Hallo miteinander,
weil ich in den Weiten des Internet nicht so recht fündig werde (u.U. auch einfach nur mit den falschen Suchbegriffen unterwegs bin), habe ich mich bei Euch angemeldet.
Selbst Anfänger auf dem Motorrad (Suzuki GS 500 U), fährt mein 16jähriger Sohn auf seiner Honda CBR 125 RW länger als ich auf zwei Rädern. Und der ist viel unterwegs, in seiner ersten Saison habe ich ihn kaum noch zuhause gesehen...
Nun waren die Reifen runter, verbaut waren die schmalen Dunlop Streetsmart 90/80 und 110/80. Aufgezogen hat der Schrauber des Vertrauens neue Bridgestone BT 45 F/R mit 100/80 und 120/80. Gutachten liegt vor für den nächsten Tüv-Besuch. Nun müssen die Räder wieder auf das Mopped drauf, das will der Sohn machen (er hat sie ja auch abgemacht und zum Schrauber gebracht zum Aufziehen und Auswuchten).
Problem: der dickere Vorderreifen schleift am Schutzblech. Vater und Sohn haben versucht, das Schutzblech entsprechend zu versetzen, aber als letzte Möglichkeit kamen sie nun auf die Idee, das Schutzblech vorne analog der ursprünglichen Vorderkante abzuschneiden, um mehr Höhe zu gewinnen. Denn an der Vorderkante schleift es.
Ist das die einzige Möglichkeit, die nötige Höhe zu erreichen zwischen Reifen und Schutzabdeckung? Ich hab's ja nicht so mit gleich abschneiden und würde eher bis Dienstag warten, um den Schrauber danach zu fragen - aber Jungs können ja so ungeduldig sein *schulterzuck*
Hat hier jemand vielleicht eine Aussage, was man da normalerweise macht bzw auf keinen Fall tun sollte?
Danke schön im voraus, viele Grüße, Hummel