Ich habe heute meine Räder ausgebaut, weil morgen neue Gummis (Conti Road Attack 3) drauf kommen.
Ich dachte bisher, dass Sägezahnbildung so ein leichtes Aufwerfen der Profilkanten ist. Und jetzt das:
Das ist kein Sägezahn mehr, sondern eine Gebirgskette Kein Wunder, dass ich mit dem weggerutscht bin. Der hat ja in den Kurven kaum noch eine Auflagefläche.
Die Profilblöcke sind auf der einen Seite fast doppelt so stark verschlissen, wie auf der anderen. Der Hinterreifen ist alles außer rund. Der Vorderreifen weniger, aber mit der gleichen Tendenz.
Offensichtlich darf man mit dem Reifen nicht zügiger fahren. Normalerweise schafft der K60 8-12 Tkm. Meiner hat weniger als 6 und ist praktisch schrott. Der Tourance Next hat trotz deutlich weniger Anfangsprofil länger gehalten. Wieder was gelernt.