Was bedeutet....?

  • Begriffe aus der Motorradwelt ( 2Räder)
    Die Erklärungen sollen nur einen groben Einblick geben.Bitte den Hinweis gaaanz hinten lesen..



    ABE:
    Allgemeine Betriebserlaubnis/Bestätigung,das das Fahrzeug bzw. Anbauteile im öffentlichen Strassenverkehr zulässig ist/sind.


    ABS:
    Anti-Blockier-System /verhindert Radstilstand beim bremsen der zum Sturz führen kann.


    ACHSSCHENKELLENKUNG:
    Technisch aufwändige Vorderradführung,verwindungssteifer als herkömmliche Telegabel,serienmäßig nur in Yamaha GTS 1000 , Bimota Tesi 3D verbaut.Konnte sich nicht durchsetzen.


    ADDITIV:
    Öl- oder Kraftstoffzusatz.


    AIRBOX:
    Luftfilterkasten.


    AKKUMULATOR:
    Batterie.


    ANTI-DIVE:
    In den 80er Jahren öfter verbautes System zur Verhinderung des Eintauchens der Gabel beim bremsen,konnte sich nicht durchsetzen.


    ANTI-HOPPING-KUPPLUNG:
    Verhindert kurzzeitiges Blockieren (Stempeln) des Hinterrads bei hartem Herunterschalten.In einigen modernen Supersportlern verbaut.


    APEHANGER:
    Sehr hoher Chopper-Lenker


    AUFSTELLMOMENT:
    Von Reifenbreite und Fahrwerksgeometrie abhängige Tendenz eines Motorrads,sich beim bremsen Kurvenschräglage aufzurichten ( und dadurch geradeaus zu fahren ).


    BOWDENZUG:
    Seilzug


    BURNOUT:
    Absichtliches Durchdrehen-Lassen des Hinterrads bei gezogener vorderer Bremse.


    CHATTERING:
    Springendes Vorderrad beim einlenken in Kurven.


    CoC:
    Certificate of Conformity,Hersteller bzw. Importeur-internes Papier ,das die EU-weite Homologation ( siehe H) eines Fahrzeugs bestätigt.


    DATARECORDING:
    Detaillierte Aufzeichnung von Fahrzeugzuständen zum Zweck der späteren Analyse und Verbesserung von Fahrer,Fahrwerk,Elektronik usw.


    dB-EATER:
    Auch "dB-Killer",schalldämpfender Einsatz in das Auspuff-Endrohr.Meist vernietet,aber teilweise auch nur verschraubt und dadurch herausnehmbar.


    DESMODROMIK:
    Zwangssteuerung der Ventile,dabei übernehmen Nocken anstelle von Federn auch das Schließen der Ventile.(Verbaut bei Ducati)


    DIAGONALREIFEN:
    Reifenbauart mit mehreren,schräg zur Laufrichtung liegenden Karkkasslagen.(Siehe K )


    DOHC-MOTOR:
    Double Overhead Camshaft,steuerung der Ein- und Auslasventile mittels zwei getrennter,oben liegender Nockenwellen pro Zylinderbank.


    DYNAMISCHE RADLASTVERTEILUNG:
    Mit steigender Vorderradbremswirkung zunehmende Verlagerung des Motorrad-Schwerpunkts nach vorn,kann bis zum abheben des Hinterrads-im Extremfall sogar zum Überschlag führen.


    EG-BE:
    EU-weite Betriebserlaubnis,kenntlich durch das E-Prüfzeichen.(Siehe dort)


    EINARMSCHWINGE:
    Einseitige Hinterradaufhängung.


    E-PRÜFKENNZEICHEN:
    Kleines e mit Zahl (steht für das Land)in welchem die Prüfung erfolgt ist) in Rechteck (früher Kreis) kennzeichnet die EG-BE und damit die Strassenzulässigkeit eines Anbauteils.


    ESA:
    Electronic Suspension Adjustment,elektronische Fahrwerkseinstellung,bisher nur von BMW angeboten.


    EXUP:
    Yamaha-eigenes System zur Erhöhung des Abgasstaudrucks und damit des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich.


    FADING:
    Abruptes Nachlassen der Bremsleistung,bedingt durch Überlastung.


    FEDERBASIS:
    Meist einstellbarer Aufsetzpunkt der Feder in Federbeinen/Gabel.


    FEDERRATE:
    Härtegrad einer Feder.


    FEDERVORSPANNUNG:
    Verändern der Federbasis mittels z.B. Handrad oder Hutmutter,verändert u.a. das Ansprechverhalten.
    Entspricht NICHT einer Veränderung der Federrate.


    FENDER:
    Kotflügel.


    FESTSATTEL:
    Starr verschraubter Bremssattel.


    FLOATER:
    Ringförmiges Verbindungsstück zwischen innerer und äußerer Bremsscheibe bei schwimmender Lagerung.


    GRENZBEREICH:
    Übergang von Reifenhaftung zum Haftungsverlust.


    GRIP:
    Reifenhaftung.


    HIGHSIDER:
    Wegrutschendes und schlagartig wieder Haftung aufbauendes Rad,wodurch sich das Motorrad blitzartig aufstellt und der Fahrer aus dem Sattel katapultiert werden kann.


    HOMOLOGATION:
    Technische Anpassung einer Fahrzeugserie an die landes- bzw. EU-spezifischen Zulassungsvorschriften.


    INTEGRALBREMSE:
    Kombinierte Vorder- und Hinterradbremse,ein Hebel wirkt auf beide Bremsen.


    KARKASSE:
    Unterste bzw. innere Aufbau-Schichten eines Reifens.


    KICKBACK:
    Lenkerschlagen bei abrupter Entlastung des Vorderrads.


    KÖNIGSWELLE:
    Ventiltrieb mittels Welle anstatt Steuerkette,Zahnrädern oder Riemen.


    MAPPING:
    Software des elektronischen Motormanagments.


    MONOCOQUE:
    Rahmenbauart,bei welcher Tank und Airbox in den Rahmen integriert sind.


    NASSUMPFSCHMIERUNG:
    Schmiersystem bei welchem die Ölwanne unter dem Motor den Großteil des Öls speichert.


    NEGATIVFEDERWEG:
    Federweg um den das Motorrad bereits beim Aufsitzen eintaucht.


    RAM-AIR:
    Zwangsbeatmungssystem der Airbox mittels Fahrtwind zwecks Leistungssteigerung.


    SCHLUPF:
    Anteil des Reifen-Durchrutschens am Antriebsrad.


    SCHWIMMSATTEL:
    Schwimmend,also verschiebbar gelagerter Bremssattel.


    SEKUNDÄRANTRIEB:
    Kraftübertragung vom Getriebeausgang ans Hinterrad mittels Kette,Kardan oder Riemen.


    SHIMMY:
    Lenkerflattern ...verschiedene Ursachen.


    TAUCHROHR:
    Unterer Teil der Telegabel.


    TCS:
    Traction-Control-System,Traktionskontrolle,elektronische Begrenzung von Schlupf.


    TROCKENSUMPFSCHMIERUNG:
    Schmiersystem bei welchem der Großteil des Öls in einem Öltank ausserhalb des Motors gelagert wird.


    UPSIDE-DOWN-GABEL:
    Telegabel,bei der das Tauchrohr im Standrohr gleitet.


    VALVE:
    Ventil



    Ich dachte mir das so....es gibt sicher Begriffe,die dem einen oder anderen Rätsel aufgeben.
    Diese Begriffe könnte man hier kurz posten...nur DAS Wort/den Begriff...und dann können Leute,die wissen,was es bedeutet,diesen Begriff kurz und VERSTÄNDLICH ( ^^ )erklären.


    LG Sabine

  • Tortenarsch...???


    Der Töff.
    ...sieht Lücken!

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Zitat

    Original von Der Töff
    Tortenarsch...???


    Der Töff.
    ...sieht Lücken!


    Dabei kann es sich eigentlich nur um die unterseite der torte handeln, also die seite, auf der sie eigentlich liegen sollte.^^

    Wer andern eine Bratwurst brät,
    hat ein Bratwurstbratgerät.

  • Soziusabdeckung????( ?( ?(


    Ich hab's probiert und wollte meinen sozius damit abdecken. Geht nich....viel zu klein.:(

    Wer andern eine Bratwurst brät,
    hat ein Bratwurstbratgerät.

  • @ductor , töff


    Ihr seid doof. ^^


    TORTENMULDE kennt doch jeder... :P


    Ich hab seinerzeit zum Bleistift überhaupt nicht verstanden, was eine


    UPSIDE -DOWN GABEL


    ist.


    Deshalb bin mal brav und erklär das bär, äh hier:


    Im Gegensatz zur normalen (Tele"skop")gabel "auf dem Kopf stehend" verbaut, d.H. der feste Teil (das Tauchrohr) ist oben und der bewegliche (das Standrohr) ist unten.


    Vorteil: Das Gewicht des äußeren, schwereren Tauchrohrs ist oben und gehört damit zu den gefederten Massen. Das ungefederte Fahrwerk wird also leichter. Das Motorrad wird handlicher, beweglicher.


    Nachteil: Da das Tauchrohr oben ist, sind aufwändiger Dichtungen nötig, damit das Gabelöl nicht rausläuft.
    Außerdem: Am unteren, jetzt ja nach oben eintauchenen Standrohr kann man nicht einfach so etwas anschweißen, etwa die Bremse.


    Und ja, doch, das äußere Gleitrohr, in das getaucht wird, heißt Tauchrohr, und das innere, das eintaucht, aber fest steht, heißt Standrohr... :durchgeknallt:


    Und Teleskopgabel kommt natürlich von der Ähnlichkeit mit einem Teleskop, also einem Fernrohr ( eigentlich wörtlich "Fernseher"... um die Verwirrung komplett zu machen... :P )


    Gut so, Bibo?


    Ach ja, bevor blahwas meckert... Motorrad -Wiki


    Just do go ahead.

  • @ labete
    Klar sind wir doof, deshalb stellen wir ja auch fragen.
    Und die schlauen antworten darauf.


    Na nu ma los!!!^^ ^^ ^^


    Tupperparty????( ?( ?(

    Wer andern eine Bratwurst brät,
    hat ein Bratwurstbratgerät.

  • Zitat

    Original von labete
    Du meinst TUPPERWARE?


    -> Rennverkleidung... :P


    Als tupperparty bezeichnet man das aufeinandertreffen mehrerer vollverkleideter mopeds aus fernost.


    Und nix wiki!!!^^

    Wer andern eine Bratwurst brät,
    hat ein Bratwurstbratgerät.

  • Zitat

    Original von ductor900


    Als tupperparty bezeichnet man das aufeinandertreffen mehrerer vollverkleideter mopeds aus fernost.
    ...


    Auch schön.


    @töff


    An wen?


    Just do go ahead.

  • Jo,..isch hür datt imme,...wenn isch opp de Nürburschring kumm...!


    Töffelsche.
    Getz aber...!

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Ja dann,...dann,... künne die joh nur noch dää Ducati - Fahrer,


    ...ähhh,...näää,...datt tu isch getz nitt ze End denke,...isch nitt...!



    Ich hüür alt wigge datt Jeräusch,...nä,...nitt vunn dä Drüsch - Kupplung,


    ...nä, nä,...jannnz anders...!



    Ett hätt die Färf vun ene KTM,...ett fährt äwwe nitt,...ett dräht sisch enur...!



    Isch,...sinn wech,...iss besse esu...!



    Töffelsche!
    ...wech!

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

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