Anlasser tot

  • Hi Leute,


    nach gefühlt hundert Jahren auch mal etwas von mir.
    Aus zeitlichen und finanziellen Gründen konnte ich im vergangenen Jahr kein Motorrad fahren.
    Ich hab es deswegen aufgebockt, Tank vollgemacht und Batterie ausgebaut (die eh im Eimer war). Das ganze dann in einer Garage abgestellt.


    So, jetzt hab ich die Honda CB 500 PC32 (sollte ich vll erwähnen ;) ) wieder ausgemottet und eine neue vollgeladene Batterie eingebaut.
    Und: Der Anlasser macht keinen mucks. Gar nichts, nicht mal ein leises klicken.
    Die Lichtanlagen hingegen funktionieren einwandfrei.
    Seitenständer ist hochgeklappt, Kontrolllampe geht auch aus. Killschalter ist auch aus.
    Also hab ich mal die Seitenverkleidung abgemacht und die Sicherungen geprüft, die sind aber auch in Ordnung.
    Anschieben ging auch nicht.


    Habt ihr spontan Ideen, für die man nicht erst mal x Euro ausgeben muss? Anlasserrelais will ich nicht einfach auf Verdacht wechseln ;)

    Nowadays people know the price of everything and the value of nothing.


    - Oscar Wilde

  • Schliess doch einfach mal die Kontakte vom Starterelais kurz, z.B. mit einem Maulschlüssel. . . . der Anlasser muss sich dann drehen.

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Vorne links am Kupplungshebel gibt es zwei Stecker, sind die beide drin ? Das ist der Schalter für den Seitenständer.


    Schau da mal nach. Meine NTV wollte auch mal mitten in der Pampa nicht starten weil einer der beiden Stecker rausvibriert wurden.

  • Habt ihr spontan Ideen, für die man nicht erst mal x Euro ausgeben muss?


    Klöpfern...leicht mit dem Ende eines Schraubendrehers gegen das unwillige elektrische Schaltelement schlagen und ruhig auch etwas WunDerpfirsich (WD40) als Kontaktspray verwenden...beim klöpfern auch immer wieder den Starterknopf drücken, ich denke Du hast feste Kontakte im Relais...


    Das gleiche kann dann übrigens auch der Anlasser selbst haben.

  • Schau mal nach, ob der Anlasser fest sitzt. Kommt zwar selten vor, aber wenn dieser locker ist funktioniert auch nichts.
    Wenns am Anlasser liegt, kannste einen guten gebrauchten kaufen. Kosten nicht die Welt oder auseinander nehmen und die Phasen auf Funktion prüfen.

  • Also hab ich mal die Seitenverkleidung abgemacht und die Sicherungen geprüft, die sind aber auch in Ordnung.


    Hauptsicherung auch? Die sitzt mWn wie bei vielen anderen Modellen am Anlasserrelais und nicht im Sicherungskasten und wird gerne übersehen beim Sicherungscheck...

    "Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

  • Zitat

    Schliess doch einfach mal die Kontakte vom Starterelais kurz, z.B. mit
    einem Maulschlüssel. . . . der Anlasser muss sich dann drehen.

    Hab ich gemacht. Der Anlasser dreht sich dann. Scheint aber irgendwie nicht zu zünden.


    Zitat

    Vorne links am Kupplungshebel gibt es zwei Stecker, sind die beide drin ? Das ist der Schalter für den Seitenständer.

    Die sind beide noch drin. Aber sollte nicht auch das Lämpchen leuchten, wenn die Stecker nicht drin wären?


    Das mache ich gerade mit dem Relais. Der Anlasser dreht ja beim Überbrücken. Ich probiere das zusätzlich auch noch mit dem Killschalter (woanders im gleichen Zusammenhang gehört)


    Zitat

    Hauptsicherung auch?
    Die sitzt mWn wie bei vielen anderen Modellen am Anlasserrelais und
    nicht im Sicherungskasten und wird gerne übersehen beim
    Sicherungscheck...

    Die sitzt direkt daneben und auch überprüft. Wenn die raus wäre, sollte dann die Beleuchtung aber nicht auch nicht mehr funktionieren?
    Übrigens sehr nett von Honda, dass da direkt Ersatzsicherungen mit eingesteckt sind :thumbup:



    Ich bau jetzt mal die Kerzen aus und schau, ob die feucht sind und reinige sie gleich bei der Gelegenheit.

    Nowadays people know the price of everything and the value of nothing.


    - Oscar Wilde

  • Ok das WD40en des Killschalters mit häufigem Betätigen hats gebracht.
    Die Kerzen waren etwas feucht, aber sauber und auch die Abstände hatten gepasst.


    Als ich nur mal so spaßeshalber auf den Anlasserknopf gedrückt hab, gabs nen fetten Knall und das Motorrad ist fauchend zum Leben erwacht (Lufi war da gerade auch ausgebaut).


    Vielen Dank für eure Hilfe!


    Jetzt Wechsel ich mal noch den Luftfilter (hoffe Louis hat einen passenden gerade da), da dieser auch schon bessere Tage gesehen hat und dann nehm ich mal den Tüv in Angriff ;)

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    - Oscar Wilde

  • Cool. Ja, der gammelige Killschalter hat schon manchen Saisonanfang verdorben.


    Viel Spaß beim fahren.


    Danke!


    Kettensatz ist leider auch bald fällig. Das wird dann ein größeres Geschäft :pinch:

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    - Oscar Wilde

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