Hallo Leute,
wir sind heute bei allerbestem Sonnenschein eine Runde Mopped gefahren. Leider haben wir die Tour nach ca. 100 km abgebrochen, weil sich die XJR miserabel schalten lies. Entweder der Hebel hat blockiert, oder ging nur sehr schwerfällig rein. Zu Hause dann zunächst mal den Ölstand kontrolliert und siehe da: Zu viel Öl drin. Die XJR scheint relativ sensibel auf minimale Neigung zu reagieren, denn sie muss wirklich exakt gerade stehen, damit man den Ölstand erkennt. Wir haben also den Ölstand auf "3/4 voll" korrigiert und sind dann nochmal um den Block gefahren: Soweit alles wieder butterweich. Hoffen wir mal, dass das alles war.
Allerdings sind noch ein paar Fragen geblieben, die auch das Reparaturhandbuch nicht beantwortet. Da die Kupplung hydraulisch betätigt ist, gibts da, bis auf den Hand-Hebel, nichts wirklich einzustellen an Zügen. Die Flüssigkeit haben wir gerade erst gewechselt und entlüftet ist sie auch korrekt. Dennoch hatte ich zunächst den Eindruck, dass sie auch nicht gut trennt. Im Leerlauf (Neutral drin, Hebel losgelassen, Motor bei Leerlauf-RpM) rasselt sie dann leider auch etwas. Nicht wirklich bedrohlich das Geräusch, aber man hört das gut raus. Zieht man den Hebel, ist alles super, man hört nichts mehr.
Kann jemand sagen, inwiefern man die Justage der Kupplung bei der XJR angeht? Haben da noch nichts großartig nachgelesen, aber ich habe das gefühl, dass das mal gemacht werden sollte.
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Das Reparaturhandbuch sagt unter den Stichwörtern "Schaltung geht schwer" unter anderem: Zu hohe Ölviskosität. Wir haben jetzt 20W50 eingefüllt, weil das Handbuch dies erlaubt und wir das noch da hatten. Damit sind wir aber auch bei der höchst möglichen angekommen. Kann es sein, dass die sich nicht mit der Temperatur verträgt? Normalerweise sollte es aber gehen, weil diese Sorte laut Handbuch bis 5°C angegeben ist. Ein weiterer Punkt ist: Das Öl ist nach dem Wechsel direkt total schwarz gewesen. Beim Kauf war das Öl honigfarben.
Wie also weiter vorgehen: Öl lassen? Gibts am Kupplungsnehmer was zu tun? Was denkt ihr über die Kupplung und das Getriebe? Freuen uns über Antworten!
Gruß,
Lene & Robert