Aprilia wird auf der Intermot die 2ß19er Tuono V4 1100 Modelle RR und Factory präsentieren. All zu groß sind die Updates für das neue Modelljahr nicht, bei der RR ändern sich sogar nur die verfügbaren Farben. Bei der Factory Ausführung gibt es mit dem '19er Update ein Semiaktives Öhlins-Fahrwerk...
ZitatDer Fahrer kann dabei mit einem Schalter am Lenker zwischen dem semiaktiven und einem manuellen Modus wählen. Zudem lassen sich im manuellen Modus die drei Modi Track, Sport und Road voreinstellen. In jedem Modus passt sich das Fahrwerk automatisch an die Rahmenbedingungen an. Darüber hinaus können die Fahrer alle Voreinstellungen nach eigenem Gusto in gewissen Grenzen anpassen. Neben der Gabel, deren Federweg von 117 auf 125 mm angestiegen ist, und dem Federbein, ist auch der Lenkungsdämpfer in die Fahrwerkssteuerung integriert.
Quelle/Bilder: Motorrad Online
Aber warum sollte man Bewährtes auch grundlegend ändern? In fast allen 1000er Naked Bike Tests an denen die Aprilia teilnimmt geht sie auch als Sieger hervor.