Munitionskiste als Koffer - Frage zu Gefahrenzeichen für Explosivstoffe

    • Offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,


    ich habe auf Anregung eines älteren Threads hier im Forum (den habe ich mit der Suche leider nicht mehr gefunden) eine Munitionsbox (9,95 €) als Koffer umfunktioniert:



    Der Vorteil gegenüber meinen Vario-Koffern ist die schmale Bauweise, die auch bei Durchfahren im Stau (keine Kommentare bitte ^^ ) nicht stört. Der Platz ist für die tägliche Fahrt zur Arbeit ausreichend.



    Meine eigentliche Frage bezieht sich auf das Gefahrkennzeichen:



    Ich vermute mal sehr stark, dass ich damit nicht rumfahren darf. Weiß jemand hierzu definitives? Welche Konsequenzen/Strafzölle habe ich zu befürchten?


    EDIT: Der Koffer ist aus Kunststoff, wasserdicht und ohne Werkzeug abnehmbar.

  • Strafzölle gar keine. :p Sicher aber kein Durchwinken an der Schweizer Grenze mehr. Solltest du mal einen Unfall haben, bei dem du nicht ansprechbar bist, dürfte das dann amtlich zu ordernde Räumkommando auch auf deine Privatkasse gehen. Die Behörden *müssen* ja davon ausgehen, dass da auch Munition drin ist, wenn es so gekennzeichnet wurde. Ebenso wie der Zoll auch auf Witze reagieren muss (mach in der Flughafensecurity mal einen Scherz über eine Bombe in deinem Gepäck...).


    Einen Bußgeldkatalogeintrag für ein überflüssiges Gefahrgutzeichen gibts meines Wissens nicht.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE


  • Ich vermute mal sehr stark, dass ich damit nicht rumfahren darf. Weiß jemand hierzu definitives? Welche Konsequenzen/Strafzölle habe ich zu befürchten?


    EDIT: Der Koffer ist aus Kunststoff, wasserdicht und ohne Werkzeug abnehmbar.

    B steht für:
    Gegenstand mit Zündstoff und weniger als zwei wirksamen Sicherungsvorrichtungen. Eingeschlossen sind einige Gegenstände, wie Sprengkapseln, Zündeinrichtungen für Sprengungen und Anzündhütchen, selbst wenn diese keinen Zündstoff enthalten.


    DAS juckt doch kaum jemanden.


    In dem Fall: Inhalt 30 Patronen für eine M242 / schweres Maschinengewehr. :kiffer:

    Einmal editiert, zuletzt von Frank-RE ()

    • Offizieller Beitrag

    Oder die GAU-12 „Equalizer“. Mir macht allerdings noch die Befestigung auf der Gepäckbrücke und das Gewicht zu schaffen. Dann soll nochmal so ein asozialer Bummler kommen (SCNR).


    Technische Daten GAU-12


    Typ: fünfläufige Gatling-Kanone
    Kaliber: 25 mm
    Antrieb: elektrisch, pneumatisch, hydraulisch
    Länge: 2110 mm
    Breite: 256 mm
    Gewicht: 122 kg
    Kadenz: 3600 bis 4200 Schuss pro Minute
    Mündungsgeschwindigkeit: 1040 m/s
    Munition: HEI, API
    Munitionszuführung: mit oder ohne Gurtzuführung

  • Japp!


    Nicht schlecht, weil die Kiste selbst und die Art der
    Befestigung nicht so dick aufträgt. Mach bei dem
    Moped so auch ohne zweiten Koffer (Symetrie) einen stimmigen
    Eindruck. :thumbup:


    Als Topcase könnte die Beschriftung auch Angriffe
    aus dem rückwärtigen Bereich ... asoziale Raser ...
    abwehren. Hochgestellt ... und so mit lesbarer Beschriftung ...
    könnte das aber als Topcase auch ziemlich sch... aussehen und einen
    der Lächerlichkeit preisgeben. ;) *unentschlossen*


    Ich glaube nicht, dass es mit der Rennleitung Ärger gibt,
    zumal der Verwendungszwecks als "Koffer" am Moped ja irgendwie
    ersichtlich ist und ich eher von humorvollen Nachfragen bei einer
    Kontrolle ausgehen würde.
    Wenn nicht, liegst Du halt ein paar Minuten mit dem Bauch und Handfesseln im Dreck
    und atmest Staub. Da gibt es doch aber wenigstens etwas zu erzählen! :rolleyes: ^^
    Grenzer sind aus meiner Erfahrung heraus da eher unlustige Kameraden
    und sehen solche "Späßchen" eher humorlos!


    Eigentlich könntest Du das Ding auch mal themenübergreifend als Handgepäck beim nächsten Flug benutzen
    und ein paar Seiten über die Erfahrungen mit der Bundespolizei und dem Sicherheitspersonal
    am Flughafen schreiben. Von einem U.S.A. Flug würde ich abraten ... ich weiß nicht ob Du in Guantanamo
    Internetzugang hast! ;)


    LG! Mathias

    :motorrad: An manchen Tagen geht alles schief, aber dafür klappt an anderen gar nichts. :P

    3 Mal editiert, zuletzt von Harti ()

    • Offizieller Beitrag

    Nee, jetzt mal im Ernst. Ich werde den Koffer erst mal mit Hochdruck gründlich reinigen, die Verschlüsse anschleifen und voraussichtlich mit schwarzem PlastiDip gummieren. Das wird aber noch etwas dauern. Zuerst muss ich die Aufhängung aber noch überarbeiten (Kanten abrunden) und dann auch schwärzen. Dann hat sich das Thema mit dem Gefahrenkennzeichen erledigt.
    Der Koffer hängt in der Original-Aufhängung der Vario-Koffer; die bauen schon sehr schmal.


    EDIT: Ich habe noch einen zweiten Koffer. Das mit dem Handgepäck sollte ich mal testen :kiffer:

  • Feigling! ;(


    Edit sagt: Nehme ich zurück, sobald ich von den Flughafenerfahrungen lese! ^^


    LG! Mathias

    :motorrad: An manchen Tagen geht alles schief, aber dafür klappt an anderen gar nichts. :P

    Einmal editiert, zuletzt von Harti ()

  • Der Anbau sieht ja wirklich gut aus! Aber warum um Himmels Willen entfernst du die Aufkleber nicht? Weils cool ist? Hm, finde ich nicht, aber egal.


    Im Zweifel kann es schon sein wie der Coyote sagt. Wenn da ein paranoider Feuerwehrmensch zum (hoffentlich rein hypothetischen) Unfall kommt, könnte es teuer(er) werden. Das halte ich aber für unwahrscheinlich. So ein Ding ist aber immer ein Angriffspunkt für einen schlecht gelaunten Zöllner oder Polizisten. Vielleicht gilt es dann, Fragen zu beantworten, während die Kumpels schon mal ins Eiscafe vorfahren und die neueste Geschichte erzählen: "Wir sind da vorne in die Kontrolle gefahren, und unser Kumpel *hihi* der hat so ne Munitionskiste als Koffer und... blabla..." 8o ;)


  • Pff, Kleinkaliber. Dora:


    Rohrlänge: 32,48 m
    Kaliber: 80 cm
    Kaliberlänge: L/40,6
    Gewicht: 1350 t
    Gewicht des Rohres: 400 t
    Länge über Puffer / Breite / Höhe: 47,30 m / 7,10 m / 11,60 m
    Kaliber: 800 mm
    Rohrlänge: 32,48 m
    Erhöhung (max.): 65°


    Ein herrlich sinnloses, ressourcenverschwendendes Projekt! :thumbup:

  • Da hattest du wohl meinen Beitrag gesucht und nicht gefunden? Hier ein wenig Abhilfe:



    Wobei die Frage der Befestigung offensichtlich schon gelöst ist. ;)


    Zur Kennzeichnung: Ich habe die Kiste mit übersprühter Kennzeichnung bekommen. Es war auf beiden Koffern mit schwarzer Farbe drübergesprüht worden.



    Kleb dir einfach andere Aufkleber drüber (nachdem du den alten abgezogen hast). Länderflaggen bieten sich da sehr gut an. Oder kannst ja auch einen mit QR-Code für's Forum anfertigen lassen und aufkleben? ;)


    Grüße, Martin

  • Ich würde kein Plastidip an der Mechanik verwenden. Wird dann - wie ja z.B. auch an den Wangen des Tanks - einfach abgerieben und sobald ein Punkt gelöst ist, folgt der Rest quasi automatisch.


    Sauber machen, Umfeld abdecken und Rallyeschwarz drauf. Fertig. ;)


    Grüße, Martin

    • Offizieller Beitrag

    Da hattest du wohl meinen Beitrag gesucht und nicht gefunden? Hier ein wenig Abhilfe:


    Hallo Martin,


    Deinen Artikel kannte ich noch nicht, es gab hier im Forum einen mit den gleichen Koffern (war glaube ich an eine TDM oder Transe angebaut). Die Befestigung muss ich noch etwas modifizieren (Die Gepäckbrücke ist beim Öffnen noch etwas im Weg, aber ich will den Koffer nicht weiter nach außen montieren).
    Die Beschreibung folgt, sobald ich fertig bin.


    Beim Schloss schwebt mir eine integrierte Lösung vor (Schloss aus einem Schreibtisch-Container oder Geldkassette). Das kommt später.
    An einen anderen Aufkleber hatte ich auch schon gedacht, aber die Idee mit dem QR-Code ist gut :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Zwei Löcher (ich glaube 10mm waren es) in die Kiste gebohrt. und von innen zwei Hülsenmuttern eingesteckt.


    So was hier:


    Von außen habe ich dann eine Aluminumleiste und zwei Haken dagegen geschraubt. Die Leiste ist bei mir auch nur erforderlich, weil die Aufnahmen weiter auseinander liegen, als der Koffer breit ist.
    Der Koffer wird also von oben in die Aufnahmen eingehängt.


    Damit der Koffer nicht rausspringen kann, ist er in der Mitte mit einer Knebelmutter an den Rahmen/Kofferträger (oberhalb der Beifahrerfußstütze auf dem 1. Bild vage zu erkennen) geschraubt.
    Sobald ich die Halterung überarbeitet habe, kommen Detailfotos.

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