Reifen für die MT-09

  • Mahlzeit,


    nachdem ich heute nochmal meine Hausstrecke zum Einfahren abgespult habe
    musste ich nach der anschließenden Wäsche feststellen,
    dass ich es nach nicht mal 6000 km geschafft habe meine Reifen abzuschrubben.
    Dabei bewegt sich der Anteil der Autobahnkilometer eher im Promillebereich.


    Die werksseitig montierten Bridgestone Battlax S20 sind offensichtlich nicht die
    Haltbarsten. Es sind gute Reifen, mit der Performance war ich durchweg zufrieden,
    aber ich hab jetzt auch wenig Lust, je nach Lage, 2 Reifensätze in der Saison
    zu kaufen.


    Ich hätte gerne den ein oder anderen Tipp von Euch.
    Gesucht wird eine gute Mischung, zwischen Haltbarkeit und Haftung.
    Ich bin viel im Bergischen Land und Sauerland unterwegs und hab es
    dabei gerne eher etwas sportlich.


    Vielleicht kann ich ja von euren Erfahrungen profitieren,
    ich denke, die ein oder andere MT-09 dürfte hier im Forum unterwegs sein.


    Besten Gruß
    Olaf

  • 6000km mit dem S20 sind doch super, so lange halten die auf meiner DD nicht. Die BT S20/21 sind echt gute Sportreifen, mehr Grip geht fast nicht. Es gibt aber sicher auch ganz gute Tourenreifen, nach meiner Erfahrung kommen die aber nicht an das Gripniveau der Sportreifen. Schau doch mal hier, deren Empfehlungen sind echt gut, kann man sich wirklich drauf verlassen.


    http://www.mopedreifen.de

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Danke, schöne Seite zum vergleichen, kannte ich noch nicht.
    Dann geh ich mal stöbern...

    • Offizieller Beitrag

    Ich würde den Conti RoadAttack 3 nehmen. Haftung auf dem Niveau eines Sportreifens aber gute Haltbarkeit. Die Haltbarkeit wird durch viel Gummi ud damit höherem Gewicht des Reifens erkauft. Daher ist der Reifen etwas träger als ein leichter Sportreifen, aber fährt sich sehr präzise und stabil.
    Ich fand den Reifen klasse zu fahren. Leider gibt's den nicht für meine neue.
    Der Michelin Road 5 soll noch ein Tick sportlicher sein, aber auf Kosten der Haltbarkeit.

  • Ich hab keine Ahnung, warum dieser thread zweimal erstellt wurde.


    Den road attack werde ich mir definitiv mal genauer ansehen

  • Ich habe schon drei Sätze RA3 verbraten, der hintere hält bei mir ca. 7k. Werde wohl auf Michelin Road 5 wechseln und erhoffe mir mehr Haltbarkeit. Zum Rest hat Michael alles geschrieben.


    Wieviel fährst du denn pro Saison so?

  • So ca 8000 km im Schnitt...
    letztes Jahr waren es 2500 mit der Triumph und 5500 mit der MT-09.
    Ich muss halt immer ca 2500 km Urlaub einplanen... da kommt man
    schnell auch mal über die 8k in der Saison.

  • aut Hans und Bodo von Mopedreifen hält der nicht so lange, oder habe ich das falsch in Erinnerung?

    Laut der Bewertung auf Mopedreifen.de hat der Michelin in Punkto Laufleistung einen Stern mehr
    als der Conti....
    Hab eben mal mit nem Kollegen telefoniert der ne 2017er MT-09 Tracer fährt.
    Der hat den Conti drauf und will morgen mal schauen wie viele Kilometer er den schon fährt
    und wie der Reifen aussieht.

  • Ich würde auch CRA3 empfehlen, als Hinterreifen auf alle Fälle, und wenn man nicht mörderisch sportlich fährt, dann auch als Vorderreifen. Er ist recht teuer (135 Euro in 180 mm), aber kombiniert tatsächlich 99% des Grips eines Sportreifens mit der Haltbarkeit eines Holzreifens. Am Vorderreifen für richtig sportliche Fahrweise nicht richtig lohnend, weil man die Flanken runter hat, und das übrige Gummi in der Mitte dann das Handling versaut. Da tut's auch ein günstigerer Sportreifen. Wenn du kein Spätbremser vor dem Herrn bist, vorne Pilot Power nehmen, die sind sensationell günstig (60 Euro vs. 106 für CRA3).

  • Gerade mal geschaut, die Bewertungen auf mopedreifen.de kann ich überhaupt nicht nach vollziehen. Da habe ich mit T30, S21, CRA3, PP, CSA3 völlig andere Erfahrungen gemacht. Ich kann das ganz gut vergleichen weil ich öfters Mischbereifung gefahren bin, und wenn in einer trockenen Kurve nach warmfahren der CSA3 vorne rutscht, aber der CRA3 hinten nicht, dann hat der CSA3 nicht besseren Trockengrip als der CRA3.

  • SV650, richtig?


    T31 ist auf Laufleistung ausgelegt und T30 war nie so wirklich meins. Da gibt es besseres, Road5, Roadsmart 3 oder auch noch Angel GT.

  • In der engeren Wahl sind bis jetzt:
    Conti Road Attack 3
    Michelin Pilot Road 5
    Pirelli Angel GT

  • T31 ist auf Laufleistung ausgelegt

    Also wenn man sich die Reifentests auf youtube etc. anschaut, ist es mit der Laufleistung
    des T31 auch nicht soweit her.
    Der Pirelli fällt in dem Punkt auch durch... also für mich.
    Bleiben für mich in der engeren Auswahl der Conti RoadAttack3 und der Michelin PilotRoad5.


    Conti und Michelin auf nasser Straße:
    Rennstrecken-Niveau... als würde ich auf die Rennstrecke fahren, auch noch im Regen :sostupid:


    Beide sind in der Trockenhaftung sehr gut, der Michelin überzeugt aber mit deutlich bessere Laufleistung.


    Das Handling ist bei beiden gleich gut, der Conti ist in der Eigendämpfung besser.


    Die Bewertungen bei Mopedreifen.de passen eigentlich ganz gut zu anderen Tests die ich jetzt gesehen hab.
    Mal sehen, was mir der freundliche Reifenhändler für die Paarungen an Preisen aufruft.

  • Der freundliche Reifenhändler um die Ecke hat mir ein Angebot für die Michelin gemacht.


    Dann hat er mir eine email geschrieben, dass es keine Freigabe für die Contis auf der MT-09 gibt ?(
    In der Zeit, in der er die email geschrieben hat, hätte er wohl auch die Freigabe im Netz gefunden :sostupid:

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