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Sonntag, 12. August 2018, 19:32

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Welcher Tourenreifen passt zu meinem Fahrstil?

Reifensatz in 4.000 runter ist kein Problem. Als ich die Bandit gekauft habe, war Pilot Power drauf, erst 500km jung und nahezu volles Profil. 4.000km später war der so runter, das Profil hätte einem in ner Kontrolle mit nur einem Blick direkt nen Punkt in Flensburg eingebracht. Und das waren meine ersten Kilometer auf nem Motorrad mit mehr als 34 PS. Wenn man will, dürfte man den auch in 3.000 platt fahren können. Dagegen hält der Z8, den ich seit dem fahre, gut 10.000km der Satz. Hinten erstau...

Freitag, 10. August 2018, 13:30

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Zeigt her eure Schlüsselanhänger

Ganz einfaches Suzuki-Zeichen. Auf der Rückseite ist der Name und die Telefonnummer vom Händler aufgestickt, bei dem der Vorbesitzer die Bandit neu gekauft hatte (und wo die Bandit bis jetzt fast immer zur Wartung war).

Freitag, 10. August 2018, 10:26

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Herbst-FT im Westen vom 31.8.-2.9.2018

@Manuel: Ring gucken und Eis futtern klingt gut

Donnerstag, 9. August 2018, 16:16

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Herbst-FT im Westen vom 31.8.-2.9.2018

Ich werde wohl erst ab 20 Uhr aufschlagen, weil ich an dem Freitag noch arbeite. Haltet mir ein paar Bier kalt

Montag, 6. August 2018, 19:07

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Da sag ich nur ein Hoch auf verkleidungsfeste Spiegel mit großer Auslage

Montag, 6. August 2018, 09:59

Forenbeitrag von: »hackstueck«

abriebfeste Protektorenweste?

Zitat von »blahwas« Ansonsten gilt wohl, dass sich Abriebfestigkeit und Luftigkeit gegenseitig ausschließen, außer du trägst Kettenhemd Das wär doch mal was Und das Trinkhorn gleich auch noch an den Gürtel, man soll ja viel Trinken

Donnerstag, 2. August 2018, 14:04

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Herbst-FT im Westen vom 31.8.-2.9.2018

Dann mach ich schnell Nummer 3 und helfe noch ein wenig Guide Manuel 1. blahwas (ich gucke ob er das auch richtig macht) 2. Standard (ich drücke den Alterschnitt) 3. hackstueck 4. Lille (ich fahre gerne hinten ) Zitat von »Standard94« hoffentlich schon mit neuem Töff Dann kann man ja hinter dir herfahren ohne einen Ölfilm aufs Visier zu bekommen

Donnerstag, 2. August 2018, 09:19

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Zitat von »Lille« Ich weiß selten, in welchem Gang ich bin (bei Guzzi/Kawa) - wozu auch? Beim Auto denke ich da auch nicht aktiv drüber nach. Ist der Motor zu hochtouring, schalte ich hoch. Ist er zu biedertourig, schalte ich runter. Das ist so lange egal, solange es nicht um die Frage 1., 2. oder N geht. Gerade wenn da ein etwas größerer Motor mit Lastwechselreaktionen dran hängt, will man in einer heiklen Kehre nicht unvorbereitet den Einser erwischen. Oder man will bei einem hakeligen Getrie...

Donnerstag, 2. August 2018, 08:29

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Suzukirf600r bj94 Halteplatte gesucht

Schau mal hier. Du meinst den Rastenträger rechts (Nummer 16 auf der Explosionszeichnung)? Suzuki-Teilenummer wäre 4351121E00000. Damit lässt sich eventuell bei den von blahwas genannten Quellen was günstiges finden.

Sonntag, 29. Juli 2018, 17:20

Forenbeitrag von: »hackstueck«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Die Perspektive ist ein wenig komisch, die Straße wirkt sehrt verzerrt. Sonst schönes Video Und die meisten Abschnitte erkenne ich sogar wieder

Sonntag, 29. Juli 2018, 17:19

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Tschüß Sertao – Hallo Sertao II

Dann hoffen wir mal, dass du mit der Nummer 2 genauso problemlos unterwegs bist

Sonntag, 29. Juli 2018, 17:17

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Herbst-FT im Westen vom 31.8.-2.9.2018

Ich hätte einen 3x3m Pavillon. Leider lässt sich der nicht so gut transportieren, die Packung hat so Seesack-Dimensionen Da müsste man sich was einfallen lassen

Sonntag, 29. Juli 2018, 17:16

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Ich war letzten Sonntag und am Freitag nach bzw. aus Slowenien zurück gefahren. Die A8 nach Salzburg, Tauernautobahn, einen Pass und viele Kilometer Landstraße in den julischen Alpen. Das ganze mit dem Auto. 1,6er Saugbenziner, 113 PS, voll beladen. Was dir da begegnet, gerade an größeren Steigungen Ich bin mir sicher, andere Fahrzeuge haben auch ein Getriebe, bei dem man runterschalten kann. Aber da wird auf der Bahn mit 50 nach links gewechselt und dann wird derjenige nicht schneller. Auf der ...

Freitag, 20. Juli 2018, 10:07

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Das Schloss bei der Bandit wird ja immer wieder bemängelt. Bei mir war es nur einmal leicht hakelig - WD40 rein, seit dem flutscht wieder alles wie es soll. Hab wohl Glück mit dem Schloss

Mittwoch, 18. Juli 2018, 16:21

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Ich hab den Schlüssel mal zwei Stunden im Zündschloss stecken lassen. Da hab ich am Straßenrand in der Altstadt von Belgrad geparkt War danach noch da

Mittwoch, 18. Juli 2018, 09:45

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Ich schaffe es regelmäßig morgens auf dem Arbeitsweg in voller Motorradkleidung, Helm schon auf und mit Rucksack im Hof vor meinem Motorrad zu stehen - die Handschuhe liegen noch in der Wohnung

Mittwoch, 11. Juli 2018, 08:58

Forenbeitrag von: »hackstueck«

On-Off Beziehung mit Katy Am

Zitat von »RollerIngi« Von was für einem Aquarium redet ihr andauernd ? Der klare Luftfilterkasten auf der rechten Seite unter der Sitzbank. Zitat von »RollerIngi« Und wieso heißt die jetzt Katy Am ? Sprich mal "Katy Am" laut aus

Mittwoch, 11. Juli 2018, 08:19

Forenbeitrag von: »hackstueck«

KTM 790 Duke

Ruckeln =/= zu niedrige Drehzahl. Hier gehts wohl wirklich um Konstantfahrtruckeln. Also Ruckeln, wenn man mit wenig Last und gleichmäßiger Geschwindigkeit dahinrollt. Das hat nix mit ach so tollen, unter 3000 unrund laufenden V2 oder direkter Gasannahme zu tun. Das können auch sonst sehr geschmeidige Vierzylinder. Und das kann einem schon auf die Nerven gehen.

Montag, 9. Juli 2018, 10:35

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Mein Highlight war bis jetzt ein Autofahrer mit Anhänger (so ein 750kg Ding), der im Wald (keine Sicht durch Kurven) zwischen einer engen Rechts- und einer kurz darauf folgenden engen Linkskurve auf der schmalen Landstraße in >5 Zügen gewendet hat Keinen Kilometer weiter war der nächste Ort mit Kreisel direkt nach dem Ortseingang

Montag, 9. Juli 2018, 09:20

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Eine Hommage an das womöglich beste Motorrad

Zitat von »kleiner Chris« 20.000 und 40.000er sind mit VSK, die haben bei mir 405€ bzw. 447€ gekostet. Find ich jetzt gar nicht so günstig dafür, dass man praktisch sofort an die Ventile kommt. Bei der Bandit, wo man erstmal Verkleidung, Tank, Airbox runter nehmen muss und dann auch noch Shims tauschen darf, hat die 24.000er 415€ gekostet. (die 48.000er ~550€, da war aber noch ein Abdichten des Kupplungsnehmerzylinders dabei).

Donnerstag, 5. Juli 2018, 16:28

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Ja, das Geräusch war bei der XJ auch sehr fies Hört sich direkt nach Getriebe-Totalschaden an. Umso mehr freue ich mich, dass das Bandit-Getriebe sich da so brav verhält

Donnerstag, 5. Juli 2018, 15:14

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Zitat von »loted« Beim cruisen den Ganghebel nicht sauber getreten und zwischen den Gängen gelandet? - Na Klaro Ist mir mit der XJ tatsächlich auch öfters passiert. Mit der Bandit noch nie, egal wie nachlässig geschaltet. Ich würde fast sagen, dass es da unmöglich ist. Man bleibt höchstens mal wegen zu wenig Nachdruck beim Schalten auf dem Weg von 1 zu 2 im Leerlauf hängen - ist ja auch ein Klassiker

Mittwoch, 4. Juli 2018, 22:18

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Forum entstauben

Dafür

Mittwoch, 4. Juli 2018, 19:11

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Motorradfahren in der Schweiz

Zitat von »mario_b« 20 drüber in einer 60er Baustelle ist gerade noch billig ... Achtung, 60er Bereiche auf Autobahnen werden wie Innerorts gewertet , da ist mal eine Freundin drauf reingefallen. Auf welcher Grundlage soll das so sein? Geschwindigkeitsübertretungen in Baustellen werden ganz normal geahndet. Eine Autobahn kann allerdings auch innerorts sein (gerade du als Berliner hast das prominenteste Beispiel vor der Tür), dann wird das Bußgeld auch für innerorts berechnet. Hat halt nix mit B...

Mittwoch, 4. Juli 2018, 08:27

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Höhen und Tiefen des Motorradalltages.

Was musst du den armen Prüfer auch so verwirren mit deinem komischen Fahrzeug?

Dienstag, 3. Juli 2018, 20:54

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Was für Garagen oder Stellplätze nutzt ihr ?

Die Bandit teilt sich einen Unterstand im Hof mit drei Satz Reifen, einem Rasentraktor, drei Fahrrädern, einem alten Motorroller und diversem Heimwerkermaterial: (Nein,das ist kein Öl unter dem Motorrad, das ist Unkraut)

Montag, 2. Juli 2018, 11:53

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Zitat von »BiO-HaZaRd« Zitat von »Lille« Zitat von »blahwas« Auch mit ist schleierhaft, warum man sich bei 30+x °C aufs Motorrad setzen sollte Weil man im Urlaub ist, auf einer Rundtour, und nicht die nächsten 14 Tage am Pool abhängen kann/will? Ich sach nur: +43°C in Griechenland... Da kontere ich mich 40° in Italien im Stau weil Autobahn zu Ende und alle Maut bezahlen müssen. Absolut geil wenn man szs. von 2 Seiten gebraten wird Ich biete 39°C im Schatten auf 600km Französischer Autobahn - oh...

Donnerstag, 28. Juni 2018, 10:51

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Kennt Ihr das auch: Anfängerfehler und anderes dummes Zeug, auch nach längerer Fahrpraxis

Zitat von »bdr529« 5. Vor der Kurve vom 3. in den 2. Gang schalten wollen. Dummerweise war ich schon im 2. Gang. Ich habe schon Geschichten gehört, was alles Schlimmes passiert, wenn man zu schnell ist für den 1. Gang und runterschaltet. Genau So hab ich mein erstes Motorrad mal in der Applauskurve im Grünstreifen geparkt (aufrecht, ich saß noch drauf, kein Kontakt, aber Straße zu Ende und peinlich ohne Ende) Zitat von »bdr529« 7. Motorrad umwerfen durch alle denkbar blöden Unkonzentriertheiten...

Mittwoch, 27. Juni 2018, 10:07

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Verbandpäckchen

Ich hab so eine Louis-Verbandtasche. Die habe ich dabei, wenn ich auf großer Tour bin. Dass ist die im Tankrucksack, also leicht zu erreichen. Für die Hausrunde hab ich nix dabei, da ist man ja meist in der Zivilisation unterwegs und kann im Zweifelsfall auf Autofahrer zurückgreifen.

Dienstag, 26. Juni 2018, 15:01

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Harley Davidson zieht Teile seiner Produktion aus den USA ab

Ist sicher auch ein guter Vorwand, um die Produktion günstiger zu gestalten, ohne sich dem Vorwurf aussetzen zu müssen, man würde die Produktion wegen der Lohnkosten verlagern.

Dienstag, 26. Juni 2018, 08:00

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Der Honda NC700/750 Thread :)

Zitat von »Lille« Meine Antwort "Großartige Sieben!" konnte Ihre Laune auch nicht aufhellen. Der geneigte Anglist würde dich jetzt steinigen Seven grand kann man frei mit "Sieben Riesen" oder einfach 7000 Einheiten der Währung deiner Wahl übersetzen.

Montag, 25. Juni 2018, 23:11

Forenbeitrag von: »hackstueck«

KTM 790 Adventure R kurz vor Serienreife!?

Zitat von »kleiner Chris« Der unten liegende und wie ein Boxermotor abstehende Tank, ist für mich noch etwas gewöhnungsbedürftig aber das muss man dann real mal sehen. Soll das wirklich der Tank sein? Dann gehen Sturzbügel aber garantiert weg wie warme Semmeln.

Montag, 25. Juni 2018, 23:09

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Alpentourer Editorial 4/2018: Motorrad & Camping

Den Text hätte ich früher gebraucht. Meine Ausrüstung ist ja komplett unbrauchbar. Wie konnte ich nur mit einem Zelt von Louis überleben? Und ohne Aufs Gewicht zu achten? Es gibt anscheinend echt Leute, die ein vielfaches mehr Zeit mit komplett überflüssiger Vorbereitung verbringen können, als mit der eigentlichen Reise

Montag, 25. Juni 2018, 23:04

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Euer erstes Motorrad - und warum?

Eine XJ 600S Diversion. Warum? Gab es direkt um die Ecke, ohne Wartungsstau zu einem gutem Preis (Das Budget war sehr knapp!) und ich passte einigermaßen drauf. Positiv: +Fuhr zuverlässig (zumindest 2 Jahre lang) +brauchbare Reichweite +ausreichender Komfort Negativ: -starte Vibrationen in der Kanzel, die gerne das Plastik beschädigten -Gummi-Fahrwerk und Butter-Rahmen -Nach 2 Jahren und 25.000km (in Summe dann 59.000) war so ziemlich alles gleichzeitig kaputt. Erst Bremse rundum verschlissen, K...

Montag, 25. Juni 2018, 22:54

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Wenn der Tankgeber defekt ist schließt man einfach ein Feuerzeug an und zündet...

Erinner mich dran, dich niemals an mein Motorrad zu lassen Freut mich, dass das funktioniert hat

Mittwoch, 20. Juni 2018, 12:54

Forenbeitrag von: »hackstueck«

NRW - Korsika

Zitat von »Schnute« (Mega Express 5). Die Mega Express war extrem laut, dazu hat es die Abgase auf alle offenen Bereiche gedrückt. Die Mega Express sind auch schlimm. Wir hatten für Korsika die Mega Express 4. einfach nur schlimm. Auf dem Rückweg hatten wir eine andere Fähre, die war um Welten besser. (auch von Corsica Ferries) Zitat von »bratwurst« Korsika hat mehrere Fähr-Häfen. Ggf. noch L'ile Rousse, Ajaccio oder manchmal auch Calvi prüfen. Von der Westküste geht es natürlich eher in Richtu...

Freitag, 15. Juni 2018, 21:48

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Suzuki sv650x (-tracker)

Und dazu ist selbst die jüngste TRX schon volljährig. Da liegen noch ein paar Jahre Entwicklung dazwischen.

Donnerstag, 14. Juni 2018, 20:15

Forenbeitrag von: »hackstueck«

Suzuki sv650x (-tracker)

Ich glaube nicht, dass das bei modernen Motoren noch einen großen Unterschied macht. Bei den 50.000 km Tests der MOTORRAD können die mittlerweile die Motoren beim Zerlegen häufig als fast Fabrikneu diagnostizieren. Und im Werk gehen die auch erstmal auf den Prüfstand mit Volllast. Wenn man nicht gleich wie bekloppt fährt, sondern mit ein wenig Verstand da ran geht, dürfte man nichts kaputt machen.