Grundfahrübungen - So wird's gemacht

  • Da ja immer wieder die Fragen aufkommen wie man die Grundfahrübungen zu fahren hat finde ich das Video ganz lehrreich.

    So kann man es immer wieder Fahrschülern, oder denen die es werden wollen, als Hinweis zeigen.

    Vielleicht kommen ja auch noch lehrreiche Videos von Sicherheitstrainings hinzu.

    Hier werden gezeigt:

    - Langer Slalom mit 30 km/h

    - Ausweichen ohne Abbremsen mit 50 km/h

    - Vollbremsung mit 50 km/h

    - Kreise im 2. Gang (Durchmesser 9 m)

    - Ausweichen nach Abbremsen nach 50 km/h (auf ca. 30 km/h)

    - Kleiner Slalom (Schrittgeschwindigkeit)

    - Stop and Go

    Erwähnt werden sollte noch, dass gewünscht wird bei allen Übungen auch die Blinkerbenutzung und den Schulterblick einzusetzen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Dirk U. ()

  • Nicht schlecht

    :respekt:


    Eher was für den Biker Stamtisch oder Most Wanted.

  • Most wanted - darunter verstehe ich Beiträge die immer mal wieder gesucht werden.
    Grundfahrübungen zählen sicher dazu.


    Der Fahrschulfred hat ja eher Tagebuchcharakter... der ist im Feel Free gut aufgehoben.

    Einmal editiert, zuletzt von Caferacer ()

  • Zitat

    Blinkerbenutzung und den Schulterblick einzusetzen.


    SCHREIBT DAS IN FETT ! Wegen sowas kann man sehr schnell durchfallen !


    Ansonsten ein gutes Video =)

    Einmal editiert, zuletzt von Phil89 ()

  • Kann nicht mal ein Mod den Schreibfehler im Thread-Titel beseitigen?

  • Grunfahrübungen, Grundahrübungen... :) *hihi* ...schab immer gesagt, das ist ein schwieriges Kapitel mit den Rundfahrgürkungen... :suspekt:


    Ansonsten natürlich sehr löblich, dieses Video! :respekt:

  • Mist, hab ich nicht bemerkt mit dem Fehler.


    Da wäre es doch wieder schön wenn man als Threadersteller sein Ausgansposting editieren könnte.

  • Bin ja erstaunt, dass der Fahrer den kleinen Slalom schafft, ohne sein Gewicht zu verlagern - sieht man zumindest nicht.

  • Öh, naja, du musst den Lenker immer noch so weit drehen, dass du den Kurvenradius hinkriegst. Verglichen mit dem Lenkimpuls bei höheren Geschwindigkeiten ist das eine ganze Menge.


    Gewicht verlagern? Mache ich eigentlich während der ganzen Fahrt nicht...

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Hab ne Seite gefunden die mir besonders beim Führerschein geholfen hat. da werden allgemein nochmal alle Grundfahraufgaben erklärt und gezeigt, auf was man achten sollte.
    Zudem kann man sich auch mal alles durchlesen... da stehen n paar nützliche Infos in Bezug auf die Fahrptüfung drin.


    LINK



    grüße mööp

  • Hi,


    das ist sehr lehrreich , da ich sebst noch nicht lange auf 2 Räder unterwegs bin und als Pensionär viiiiiel Zeit habe , bieten sich diese Übungen mal auf größeren Parkplätzen an .


    Bin nämlich am überlegen ob ich nicht den Stufenschein mache und dafür sind die Übungen spitze. :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Erwähnt werden sollte noch, dass gewünscht wird bei allen Übungen auch die Blinkerbenutzung und den Schulterblick einzusetzen.


    Wobei soll das denn eingesetzt werden? Ausweichmanöver sind doch Notfallübungen. Da habe ich keine Zeit mich vorher noch umzudrehen oder zu blinken. Da sollte ich vorher schon beobachtet haben, was um mich herum so passiert. Sonst muss ich das Risiko eingehen, einen sicheren Crash zu verhindern und einen möglichen Crash zu riskieren.


    Oder was ist in diesem Zusammenhang damit gemeint?

  • Beispiel Ausweichübung:


    Du stehst mit dem Motorrad. Der FL baut den Parcour aus, kommt zu Dir, erklärt was zu tun ist (Anfahren, Kupplung ziegen usw) - "Dann mach mal!"


    Dann eben: Blick in den Spiegel, Schulterblick, Blinker rechts, Schulterblick, Anfahren - und DANN die Übung absolvieren.


    Immer dann, wenn man mit dem Motorrad gestanden ist und wieder anfahren muss: Ordnungsgemäß anfahren. ^^ An sowas kann sich ein Prüfer aufgeilen. :whistling:

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