oft Chopper genannt bieten sich für kleine
Menschen aufgrund Ihrer geringen Sitzhöhe an. Was also tun,
wenn das Traummopped in "unerreichbare Höhen" liegt?
Zuerst einmal die gute Nachricht: Es gibt mehrer Maßnahmen
mit denen man ein gewisse Höhe "überbrücken" kann.
1. Sitz abpolstern.
Macht fast jede Sattlerei. 25 mm können dadurch gewonnen
werden.
2. Mopped tieferlegen. Um die 40 mm sollten drin liegen.
3. Motorradstiefel Daytona Lady Star GTX und schon ist man
25 mm größer
Macht insgesamt 90 mm "Ersparnis".
Was aber tun wenn es auf jeden Millimeter ankommt?
Auch hier kann geholfen werden. Ich habe den aktuellen
Motorradkatalog der Zeischrift Motorrad mal speziell nach den
geringsten Sitzhöhen durchforstet und das mit teilweise er-
staunlichen Ergebnis.
Das "Motorrad" mit der niedrigsten Sitzhöhe das kein Cruiser ist,
ist eigentlich doch ein Cruiser und irgendwie auch nicht.
Gemeint ist die Honda DN 1. Mit 690 mm Sitzhöhe zumindestens
ein "Alternative" für die "No Cruiser Fraktion". Ob es sich hierbei
wirklich um ein Motorrad handelt steht allerdings auf einem anderen
Blatt. Wie dem auch sein, eine aufseheneregende Alternative zu
Harley und Co ist sie allemal.
Dann kam jedoch eine handfeste Überaschung! Mit nur 726 mm
Sitzhöhe baut Buell mit der 1125 R und der Lightning XB 12 S
alles andere als langweilige Einsteigermoppeds. Wer hätte das gedacht!
Mit jeweils 770 mm auch zu den ganz "Kleinen" zählend und alles
andere als langweilig gesellen sich die
Ducati Monster 695 und 696, Honda CBF 600 /S, Suzuki Bandit 650 S und Suzuki GSX 650 F dazu.
Suzuki scheint ohnehin ein Herz für kleingewachsene Moppedfahrer
zu haben. Alle Ihre GSX-R Supersportler haben mit "nur" 810 mm
die geringste Sitzhöhe aller japanischen Supersportler. Zwar nur 10 bis 20 mm weniger als die Konkurenz aber die könnten ja das "Zünglein an der Wage" sein! Der niedrigste Supersportler kommt übrigens nicht aus
Italien oder Japan wie man meinen könnte sondern aus Österreich.
Die Marke bei der man ein Motorrad mit niedriger Sitzhöhe überhaupt
nicht vermutet und meistens auch nicht findet, baut mit der 1190 RC
08 den niedrigsten Supersportler.
Wer nun meint Supermoto geht für Menschen mit geringerer Körpergröße gar nicht der irrt. Die Aprillia Pegaso ist mit 780 mm
die Kleinste unter den Großen.
Wer nun glaubt typische "Einsteigermaschinen" wie die Kawa
ER-6n/f oder Suzi SV 650 /S kommen einem Größentechnisch
entgegen der Irrt ebenfalls. Beide zählen mit 790 und 800 mm
beileibe nicht zu den Moppeds mit der niedrigsten Sitzhöhe und
selbst die neue Ninja 250 R ist mit 780 mm zwar nicht hoch,
wirklich niedrig ist sie aber auch nicht!
Nun zu den ganz Großen. Viel Körpergröße läßt sich zwar leichte
"überbrücken" aber irgendwann sieht es einfach nicht mehr schön
aus und bequem ist auch was anderes. was also tun? Zunächst ein
mal geht alles was ein Mopped kleiner macht auch in andere Richtung.
Eine Sitzbank kann aufgepolstert werden, ein Fahrwerk höher gelegt.
Die Schuhe kriegt man tiefer wenn man sie ab und zu mal bei der
Fahrt auf dem Asphalt schleifen läßt ;). Wenn alles nicht mehr hilft,
Muß etwas ganz Hohes her. Eine Enduro kann evtl. dann noch eine
Alternative sein. Die BMW G650 Xchallenge und die Yamaha WR 250 R
sind mit 930 mm die Höchsten. Wer richtig Kohle hat sollte zur BMW
HP 2 Enduro greifen, die mit 920 mm nicht viel kleiner ist, dafür
aber die richtige Menge Dampf bereit hält die Massen in Wallung
zu bringen!
Ich hoffe ich habe den ganz kleinen und ganz großen Freunden
des schönsten Hobbys der Welt ein paar Anregungen gegeben
und verbleibe mit der linken zum Gruße
Euer durchschnittlicher 181 cm große Olli