KTM 790 Adventure und 1090 Adventure als Erlkönig erwischt

  • Es sind neue Bilder der KTM 790 Adventure (wahrscheinlich R) aufgetaucht, diesmal mit Koffern bestückt und auf den ersten und zweiten Blick schon ziemlich final.


    Quelle/Bilder: Motorrad Online




    Nachdem ich letzten Samstag bei meinem KTM Händler war, dort die aktuelle 1090 Adventure R zur Probe gefahren bin und dann ein 17er Modell ohne EZ für 9999 Euro sah hätte ich ja fast einen Spontankauf getätigt.
    Die heutige News, bzw. die heutigen Bilder erklären dann aber wohl den "Kampfpreis" etwas besser... ein Update folgt wohl in nicht all zu ferner Zeit.
    Aber auch KTM setzt bei diesem Modell wohl auf bigger ist better, vielleicht auch um sich nach oben besser zur 790 Adventure abzugrenzen. Jedenfalls soll das neue Modell einen um 100 ccm größeren V-Twin bekommen, wie auch bei der 790er scheint der Tank bis nach außen, unten gezogen zu sein.


    Quelle/Bilder: MCN

    Don't follow me, I do stupid things

  • Die 790er ohne Fender sieht ja schlimm aus. Hoffe der war nur zum Testen runter genommen.


    Das mit der 1150, ja klar setzt die sich jetzt so mehr von der 790er ab aber rückt so der 1290er auf die Pelle, da hätte man ja gleich die 1190iger lassen können.
    Die Konzepte waren doch eh weit genug auseinander (das hatten wir ja bei der neuen GS schon), ich könnte mir vorstellen das jetzt nicht alle Fahrer die eine1090 kaufen würden auf eine 790 ausweichen würden (so wie man sie Aktuell kennt, für manche vielleicht zu viel Off Road) und auf eine 1150 können sie vielleicht nicht alle, da es dann wohl keine A2 Version mehr gibt.

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

  • Die R (21"/18") wird ziemlich sicher mit hohem Fender kommen, es gibt aber auch Bilder eines "S" Erlkönigs mit 17"/17" und tiefem Fender.


    Gesendet vom Schmartfon

    Don't follow me, I do stupid things

  • Auf die Räder hatte ich gar nicht geachtet unter Bild 10 stand "Jetzt wurde ein Prototyp der KTM 790 Adventure R auf Testfahrt erwischt.", das hatte mich verwirrt. 8|
    Dann ist es ab Bild 9 die S, also das ist für mich keine schöne Front, wen ich unbedingt die S wollte würde ich schauen das ich den Fender der R ran bauen könnte. ;)
    Ich mag Schnabeltiere, der hat mir bei der 1290 schon gefehlt. :whistling:

    :dakar: come to the dark side, we have cookies :dakar:

    Einmal editiert, zuletzt von Viking ()

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    Zitat

    bla bla bla ... wir wollten das perfekte Motorrad bauen mit dem man problemlos lange Anreisen angehen kann, aber vor Ort auch kompromisslos im Geldände unterwegs sein kann ... bla bla bla


    *frei übersetzt*



    SHUT UP AND TAKE MY MONEY!!!!

    Don't follow me, I do stupid things

  • Konkret noch nichts... nur so Angaben wie "Gewicht x% unter den Konkurrenzmodellen" was dann ca. 195 - 205 kg bedeuten würde.
    Reichweite von > 400 km pro Tankfüllung wurde mal erwähnt und Leistung um die 100 PS.


    Beim Preis gibt es angeblich Händler, die bereits ihr Kontingent für 2019 geordert haben, die etwas zwischen 11-12t Euro sagen. Aber belegbar ist da nichts.

    Don't follow me, I do stupid things

  • Sie haben tatsächlich ein Motorrad gebaut, das hässlicher als die Ur-Versys ist. Das muss man erst mal schaffen :pinch:


    200 kg, naja - why u no 690 Adventure?

  • Die ersten konkreteren Gerüchte zur 790 Adventure R machen die Runde...


    185 kg trocken
    95 PS
    11.500 €
    880 mm Sitzhöhe
    240 mm Federweg vorne/hinten


    Klingt für mich ganz nice, wenn es so kommt!

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